Recente inhoud door denzell

Ik ben erachter gekomen dat de 6000km op de teller voornamelijk circuit kilometers zijn, dus ik denk dat ik toch ff verder ga kijken :]

Hallo allen, Ik ben me momenteel wat serieuzer aan het oriënteren op een 1290 SD na ca 10 jaar een 990 SD te hebben gereden. Aangezien het aanbod van deze motoren in Zweden waar ik momenteel woon wat mager is (als gevolg van ongelofelijke verzekering kosten van gemiddeld 2000€ per jaar voor...

Gelukkig wel na een mooi rondje :]

Slecht nieuws, mijn SD reageert helemaal nergens meer op na het tanken….. Moest afgesleept worden. Binnenkort maar eens op onderzoek om te zien wat er hier aan de hand is. Meerdere zekeringen zijn doorgebrand en ook een relais maakte een heel vreemd geluid. Startkabels aan een auto mocht ook...

Is het -RR achterwiel los verkrijgbaar en past die op oudere (alle?) generaties 1290? Iemand een idee van de kosten?

Persoonlijk vind ik dat er een wereld van verschil tussen de -R en de -GT zit, ben benieuwd naar jouw ervaring en welke het gaat worden :] Ik speel ook met het idee om de 990 en mijn EXC500 beiden te verkopen en een 1290 terug te kopen. We gaan het mee maken.

Komt er iets anders voor in de plaats?

Word er niet gezelliger op hier :] Blijft wel verwarrend waarom KTM die hele -R versie zo raar heeft aangepakt

Ik had hetzelfde probleem en het was verholpen door de print plaat 7 minuten af te bakken in een normale oven. Mijn theorie is dat ergens in een van de componenten vocht zit, geen idee welke. Dit werkt nu meerdere jaren nog steeds.

Deze stond blijkbaar een kort moment op de KTM website aangekondigd. 2024 990

Nieuwe rubbers en nieuwe throttle position sensor en de Duke lijkt weer als vanouds :]

Ben weer een paar stappen verder. Een slangetje was los geschoten van de inlaat die naar een druksensor (?) gaat, en ik heb bevestigd dat de rubberen aansluiting tussen throttlebody en motorblok lekt (mbv deo-bus reageert die op het gas). Slangetje is weer vast en zal die rubbers even nieuw...

Zucht… alweer aan de knutsel. Het motor blok reageert heel vreemd op het gas. Ik heb de ECU gereset en opnieuw de Akra map geladen. Ik vermoed dat de TPS nu echt aan vervanging toe is. Heb de 15 min reset geprobeerd; de motor bleef stationair draaien op 3000rpm, heel vreemd. Ook werd de...

Nee nog niet naar gekeken

Nieuwe remschijf monteren. Hopelijk is daarmee het pulserende remmen op lage snelheid opgelost. Vermoedelijk heeft de huidige remschijf een niet consistente remblok depositie. Gelijk even alle remzuigers schoon maken en invetten, en nieuwe olie