Recente inhoud door imi_tatie

Ik rij met deze motor, Yamaha R1 met rood Ducati pak (Want stiekem wil ik zo'n mooi rooie als op jouw foto.

Maandag op Zandvoort ook de 1e dag van het seizoen. Heb er zin in!

Ik heb ook zo'n Starlane op de motor zitten. Tis even uitzoeken maar werkt goed. Wel vtv controleren of de juiste circuits zijn geladen, anders doet die het niet. (Had ik dus de 1e keer)

Deze klauwen hebben alleen veertjes om dat stangetje vast te maken. Mijn vorige motor had inderdaad een boutje die je vastdraaide. Remblokken vervangen is inderdaad een klein werk.

Ik neem de nieuwe gewoon mee maar kijk het met deze even aan. Dank voor de reacties

Hoe dik ( of dun) mogen remblokken zijn voor je ze vervangt? Zitten nu Z04 blokken in mijn R1 en ik meet 3 mm remvoering. Heb al nieuwe gekocht maar dit lijkt mij voldoende. Nieuwe Brembo SR blokken meet ik op 4,5 mm remvoering.

Vorig jaar mijn R1 gekocht met Dunlop D212 Endurance slicks eronder. Met warme temperaturen kon ik hier goed mee rijden met mijn tempo. De laatste circuitdag september vorig jaar, gelijk met de 180 van Assen, reed ik de achterband toch kapot. Bleek cold tear te zijn. Dit seizoen begin in...

Ik heb de Brembo SR besteld via Carpimoto. Ben benieuwd hoe dit verhoudt tot de Z04.

Helaas niet, maar veel plezier!

Dank je voor de duidelijke uitleg! Dan heb ik met de R1 en de aparte remblokken pech dat er niet veel voor te krijgen is in dual sinter. Dan kies ik denk voor de Brembo z04 in de aanbieding bij Ten Kate.

Wat is het verschil tussen dual sinter en dual carbon? Ik zie bijvoorbeeld bij Ten Kate shop SBS 839DC Dual carbon remblokken en bij Bunker parts Dual sinter (deze zijn 2x zo duur en bijna gelijk aan Brembo z04)

Voor mijn R1 rn22 (09-14) ben ik op zoek naar nieuwe remblokken. Ik rij 2.03 op Assen en heb deze motor gekocht met Brenbo Z04 blokken. Dat remt lekker maar is redelijk aan de prijs. Ik lees hier ook goede dingen over SBS remblokken. Wie kan mij advies geven over goede remblokken en een goede...

Dat is wel afzien inderdaad 😉

Ik heb het afgelopen jaar voor het eerst op Dunlop D212 Endurance gereden. Beviel goed, ook al ben ik zeker niet snel. Pas de laatste circuitdag 29 september werd het te koud en kom ik de banden niet warm genoeg houden. Denk nu het seisoen te beginnen op Dunlop TT of misschien de TD en als het...

Laatste keer heb ik het niet gedaan en ik merk geen verschil. Achterband is sowieso niet echt nodig. Heb het zelf nog niet eerder gecontroleerd maar heb gehoord dat door het harde optrekken je band lichtjes draait op je velg. Dus dan zou het balanceren sowieso na een aantal sessie nuet meer...