Recente inhoud door Bartje_twee-en-halfje

  1. Bartje_twee-en-halfje

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Aprilia RS 250 MK2/MK3 Factory/Suzuki RGV250 Deze is ook wel goed gelukt, maar de originele blijft beter.
  2. Bartje_twee-en-halfje

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Yamaha RD 500/YZR 500 Replica/Suzuki RG 500/RGV250/Aprilia RS 250 Staat wat moois bij de oosterburen... :9
  3. Bartje_twee-en-halfje

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Luitjes, ik leef nog steeds en kijk nog wel mee hoor. ;) Ik heb nog wat te koop staan. Laat maar weten als je interesse hebt, ik kan voor MF'ers zeker wat met de prijs doen. ≥ Bart - Advertenties op Marktplaats
  4. Bartje_twee-en-halfje

    Milieumat putoline

    Putoline milieumat 190 x 95 cm | ;)
  5. Bartje_twee-en-halfje

    MF 't Gooi 159

    Ik zie dat er nog geen flikker veranderd is hiero... :') :W
  6. Bartje_twee-en-halfje

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    :^ Ik had precies hetzelfde. Zitten vloeken en doen. _O- Ik heb ze via Suzuki besteld, zijn misschien niet hetzelfde, maar past wel gewoon. :t
  7. Bartje_twee-en-halfje

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    *16000km ;) Die uitlaatpoort spijl terug frezen is eigenlijk standaard. De meeste sealers weten dat dit heet wordt en daarmee gaat uitzetten en voor problemen kan zorgen.
  8. Bartje_twee-en-halfje

    Husqvarna TE300

    Mooi spul, zo'n 300 tweetakt. Ik ben er vreselijk blij mee. Vooral in de bergen met klimmetjes en afdalingen. Ik heb jaren terug 2014 ofzo ook op een 350 4T gereden. Dit was in het zand van Nunspeet. Het mooie van die machine vond ik de bruikbaarheid van het vermogen. Als normale sterveling, en...
  9. Bartje_twee-en-halfje

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Gebruik je racebenzine?? Want die kopinhoud is wel klein hoor. Edit: wacht ff, je kan het op 2 manieren lezen. ik dacht dat 10,5cc met bougieGAT, dan vind ik het te weinig. Als het zonder bougiegat is dan valt het heel erg mee. (dit is alleen zo verrekte lastig te meten, dus ik werk altijd met...
  10. Bartje_twee-en-halfje

    Ervaring met 2-takt specialist?

    Ik ben geen klant van je, maar als je een reverse image search doet op je foto, zie ik dat je deze foto 19 februari gepost hebt op facebook. Maat, waarom zuig je uit je duim dat de foto van nu is?? Je bent een aardige kerel, heb je al 2 of 3x gesproken op Assen, maar dit soort simpele leugens +...
  11. Bartje_twee-en-halfje

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Die's niet goed hoor...
  12. Bartje_twee-en-halfje

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Nee, dit is bij programmeerbare ontstekingen vaak wel het geval. Ignitech bij mij sowieso. Als ik jouw was, zou ik dan meer nakijken op verborgen gebreken. I.i.g. mooi dat je het gevonden hebt.
  13. Bartje_twee-en-halfje

    Ervaring met 2-takt specialist?

    Die hebben bijna allemaal al hier gereageerd! :')
  14. Bartje_twee-en-halfje

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Ff de entertjes weggehaald. Dan is het wat duidelijker dat je niet bij RH moet zijn. :P
  15. Bartje_twee-en-halfje

    Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11

    Prachtige Nero Diablo! :t Ik wil je Pieter Schmidt adviseren. Geldermalsen is mooi in de buurt. Ps tuning, De zaak voor uw motor, De 2 Takt specialist HOME
Terug
Bovenaan Onderaan