Recente inhoud door henkpenk

  1. henkpenk

    BMW k1200r ESA werkt niet

    Haha. Leuk. Ik weet wat esa is en ik weet wat een module is. Maar wat is de combinatie "esa modules"?
  2. henkpenk

    BMW k1200r ESA werkt niet

    Hey ctx80, ik lees dit topic nu pas. Wat bedoel je met esa modules?
  3. henkpenk

    Er was eens: SAFE Motors Rotterdam

    Ik kocht mijn eerste goeie motor bij Safe. Was in 1976 en in mijn herinnering zat hij toen in de stad, niet op een industrieterrein of zo. Honda CB 750. Vraagprijs 5.200 gulden maar ik had maar 4.600 bij me. Nou, vooruit dan maar, zei de verkoper. Nooit spijt van gehad. In de jaren '80 heb ik...
  4. henkpenk

    Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic VII: The power to wow!

    Ik kan je niet helpen maar heb wel een tip. Het schijnt dat de blindmoeren in het subframe de neiging hebben om mee te gaan draaien met de bevestigingsboutjes. Die zijn met Loctite vastgezet dus vooraf even goed verwarmen.
  5. henkpenk

    Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic VII: The power to wow!

    Als het goed is hoor je bij het contact aanzetten de klep 1x open/dicht gaan waarna hij in de "start stand" wordt gezet. Als dit al harkerig of aarzelend verloopt, zou ik ook denken aan een mechanisch defect/vervuiling. Anders de connector van de aandrijving van de klep controleren (contact spray).
  6. henkpenk

    Welk motorblad?

    Redacties van papieren magazines moeten wel naar de mond van de adverteerders schrijven. Het maken en verspreiden van drukwerk is te duur geworden om het zonder advertenties te kunnen redden. De tijd je potentiële adverteerders kon imponeren met de omvang van je vaste lezers groep is voorbij. De...
  7. henkpenk

    Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic VII: The power to wow!

    Dat is de belangrijkste reden waarom ik tot nu toe geen alternatief heb gevonden. Ik heb nog nooit zo lang dezelfde motor gehad!
  8. henkpenk

    Remklauw achter glijdt niet over de rotor. (sv650s 2004)

    Ik volg dit topic al een tijdje en een oplossing lijkt nog steeds niet in zicht. (Het lijkt er wel sterk op dat er iets verbogen is.) Waarom niet een gelijk model en bouwjaar op Markplaats o.i.d, opzoeken en er naar toe rijden om te kunnen vergelijken. Als je de dealer/eigenaar het vriendelijk...
  9. henkpenk

    Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic VII: The power to wow!

    Thanks. Vergeten te vragen: bij welke kilometerstand?
  10. henkpenk

    Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic VII: The power to wow!

    Heb je de kogels zelf vervangen of laten vervangen?
  11. henkpenk

    Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic VII: The power to wow!

    Als ik het goed begrijp, stopt dit remsysteem (voor nagenoeg 100%) met werken zodra de stroomvoorziening wegvalt, al of niet vanwege een storing in het systeem zelf. Dat voelt voor mij niet erg jofel. BMW heeft het niet voor niets vervangen door niet-bekrachtigde systemen. Als na herstel je ook...
  12. henkpenk

    Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic VII: The power to wow!

    Lijkt mij beter dan 1.000 tot 1.700 euro tegen een gebruikt ABS systeem smijten dat om te beginnen in de basis niet deugt.
  13. henkpenk

    Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic VII: The power to wow!

    Is deze ABS zooi niet te bypassen? Dus (andere) rempomp - remleiding - remklauw.
  14. henkpenk

    Remklauw achter glijdt niet over de rotor. (sv650s 2004)

    Voorzien van een schuifmaat, desnoods een rolmaat, bij een dealer bij hetzelfde type motor onder meer de afstand tussen remschijf en binnenkant achtervork meten. Dan weet je in ieder geval of de boel juist gemonteerd is.
  15. henkpenk

    Remklauw achter glijdt niet over de rotor. (sv650s 2004)

    Ligt het aan mij of staat op de foto van Bas750 de remschijf verder naar rechts ten opzichte van de wielnaaf? Vullingen er onder o.i.d.?
Terug
Bovenaan Onderaan