Recente inhoud door Bobbel

Als het gaat om dubieuze manoeuvres, jezelf in slecht zichtbare hoeken verstoppen, te hard rijden en daarbij veel herrie maken dan scoren motorrijders zonder twijfel het hoogst. Tenminste, dat is wat ik meestal doe :+

Het is te hopen dat ze het exacte ritueel volgen voor het uitnemen en terugzetten van een achterwiel op een Buell XB anders kon dat goedkope bandje wel eens extreem duur uitpakken. Dat gezegd hebbende, ik zou geen enkele officiele Buell monteur in de buurt van mijn Buell laten komen, behalve als...

Mijn destijds nieuwe 1990 BMW K100RS-16V was zo "zijde-zacht" dat ik na 20 minuten op de snelweg meestal mijn vingertoppen niet meer kon voelen. Dat is inderdaad wel een prijs waard _O-

Hoezo? Agusta is bovenal een styling object, een Italiaanse handtas zonder enige conceptuele vernieuwing, inferieur aan de Japanse concurrentie. Geen wonder dat Harley interesse had in dit merk ;) Buell is anders, functie-over-uiterlijk. De meeste motorrijders zijn blijkbaar te conservatief...

En de lamp aanpassen; je kunt geluk hebben op eBay met (ver)koop en effectief de koplamp wisselen (zoals ik deed toen ik naar de UK toe verhuisde met mijn motoren), maar anders kun je zomaar een paar honderd euro verder zijn. Vergeet ook niet dat de inruilwaarde lager zal zijn dan van een NL...

De Michelin heeft een relatief soepel karkas, Bridgestone juist wat stugger. De 021 zal waarschijnlijk wat beter combineren met de 010 maar als je toch over wilt naar Michelins voor en achter en voornamelijk woon-werk rijdt (en onderweg niet al te veel GP-circuits tegenkomt :+ ) dan zal de...

Moet geen probleem zijn; Bridgestone's BT45 diagonaal was ooit een aanbevolen TDM 850 keus bijvoorbeeld; nu vreemd genoeg niet meer maar dat wil niet zeggen dat diagonaal-banden opeens niet meer zou kunnen op een TDM. Ik heb trouwens Avon Storm ST (top-radiaal met alle laatste ho-ha's en...

Waar uit? De wereld van de werkelijkheid? 110 Nm aan het achterwiel betekent meer dan 125 aan de krukas; uitgaande van de GS' vorm van de koppel-kromme zou dat 160 Nm maximaal betekenen rond 6000 tpm ipv. BMW's opgave van 115. Als dat waar zou zijn dan kan ik me voorstellen dat je snel op een...

Da's zeker de diesel versie? :+ De officiele curve van BMW zelf laat zien dat het koppel "pas" bij 3500 tpm boven de 100 Nm uitkomt (max. ergens tussen 5500 en 6000 rond 110 - 115); de meting start pas bij 2500 tpm met een waarde van rond de 85 Nm. De Fazer zit bij dat toerental ook al royaal...

Lossende krukas-moer, krukas-lagers, klemmende steekassen, belt-breuk met standaard geleidings-wiel, versnellingbaks-reparaties zijn extreem kostbaar (geen"achterdeur" zoals op oude Sportster blok), wiel-, swingarm en balhoofdlagers zijn ondergedimensioneerd en moeten vervangen worden bij elke...

Ik heb ooit 3 weken op een HD Road Glide leen-motor gereden in de winter en ik moet zeggen dat een motor met veel chroom een stuk minder gevoelig is voor pekel dan een sport-motor met veel kaal aluminium. Dus na thuisblijven of een auto rijden is een Harley de beste manier om ongehavend een...

Een Fazer 300kg? Da's dan zeker inclusief reserve-wiel, krik, gevaren-driehoek en kokos-matten? :+ Ik denk niet dat het gewichts-verschil tussen de 2 zo groot is dat je zomaar vergeet dat de Fazer bijna anderhalf keer zoveel vermogen heeft. Een Fazer 1000 heeft een vrij korte overbrenging en...

En probeer het niet alleen als de tank vol zit anders kom je onderweg misschien voor problemen te staan. De benzine-pomp van mijn Africa Twin is 2x kapot gegaan (verbrande punten, curieus primitieve constructie). Als ik de pomp overbrugde kon ik ongeveer 1/3 van de tank gebruiken bij constant...

Goed punt, vrij typisch voor dit type motor. Gaat meestal gepaard met een flink verbruik, roet uit de uitlaat, minder trekkracht bij lagere en midden toeren, en zwarte bougies. Er zit een plunjer/veer in de carbs geschroeft, die raken wel eens verroest en klemmen. Controleer ook de choke kabel...

Vooral op luchtgekoelde motoren helpen de uitlaatbochten met de afvoer van hitte. Op Guzzis en BMW boxers bijvoorbeeld is het monteren van dikwandige uitlaten (en vermoedelijk dus ook tape?) een effectieve manier om de levensduur van cilinder-koppen te verkorten, hoewel dat natuurlijk niet voor...