Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Klopt, daarom is het ook zo duur, oa je kilometertellerblok (waar jij de barst in had) moet sowieso al vervangen worden. ECU, benzinedopje, contactslot zelf.
350 euro aan onderdelen (2e hands). Maar goed een crimineel kan die onderdelen ook bestellen/ 2e hands kopen / jatten, dus je zou...
Stadje, oosten des lands in mijn geval. Ik moet straks ook idd 100 euro betalen (eigen risico) mits alles verder akkoord is.
Ik heb wel een kelderbox maar doordat mijn appartement iets groter is (zijvleugel) dan de meeste heb ik het "voorrecht" (okee voor de fiets is het wel handig) dat deze...
Nog niks wijzer, mail rondgestuurd (ook als waarschuwing) naar de medebewoners, niemand heeft iets gezien/gemerkt.
Afgelopen september is ook al mijn racefiets gejat (op vakantie in Italie, ik lag er letterlijk 20 cm naast) hij stond op slot op de fietsendrager achterop de caravan). Daar was...
Wel godverdomme, vannacht is geprobeerd mijn dorsoduro te jatten. Hij stond in de (gezamenlijke) parkeergarage van onze flat nog wel. De laatste tijd zijn er helaas huurders in niet verkochte appartementen gekomen van minder allooi zal ik maar zeggen. Ik zet hem altijd op stuurslot heb een goed...
Mijn accu is plat, wil ook niet meer bijladen. Ik heb nu een Yuasa YTX14-BS gekocht (zou goed moeten zijn volgens vele websites) maar volgens mij is deze toch wel een stukkie groter dan de originele accu? gaat dit passen, rijd iemand ook met deze accu?
ga hem vanavond even passen hoor maar...
er gaat maar 10.5 liter in als je hem helemaal hebt droog gereden (dat weet ik van het apriliaforum.com, niet zelf ondervonden gelukkig) als je er dus al eens 10 liter in hebt gegooid was je nog maar max 10km verwijderd van stilstaan!
motor van net iets meer dan 2 jaar oud, gesmolten onderdeel (door een vastgelopen startmotor?) lijkt me iig gewoon een ontwerpfout heeft niets met jouw onderhoud/gebruik te maken) blijkbaar bekend probleem = gewoon wel garantie/coulance.
Mocht de dealer hier niet aan willen dan zou me dit...
"Als factory bezitter moet ik het wel rechtzetten, het is echt carbon, alleen niet gelakt zoals bij de meeste carbon wat je alledaags ziet."
ah, dat wist ik niet! Ik dacht dat het plastic was, dat maakt de factory dan wel weer een stuk beter te verteren imho.
en tja, rechterhandje onder...
"Je kan hem laten begrensen op 25 kw"
mwoehahah, neeh toch maar niet, verdomd goed oppassen of je ergens een zwart kastje (of zo'n lul met zo'n radar/laserpistooltje achter een boom ziet staan en een hoop geluk dan maar.
ik vind dat plastic namaak carbon van de factory ook niet zo mooi...
woohoo! net terug gekregen van de 1000 beurt, jongens wat een verschil zeg (sowieso omdat ik me tot nu toe angstvallig aan de 5000 toeren heb gehouden) maar met de nieuwe olie erin loopt hij echt heel soepeltjes. Maar fucking hell zeg, wat een verschil is er tussen voorzichtig aan op het gas...
Vanochtend antwoord gehad van Oberon Performance parts, ze hebben het bekeken maar de huidige Aprilia slave cilinder past niet op de master cilinder die bij de Dorsoduro's rotax 750 wordt gebruikt.
Ik heb geantwoord dat het misschien een leuk product was om te overwegen (Shiver/Dorso)...
DD dagje, ben wel een beginner dus als dat geen probleem is, count me in!
Ik had trouwens het punt over de (ietwat) zware koppeling ter sprake gebracht, ik heb inmiddels een mailtje gestuurd naar Oberon (bedankt voor de infor Gixxer) om te vragen of de aprilia slave cilinder ook op de Dorso...
heey, my pimp hand is way strong!
bedankt voor de tip, op de koppelingshendel staat idd zo'n rondje met 1 t/m 4 (ik zei toch dat ik een noob ben!), ik zal er eens "een draai aan geven", eens zien of dat nog iets helpt.
Het is wel te doen hoor, maar een stuk zwaarder dan mijn (idd niet...