Recente inhoud door bikerfreak

Ik ga morgen ook even in de voorraad kijken. Hoeveel? Ik gok nu 2.

Troost je, die uitlaat zat bij het eerste model ook al in de weg.....dat was dus vanaf 1989 al.

Lekker zelf doen. Zoek eens op electrolytisch ontroesten. Is niet bepaald moeilijk, je hebt eigenlijk alleen maar een acculader, water, baking soda en om het af te maken citroenzuur nodig. Volgende mij is er ook ergens een how-to, en anders google.

Bij mijn foldy heb ik die grote achterlichten vervangen door (veel) kleinere leds. De uitlaat van een gsx1400 past er niet langs, en de kuip van een zx7r komt er ook heel snel langs. Voor degene die ooit zo'n foldycar wil kopen en er 2 motoren op wil zetten. Verder superblij met de mijne. :Y

Zo'n foto heb ik al eens eerder gezien, maar die gtr was echt niet meer te redden.

Gecondoleerd!

Heb even gekeken, maar je hebt zelf 0 aan advies gegeven. Dus... of je denkt mee, of je houdt je slimme opmerkingen voor je. Een probleem aandragen, zonder zelf over een oplossing na te denken, is hetzelfde als zeiken.

Voor wie nog een manual nodig heeft https://www.carlsalter.com/download.asp?p=2536

Ja! Heb kraakbeen beschadiging in mij rechterpols, een kleine nekletsel, en niet al te beste knieën. Die ouwe racers zijn niet op comfort gebouwd zal ik maar zeggen. O-)

Hier ook een mooi bedrag mogen ontvangen via de letselschade. Het verzacht tijdelijk de pijn, maar als je levenslang last hebt, is het een schrale troost. Bij een helm krijg je volgens mij, steeds na een jaar de helft van de waarde.

Carbs van een diversion 600s synchroniseren. Afgelopen weken aan dat ding bezig geweest, 4á5 jaar stilgestaan, roest in tank, voorrem vast, achterrem uuuhhh deed het niet, voorvork seals waren hemelen. Allemaal verholpen, met goed resultaat. Cilinder 4 deed niet mee, goed excuus om nu...

Vandaag de eerste geslaagde rit op de diversion 600 gemaakt, wheelies, stoppies revbommen, allemaal niet gemaakt. Het blijft natuurlijk een divje 600 uit 1994 hè, en deze moet nog verkocht worden aan een collega, dus geen gekkigheid deze keer.

Benzinepomp, hoe bedoeld u? Maar wel met een bekende deuk.

-Andere moer. -Andere bevestiging. -Deze moer met een slijptol bewerken zodat er wel een gat in zit. -Lief vragen of er iemand een andere moer heeft liggen voor je.

Zo, dan ben je in elk geval wel zuinig op je spullen. Maar eigenlijk ook weer zonde om niet te rijden.