Recente inhoud door Goaner

Hallo allemaal, Inmiddels via FredVN vernomen dat een Nederlands internationaal RBW met aanvullende prints moet voldoen om op een lichte motor rond te tuffen in Vietnam. Ik heb in totaal 4 weken de tijd voor mijn trip. Ik zit eraan te denken om te reizen van Ho Chi Min naar Hanoi of andersom...

Dat wordt de money shot. Bedankt allemaal!

Meestal bij de handle, laatste keer in het midden ergens

Aangezien ik altijd oude fietsen rijd zou dit zomaar iets kunnen zijn. Thanks!

Tonnetje zit volgens mij wel hoe doe hoort te zitten. Daarbij heb ik hier altijd last van, nog op al m'n motoren tot nu (zie m'n onderschrift)

Doen jullie ervan echt zo lang mee allemaal ja? Ik doe toch echt niks vreemds met die kabel en het speelde toch echt op al mijn motoren tot nu toe. Jullie smeren dat ding toch ook nooit??

Ik meende dat je juist niet moet smeren..? Kun je bepaald spul aanbevelen?

Zie TT. Het stomme ding breekt vaak al na 4-5k, op al m'n motoren tot nu toe hetzelfde liedje. Hebben julie dit nou ook? Hoe vaak vervangen jullie dat ding?

Slotje, had de zoekfunctie wel mogen gebruiken..

Hallo allemaal, Ik vertrek 9 november naar Vietnam om daar een roadtrip op de motor te doen. Zin in! Nu lees ik op anwb.nl dat het in NL verstrekte internationale rbw daar niet geldig is. Kortom:rijden met een geldig rijbewijs is ondoenlijk (ga maar 4 weken). Heeft iemand ervaring met...

Volgens mij kijkt de RDW in dat overzicht max 9 jaar terug en worden eerdere eigenaren niet meegeteld.

Ik heb die Khardung La op een 150cctje gedaan. Bovenop vol gas in de 1e versnelling en dan maximaal 3km/h halen haha

Ow daar weet ik helaas niks van!

Ik kom net weer terug uit India. Daar hebben ze de pest aan de Himalayan omdat er nog veel kinderziektes in zouden zitten. Misschien beter om een tijdje te wachten!

Geheel afhankelijk van de snelheid, scherpte van de bocht, wegverkanting en conditie can het wegdek? 😃