Recente inhoud door brommertmark

Bedankt weer mannen, niks om zorgen over te maken dus. al vindt ik het maar raar dat het in het schone gedeelte van de luchtfiterbak geloosd wordt. Biefstuk tip 2: zorg dat de pan goed heet is, anders schroeit de biefstuk niet dicht.

Gister tijdens luchtfilter vervangen van mijn 800gs zag ik dat de binnenkant onderin van de luchtfilterbak vies was, bruine vettige smeer, komt van links voor weg. rechterhoek was schoon. de smeer was ook wat korrelig/opgedroogd bij schoonmaken viel mij op. lijkt mij niet goed natuurlijk, het...

Bummer, zet ik mn handvat verwarming aan, wordt alleen rechts warm -O- Ik zou niet weten hoe het kan dat links niks meer doet. Iemand nog tips, anders moet ie maar naar motorplaza denk ik.

Even een olie vraagje, wil dit zelf gaan doen bij de f800gs, Bmw f800gs handleiding gedownload, twee opties lees ik, 10w40 of 15w40. Bel ik de bmw dealer of ze olie voor de f800gs hebben, ja zeker 15w50 moet er in en hebben we wel. Hmmm, tja en nu. 10w40 gastrol rs heb ik nog wel van mn...

Klinkt goed. Moet ik eigenlijk een x achter je aan op m'n ttr. :]

Nog een "jonge" gs rijder uit de omgeving. Ben d'r ook wel eens doorheen gereden, onroad. Ik ken eigenlijks geen offroad wegen. Behalve een 2 stukken zandpad tussen oostindie en Amerika.

Heb wel geen 1200 gehad, maar kom van een 145pk racer, - geen piek vermogen, die kick is weg. Maar mis ik eigenlijks helemaal niet. Blokje voelt niet saai aan maar is ook geen strepentrekker. Je stuurt wel heel makkelijk vlot en vloeiend door de bochtjes van de eifel. Heb nergens last van...

Mooie in de adventure kleur! Mist lampen, handkappen wil ik ook nog. Ander ruitje ook, originele komt de luchtstroom precies onder tegen mijn helm aan.

Heerlijk gestuurd in de eifel afgelopen lang weekend, Ik moet nog wat vertrouwen krijgen in de motor, dus elke dag olie gecheckt ed. Maar 1300 km erbij en de f800 heeft zich goed gehouden. Geen moment spijt van de inruil van de racer, met de bmw klap je net zo makkelijk de bochten door, en...

Nou, dat dacht ik dus ook toe ik het stukje ff las, je hebt ervaring dicht bij je, maak er gebruik van

Vandaag een aardige rit erop zitten, wat een relaxte bike is dit zeg :] Olie pijl is idd net zo als bij koude motor, maar zit wel boven de ribbeltjes op de pijlstok, boven kant letters max. Ook nog een ritje op een ktm superduke 1290 gereden bij de ktm demo dag, damn wat een bruut ding...

Nog even een vraagje over het olie pijl, Bij de afleverbeurt is de olie ververst, het pijl als deze kou is zit de olie op de pijlstok in de letters max. Nu lijkt mij dit te veel, heb ik dat goed? Want de handleiding zegt pijlen bij warme motor, en dan is de olie uitgezet en ligt het pijl bij...

Bedankt Win, het is dat icoontje inderdaad, zo gauw je de motor op contact draaid begint deze te knipperen. Ik heb de handleiding nu ook gedownload! Deze geeft aan dat de zelfdiagnose niet is beeindigd als dat icoontje knippert. Als hij brand is er een storing.

Bedankt voor het enthausiaste welkom. Ik ben d'r nog, moest werken, dat gat in mijn bankrekening moet weer gedicht worden. Ondertussen nog wel een foto gemaakt voor slijkmoto, De eerste puntjes al geconstateerd aan mn GSje, Vocht in de komplamp van het grootlicht en een knipperend...

Zo, vanaf vandaag bmw rijder geworden, de bankrekening leeg en de schuur weer vol. De kawa bij motoport achtergelaten, en op de f800gs weer naar huis