Recente inhoud door Armada

Heb de F 800 S aangeschaft. Anders dan een wat zwetende voorvork keerring en het dynamodeksel waar ze bij vervanging vloeibare pakking ipv een originele hebben gebruikt kon ik er niet veel aan ontdekken wat mis was. Heb ik tenminste ook weer wat te doen in de weekenden als het bagger weer is.

Waardoor worden die kantelende zuigers overigens veroorzaakt? Verrotte zuigers zelf of enkel de zuigerveren die niet lekker meer zijn? Overigens denk ik niet dat ik nog zo zwaar aan het gas zal hangen als vroeger. Ben tegenwoordig vader dus moet een beetje uitkijken :P

Thanks! Dat is een lijst waar ik wel wat mee kan. Tot zover niet echt dingen die me echt afschrikken. Is het probleem met de kantelende zuigers op te lossen of betekent het vaak wisselen van het blok?

Veel krapper dan mn Cavia Raptor 1000 kan het niet worden. Daar moesten mn benen bijna in mn nek

Misschien, maar ik ga het toch even proberen. Veel kleiner dan m'n vorige motoren kan ie niet zijn. Een R Nine T zou wenselijk zijn maar is vanwege andere prioriteiten nu even buiten budget.

Goedemorgen, Ik ben aan het rondkijken voor een "nieuwe" motor en nu heeft de F 800 S mijn interesse gewekt. Dit weekend ben ik dan ook van plan om een F 800 S te gaan bekijken en proef te rijden. Ik was echter even benieuwd of er nog specifieke dingen zijn waar ik op moet letten bij dit type...

voor een helicoil is het helaas wat aan de late kant. De "garage" waar ik hem naartoe heb gebracht heeft de boel vakkundig geruineerd. Denk dat ik ga kijken voor een ruil blok en deze erin ga zetten.

Na een wat langere zoektocht blijkt dat de Raptor van de 2004 en 2005 bouwjaren een blok uit de DL1000 hadden. Lekker verwarrend allemaal dit

Zou dit ook het geval zijn voor die van mij? Hij is in 2006 op kenteken gezet maar geproduceerd ik 2004. Toen was de TL al uitgefaseerd toch?

Goedendag allen, Heeft iemand misschien een idee welk motorblok er precies gebruikt is van Suzuki? Mijn blok is flink beschadigd en moet vervangen worden (slechte reparatie van beschadigd schroefdraad van de aftap plug) en ik ben nu aan het afwegen wat de opties zijn. Op sommige websites lees...

Oh. Dan hoef ik me niet druk te maken. Temperatuur liep van de week bij de stoplichten op tot 107 graden, maar vroeg me af of ie dan niet aan had. Moeten gaan.

Heeft iemand hier een idee bij welke temperatuur de koelfan van de raptor 1000 aan zou moeten springen? Gisteren een stuk met veel stoplichten gereden en de temperatuur van de kvs liep op tot boven de 100° (heb een sensor ertussen zitten), zonder dat de koelvin aan sloeg. Ga morgen/vanavond...

Is dat een beetje "praktisch"qua betrouwbaarheid en verkrijgbaarheid van onderdelen?

Very nice :Y

Je kan eventueel een simpele schakelaar tussen je plus klussen om te voorkomen dat deze constant aan staat. Weet zo snel het E-schema even niet meer uit m'n hoofd waar je anders wat achter je contact zou kunnen aftappen, maar dan moet je vaak ook weer op je kabelboom inbreken, wat uit mijn...