Recente inhoud door herbert116

Eerst zeg je dat je niet bekend bent met het invoeren van een teruggevoerde motor, dan opeens herinner je je dat je het al eerder hebt gedaan, vraagt op dit forum om advies, laat weten dat je geen verzekeringsexpert bent en verschuilt je tenslotte achter “de dealer”. Heb je al naar informatie...

Wanneer ik je goed heb kunnen volgen ga je een motor invoeren met het volle (originele) vermogen, maar niet op papier. Dat is een situatie die in Nederland onwettig is en ik vraag me af hoe de RDW hiermee omgaat? Telkens wanneer het vermogen van een motor wordt veranderd, moet het kentekenbewijs...

Een Duitse advocaat heeft mij wel eens om het koopcontract gevraagd toen ik zijn hulp inschakelde nadat er achteraf een geschil was gerezen met de verkoper. De RDW zal er bij import normaliter niet om vragen, mochten ze dat recht al hebben. Een koopcontract is gewoon een schriftelijke...

Ik neem aan dat je destijds niet speciaal daarvoor naar Lelystad hoefde. Is dat correct?

Dit schijnt een 'Duitser' te zijn zonder kenteken, met CVO. In vergelijking met jouw 'Belg' van 3 jaar geleden, wat is het verschil voor de import?

25 juni 2018: @martin117 is toen bezig geweest met iets dergelijks.

@MeanYellowBoy, wat bedoel je met "uit de USA"? Komen ze daar oorspronkelijk niet allemaal vandaan? Kernvraag is of er op dit moment een Duits kentekenbewijs bij aanwezig is.

Probleem opgelost. Het "volgen" eerst uitschakelen en daarna opnieuw activeren. Dank zij aanwijzing van @Duderuud.

Dan heb je het uiteindelijk toch goed gedaan. Er zijn meerdere wegen die naar Rome leiden en de aangifte BPM is er de laatste jaren alleen maar gemakkelijker op geworden. Eerst door de introductie van het actieve .pdf document en nu kennelijk met de mogelijkheid tot 'online aangifte'. Het is...

Dit formulier voor de BPM-aangifte is zowel voor auto's als voor motoren bestemd. Niet zo verwonderlijk dat je in dit geval vast loopt bij vraag 6. CO2 uitstoot heeft namelijk alleen maar betrekking op auto's. Wanneer je aan het begin van vraag 6 een vinkje hebt gezet bij "motorfiets" dan is het...

Precies, zolang ze nog niet als 'gesloopt' zijn aangemeld. Is duidelijk nu wat er wordt bedoeld. Gaat in Duitsland op dezelfde manier, afgaande op de vele aanbiedingen: "Radrahmen mit Brief" Bedankt.

Wanneer in Nederland een motorfiets uit het verkeer wordt gehaald en wordt gesloopt, dan houd in wezen dit voertuig op te bestaan en moet je de registratie beëindigen bij de RDW. Ik zie niet in dat dit anders is in Duitsland want ook daar heb je de KFZ-brief nodig bij sloop. Kan me herinneren...

Een 2de hands frame, met een Duits kenteken? Wat moet men zich daarbij precies voorstellen? Wanneer zo'n frame van bijv. een sloopmotor komt, is dat gewoon een buizenstelsel en is daar normaal gesproken geen 'kenteken' meer bij. En al helemaal niet in Duitsland, waar men een ander systeem heeft...

Juist, een "heel ander verhaal" en weet je hoe dat komt? Omdat dit forum gaat over het invoeren van 'normale' motoren uit België en Duitsland en niet over schademotoren uit de V.S. Wat dat laatste betreft ben ik bang dat je hier weinig expertise aantreft en moet je echt zelf wel gericht gaan zoeken.

Het gaat hier niet om het “geloof” maar om het feit dat dit hier telkens vanuit dezelfde bron weer naar voren wordt gebracht als een belasting ontduikende of besparende handeling terwijl het per saldo geen cent belastingvoordeel oplevert. Wat koopt men daarvoor? Het zijn slecht loze kreten; een...