Recente inhoud door CB2501972

ben trouwens ook nog op zoek naar een uitlaatdemper wil graag de 2 uitlaten op 1 demper onder de motor plaatsen als iemand iets weet houd ik mij aanbevolen

hij rijd wel waar wil graag ietsje sneller optrekken en datie zo'n 140 loopt is makkelijker met inhalen en op de snelweg

hallo allemaal ik heb een vraag hoe kan ik een cb 250 rs sneller laten lopen???? :]

aan bijde zijden van de cilinderkop zitten chromen kapjes ,die draai je er af daar achter kun je ze stellen de voorste voor de uitlaat klep de achterste voor de inlaat klep voor het stellen wel ff de klep schroeven losdraaien en met een voelermaatje erbij

als iemand dus een mooi dempertje voor me heb die een beetje bij deze fiets past houd ik mij aan bevolen :} trouwens hele goed e dagen en een prettig uitlaatje euh....... uiteinde *O*

is trouwens een 550F met dunstall racekitje zeeeeeeer snel fietsje

nog een picki

ben nog op zoek naar een uitlaat demper voor mijn fiets weet iemand nog iets

ik zal een foto maken met wat ik heb aan onderdelen en hoe het er uit ziet wie kan mij zeggen wat ik mis en hoe het in elkaar hoort ???? foto volgt nog vandaag of morgen

ben op zoek naar iemand die mij kan uit leggen hoe de dubbele schijfrem voor in elkaar zit en werkt en de onderdelen die ik nodig ben en eventuele kosten van compleet set nieuw of gebruikt zonder de schijven want die zijn nog ok Bijlage: cb550.jpg

kijk eens of de ontluchting van je tankdop los is die kan ook een sissend geluid maken en draai ff de ringen aan de rubbers van de carbs naar de cillinder en de luchtvilters goed aan dat die geen valse lucht krijgen ik denk dat dit wel helpt Bijlage: foto46.jpg

dit was mijn eerste motor (zelf gerestaureerd) het is een NSU prima 150cc tweetakt uit 1956

is echt normaal dat daar een klok olie uitkomt, geeft niks hoort zo als je de deksel er af haalt loop er altijd iets uit ,houd je fiets maar scheef dan zul je zien dat dit niet veel is