Recente inhoud door danieluitdokkum

En daarom wordt de lucht ook meestal gekoeld, na de turbo. Druk blijft gelijk (zeer gering drukverlies over je koeler), temperatuur daalt, meer luchtmassa in je cilindervulling.

En ik daarvoor, op mijn werk kostbare tijd vrijmaken :+ Bij Japarts, kost een linker spiegel idd goed €70. (€67,45 excl. om precies te zijn :)). Ben dus benieuwd wat voor gebakje mij thuis ligt op te wachten...

Spijtig, ik had vorige maand hetzelfde. 3 weken terug een nieuwe voor €32 gekocht bij motowebshop.com. Schijnt al thuis te liggen, maar sindsdien nog niet thuis geweest. Als het goed is, is het een originele, zal woensdag eens kijken. Misschien heb je er wat aan... Cheers!

Ikzelf heb een Akrapovic einddemper gemonteerd. Akrapovic claimt dat afstellen in dit geval niet nodig is. Scheelt dus weer wat eurotjes (na een enigszins prijzige aanschaf ;)). Misschien zijn er nog wel meer merken die deze garantie afgeven.

Als het een verhouding zou zijn, zou het wel iets van 1:4 moeten zijn, en geen 1,4 lijkt mij. Even googlen levert meerdere dezelfde antwoorden op: Hoe bereken ik mijn K-waarde - Honda 4-takt forum Ikzelf zou de omvang enkel meten aan de hand van meerdere omwentelingen, om meetfouten...

Een hogere band kan spitser zijn, maar dat hoeft niet. Hangt ook af van het merk en type. Hier op MF zijn genoeg voorbeelden te vinden, van mensen die zeggen dat een lagere band een scherper stuurgedrag veroorzaakt / nerveuzer wordt. Bijvoorbeeld het linkje in mijn vorige post.

Ik zat een tijdje terug met hetzelfde. Je kan er zowel een 120/60-17 als een 120/70-17 omleggen. Zowel de velg als de banden zijn immers 17 inch. De banden van 65 hoog heeft Kawasaki enkele jaren op de ZX-6R geleverd, omdat deze banden zich sneller zouden laten sturen. Leveranciers zijn...

Daar had ik eigenlijk helemaal niet meer aan gedacht. Aangezien de originele net geen €17 kostte, was dat de kortste klap. Opzicht is het aluminium niet erg beschadigd, dus opschuren en schilderen moet een aardig resultaat (kunnen ;)) geven. Momenteel zit ik in Engeland, maar als ik...

00ps, dubbel post wegens slecht internet...

Na een 'handige' actie van vorige week, ben ik op zoek naar nieuwe stuurgewichten voor een 2005 model. Nadat ik met veel liefde mijn schatje had gewassen en afgedroogd, liep ik ermee het hok in, en gleed mijn buitenste been (met klompen) uit op de natte, geschilderde vloer. Gevolg, ik...

Ik ben wat aan het experimenteren geweest om zelf een servobuddy te maken. Momenteel heb ik een werkende in mijn ZX-6R '05 zitten. Na flink wat zoeken, heb ik nu originele stekkers besteld, zodat het gewoon een plug & play dingetje wordt. Wanneer ik tijd heb maak ik er een aantal en zet ik...

Ik stond voor dezelfde keus een half jaar geleden. Ik heb voor de 1/4" versie gekozen en heb een verloopje van 1/4" naar 3/8" aangeschaft. Voor mij bleek dit achteraf, tijdens het sleutelen, de beste keus te zijn. Ik heb een setje kleine dopjes van 1/4", en nu hoef je niet met verloopjes te...

Dat verklaard :) Anders had simpel ook daadwerkelijk simpel moeten zijn. Blijkbaar hoeft het in Nederland niet, omdat het bij mijn demper nog geen 5 seconde werk was. Klopt, het is eigen verantwoordelijkheid. Maar ik blijf van mening dat een uitlaat met een makkelijk verwijderbare...

Wanneer jij een uitlaat koopt met verwijderbare db-killer, maar deze niet (zonder een flex o.i.d. te gebruiken) los krijgt, dan klopt er toch iets niet? Als fabrikant moet je er niet vanuit gaan dat iedereen het leuk vindt om gelijk te gaan slijpen in een nieuwe uitlaat. Vandaar mijn reactie ;)