Recente inhoud door Brein

Een kist vol reeds gedemonteerde onderdelen Zoals: bijna nieuwe banden zgan accu 2 buddy's carburateurs remmen, cdi-unit handles startmotor dynamo en nog wat dingen die ik zo niet kan opnoemen. Geen kappen want die waren al overgespoten en lelijk Het motorblok en het frame gaan...

dat is een betere keus, veel rijplezier!

hoi, ik heb hier een complete uitlaat liggen, '4-1 mail even voor meer info. groet, Hugo

Ok, dat is duidelijk. Meer werk dan ik aan aan wil gaan. Helaas is een andere motor goedkoper dan een pakkingset en alle extra's. Dus ik ga afscheid nemen van het barrel. slotje.

hallo, kan ik de klepseals van een fj600 vervangen zonder de kop er helemaal af te halen? graag advies, Hugo

compleet motorblok, kabelboom en klein spul, carburateurs en een tank.(geen uitlaat) van een fj 600. km-stand was 52500. Het was een lopende moter, maar je krijgt geen garanties. leuk om een kart te bouwen of je motor weer aan de praat te krijgen. €50 en een sixpack. of teab. :]

Inmiddels zijn ook de wielen verkocht. Ik heb nog twee voorremschijven en voorremmen in redelijke staat. het motorblok, en klein spul waaronder de kabelboom en electra, spiegel, tellerblok. Het plastic is gratis want verkleurd. De buddyseat ligt er ook nog.

Kontrole van de kettingspanning OPMERKING: Draai het wiel enkele malen rond en laat het staan in de stand waarin de ketting het strakst gespannen is. Kontroleer de kettingsspanning met het wiel in deze stand. Als de kettingspanning net juist is, stelt u deze bij. Zet de motorfiets op de...

Geen Accu helaas,

uitlaat is verkocht

En dan nu, mèt foto's. Picasso deed even moeilijk....

Ik heb gisteren een complete motor uit elkaar gedraaid om de tijd te doden, ik had maar een paar kleine dingen zoals een remschijf en de middenbok nodig, dus de rest is voor een andere sleutelaar. Er zit een hele nette 4in1 uitlaat bij, een compleet blok, met startmoter (52.000km) zgan...

het verschil zit 'm in carburateurs, de maerikaanse wetgeving was strenger in californie, vandaar dat ze in japan alle motoren die daarheen gingen omgedoopt hebben. Vervolgens werden die om onduidelijke redenen weer naar europa geimporteerd.

schop ik intussen de prijs omhoog, € 300,-

leuk, leuk, maar ja hé, die centen hè. schop