Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hoe kritisch is het preventief reviseren van een (2 kleps) ducati kop?
Ik begrijp dat een desmo kop speciaal is, dat onderhoud in het algemeen goed is, etc.
Maar bij welke km stand wordt dit nodig vanwege technische risico's?
Het gaat me om ervaringen en overwegingen
Mijn ervaring obv van heul veul proberen:
Ruithoogte onder je borsten: geen turbulentie, enige bescherming
Ruit waar je net doorheen kijkt: geen turbulentie, goede bescherming
Alles er tussenin: wel turbulentie
Om de lage spanning te verhelpen zou ik alle connectoren tussen de dynamo en accu controleren en liefst rechtsreeks doorverbinden.
Kan zo maar 2V opleveren