Recente inhoud door bowser01

Je beugels zitten vast aan je bouten van je motorblok Waarschijnlijk is je blok wat anders gaan hangen in je frame omdat de bouten los zijn geweest Zou je bouten los zetten en je blok met een krik iets anders in je frame hangen

Dit mag dus niet :} :}

Wij zijn afgelopen zomer overgestapt van de cbf 1000 met 134000 km naar een crossrunner uit 2011 Je krijgt er een fiets met karakter voor terug Waar de cbf nog braaf en voorspelbaar is, is de v4 van de crossrunner van een hele andere categorie al istie maar 800cc Als je dan toch een honda wil...

Besluit genomen om de cbf eruit te doen Na wat andere nieuwere cbfjes te hebben bekeeken en bereden zijn we uitgekomen op een crossrunner van 2011 Omdat er al 134000 km op de cbf staat zijn de dealers niet echt happige op deze motor Hoop dat de crossrunner net zoveel lol aan het motorrijden...

Die rommel van Carmo moet je niet nemen deze zijn veel te dun gewikkeld en over garantie hoef je daar helemaal niet mee aan te komen Heb nu een orginele honda stator opnieuw laten wikkelen bij sevior Deze goede man krijgt van de dealers zelf al stators aangeleverd om te laten wikkelen omdat...

Ook hier heeft de cbf ons weer in de steek gelaten nu voor de vijfde keer Dynamo doorgebrand en deze heeft het 10000 km volgehouden de vorige maar 8000 Ben er nu helemaal klaar mee met die aftermarket dynamo,s en heb nu een orginele erin gezet regelaar ook al drie keer vervangen hoop dat...

de oude modellen 600 en 1000 hebben dezelfde ruit Heb zelf de hoge ruit van een 600 op een 1000 overgezet

Kom je toch op een goldwing 1500 uit bescherming zat Het gewicht zegt niks voel je alleen als je hem laat vallen, en je hebt koppel zat en genoeg opbergruimte Je kan rond de 380km op een tank 1 op16 gemiddeld Je kan er lekker mee toeren maar als het moet kan hij ook de gemiddelde racers...

Hoor je je benzinepomp zoemen als je je contact aan zet Heb ook zoiets gehad bleek dat er over het filtermateriaal aan je aanzuigpijp van de pomp en vlies over zat waardoor hij geen benzine meer aanzoog en ja dan moet je pomp uit de tank via de onderkant

Ervaring is, sr begeven dan heeft de dynamo ook een tik gekregen en komt hij alsnog aan

Denk dat je dynamo sluiting naar massa maakt Meet de gele draden maar eens over massa

Denk een soort van vergomming was niet echt vuiligheid maar een plastic laagje erover en ja met bijna 120000km op de teller mag het wel een keertje

Tis er dan toch van gekomen De cbf wilde niet meer starten Verleden week nog 1600 km door de harz gecrost en gisteren was het over Dus na een tijdje zoeken en de accu goed opgeladen te hebben bleek er iets met de benzine toevoer niet goed te zijn Pomp hoorde je wel en er kwam ook benzine...