Recente inhoud door Inthewoods

Ik had verwacht dat het allemaal wat makkelijker zou gaan, maar de nieuwe ketting zat nog niet vast alleen even met de oude schakel tijdelijk vastgezet:+. @Snorro @mrzippey @vtrhans Bedankt voor de reacties. Een flinke buis als hefboom heeft niet geholpen, Bij een grotere buis ben ik benieuwd...

Ketting inclusief tandwielen waren aan vervanging toe. De moer van het voortandwiel is alleen met geen mogelijkheid los te krijgen. Ondertussen met een flinke hefboom en slagmoersleutel geprobeerd, iemand andere tips?

Iemand ervaring met het testen van de throttle position sensor? In het werkplaatshandboek staat dat je de weerstand tussen 2 connectors kan meten maar dat lijkt niet te werken.

Iemand ooit last gehad van oneffenheden in de voorvork waardoor deze olie ging lekken? Nog geen jaar geleden de voorvork uit elkaar gehaald om de keerringen te vervangen. 1 kant is echter altijd olie blijven "zweten" maar na een weekje rijden begint het nu echt wel duidelijker te lekken...

Bedankt voor de reacties. mrzippey had gelijk, er staat bij mij 1/2 op wat 5/8 hoort te zijn. Naar een motoronderdelen shop gegaan en de juiste gehaald. Meteen remdruk. De interne diameter van de pomp was gewoon veel kleiner. Ik heb de remblokken nog even opgemeten en deze lijken net nieuw te...

Bij het vervangen van de keerringen van de voorvork zaten de veren er allebei op een andere manier in en een inbus schroef was rond. Zou me niet verbazen als iemand er de verkeerde rem op heeft gezet. De revisie onderdelen hebben een grotere diameter, Ik verwacht nu dat er een verkeerde pomp...

Mijn 600 voorband kan ik met een mooie slag bijna een rondje laten draaien, bij degene die aanloopt maar 1/3 tot 1/4. Niet heel erg dus maar zal niet ten goede komen voor het verbruikt. Motor is nog wel vooruit te duwen en heb net even de remschijven gevoeld maar die waren niet echt warm.

Een onzichtbare banjo bout zou wel het drukprobleem verklaren, maar niet waarom de zuigers blijven aanlopen.

nummer 1 op jouw afbeelding ziet er uit als mijn revisie set maar lijkt (en past) niet als de onderdelen die erin zitten.

Is er misschien iemand op het forum die een foto kan maken van de rempomp voor van een bandit 1200 uit 96? Ik ben al enkele weken bezig omdat ik mijn voorrem niet goed werkend krijg, klauwen gereviseerd, al vele malen ontlucht en een nacht de hendel ingedrukt. Maar de remmen blijven aanlopen en...

Toevallig afgelopen week ook nog gedaan. Vorige die hem had vervangen heeft ermee lopen prutsen, die bout onderin was rond en moest eruit geboord worden. De andere ging er met een slagsleutel makkelijk af. Ze adviseren loctite maar lijkt me niet nodig. Mijn 1200 zuiger heeft een diameter van...

De b6 gaat hier in de verkoop vanwege de overstap naar een 1200, iemand interesse? Link

Nette Suzuki GSF600 N bandit uit 1995. A2 op kenteken met de benodigde gasschuiven voor vol vermogen. Voorzien van: Takkoni uitlaat (originele uitlaat krijg je erbij) Hyperpro voorvering Zwarte teller kappen Zwart stuur Banden in goede staat, remblokken onlangs vervangen. En vloeistoffen...

Beste leden, Ik wil de overstap maken van een 600 naar een 1200 en ik ben dus een beetje aan het rondkijken maar het zou natuurlijk dom zijn om hier niet even te vragen of iemand nog een (mooi) exemplaar heeft staan. Ik ben niet veeleisend want ik wil zoveel mogelijk accessoires van de 600...

Als je het over een topkoffer hebt, doe je hem weg?