Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
De tank er weer op zetten en de gaten overeen laten komen is echt een drama. Ik heb in de achterste plaatjes ook de gaten wat opgeruimd maar dan ben je er nog niet. Ik draai zelf de bouten van het subframe een paar slagen los en dit werkt voor mij wel aardig. Het is en blijft een vreemde constructie
Ik snap dat het een beetje tegenstrijdig klinkt maar ik kon er destijds ook geen wijs uit worden door die kapotte spanningregelaar. Heb je hem inmiddels al geprobeerd te starten met de volle accu?
Als het aan een zwakke accu zou liggen zou je verwachten dat het dashboard ook wel uit zou gaan tijdens het starten. Ik heb zelf ook vaak met een lege accu gestaan door een kapotte spanningregelaar. Er viel toen geen pijl op te trekken omdat hij de ene keer gewoon kon starten een de andere keer...
Dat is precies het probleem! Het vreemde is inderdaad dat dit een overloop of een ontluctingsslang lijkt maar daar staat niet constant benzine op lijkt me. In mijn geval lijkt hij bij de aansluiting van de nippel in de tank wat los te zitten en hier lijkt continu lekkage te zijn.
Mede SDers,
Afgelopen vrijdag heb ik een andere achterbrug gemonteerd met gangbare kettingspanners. Ik heb de uitlaat niet hoeven demonteren omdat ik met een brede schaarkrik onder het frame een paar blokjes hout heb geschoven aan beide kanten. De motor heb ik vastgezet met 2 spanbanden aan...
Ik hoopte dat de uitlaat er niet onder weg zou hoeven maar daar is, zo te horen, geen ontkomen aan.
Ik denk dat ik dan ook maar een paar afwateringsgaatjes ga maken in de brug. Ben wel benieuwd hoeveel water er uit mijn oude brug zal gaan komen. De oude brug laat ik door een vriend van me weer...
na wat zoeken heb ik een nieuwe achterbrug gevonden. 2 aanbieders van sloperijen hadden wel een brug liggen maar bij navraag kreeg ik te horen dat ook die spanners vast bleken te zitten.via het forum heb ik er 1 gevonden. Helaas zit er wel een deukje in de brug maar ik ben al lang blij dat ik...
Ik zat er zelf ook al aan te denken om er dan maar een zwarte in te zetten maar die worden nu nergens aangeboden in Nederland voor zover ik kan vinden. Op EBay staan ze wel voor ook niet zo gek veel geld maar ik heb geen zin in al dat gedoe.
Ophangen aan het subframe heb ik geen...
Ontzettend bedankt voor het meedenken. Helaas is het kwaad al geschied.. de tip om de motor voorover te zetten was iets waar ik zelf nog niet aan had gedacht terwijl ik nota bene een motorbrug heb die zich daar perfect voor zou lenen. Ik had beter de bout in moeten spuiten en in en uit draaien...
oke dan! dus dat wordt boren en slijpen:( ik las op superduke.net al dat dit komt door het water dat in de achterbrug blijft zitten waardoor de bout binnenin verroest. Daar boren sommigen uit voorzorg een afwateringsgaatje in de achterbrug.
Heeft iemand toevallig ook ervaring met een vastzittende kettingspanner? Ik kon mijn achterwiel niet verder opspannen en heb het wiel er uit gehaald. De rechter spanner zit zo vast dat hij, ondanks warm stoken en veel kruipolie, vandaag is afgebroken. Er steekt nu een stuk draad uit waar ik geen...
Dat is een 2005 model volgens mij. Vreemde zaak dat HP motoren, ben er ook eens geweest voor een Ducati. Zou volledig in onderhoud zijn geweest bij Startwin maar bij navraag bleken ze de motor niet te kennen. Je motor verkopen aan ze is ook niet aan te raden. Mijn oom had een prijs afgesproken...