Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Yep. Je hebt gelijk. Ik las: De RD’s en RG’s in 500 waren marketing technisch te dominant, dat vond Honda in’84. 2-takt was eigenlijk vanaf die tijd stervende. Jammer.
In de basis voorloper van de NS400R, alleen lagere compressie, minder volronde krukas, kleinere carbs en geen Atac ( Honda’s YPVS tegenhanger, powervalve systeem in de uitlaat)
Als ie aansloeg… mijn KZ, soms ‘n 5-min starten voor ie aanging. Idd klepseals en daardoor vastgebakken zuigerveren. Heerlijke machine en toendertijd (‘85) een best wel snelle auto, Merc190E zoek gereden.