Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hallo forummers,
Ik heb sinds kort 2 headsetjes gekocht voor het luisteren naar mijn navigatie (Garmin Zumo 340) en communicatie met passagier achterop de motor. Zie afbeelding:
bt intercom headset - Google zoeken
Nu loop ik tegen de volgende problemen aan:
- de instructies van mijn...
Bedankt voor al jullie reacties, ben eruit denk ik. Revisie setje is inderdaad nodig, even zoeken waar ik die kan aanschaffen, moet wel origineel Suzuki zijn.
dat hij op 1 cilinder liep was een simpelweg een stekkertje wat los zat, ik meteen in paniek...
En nog even terugkomend op eerder in...
Vanmiddag heb ik even de vlotterbakjes er allebei afgehad, vlotternaald en huis zien er prima uit, rubber is niet ingesleten. Ook geen zichtbaar vuil te zien. Wel even schoongespoten.
Mocht de carb. nou nog steeds lekken, wat kan het dan nog zijn?
Hallo,
Ik ben intussen een ander probleem tegengekomen wat iets dringender is. Mijn 2e carburateur van mijn Suzuki SV 650 (2001) druppelt behoorlijk veel benzine eruit als de motor stilstaat. Het lijkt uit de rand van de vlotterbak te komen helemaal rondom, want overal hangen de druppels aan...
Oke. Ik zal het even nalopen maar vandaag heb ik de bougies eruit gehad en beide schoongemaakt en dan houd de motor nog steeds in. Dan kan het eigenlijk niet te maken hebben met het afwateringsgaatje bij het bougegat, geregend heeft het ook niet vandaag.
Hallo allemaal,
Mijn motor, Suzuki SV 650 (1e generatie, 2001), houdt in en lijkt op 1 cilinder te lopen als ik bij weinig gas op een constant toerental zit. Het geluid uit de uitlaat is dan ook harder.
Ik heb dit alleen nog maar meegemaakt in de 2e en 3e versnelling , rond de 4000 toeren...