Recente inhoud door JC-GSX-R

Voor 5.95 kun je er toch geen tijd aan besteden? Tenminste voor dat geld ga ik niet opzoek naar een plek waar ik ergens een paar busjes primer kan kopen, maar misschien ben ik te makkelijk 😅🤣

Als je goeie primer pakt (primer is indd grondverf) heb je geen kunstof hechtspul nodig. Die Finixa die ik noemde hecht ook prima op kunstof...

Roy, gebruik geen Motip primer dat is dikke rommel. Spuit dat maar eens ergens op, dan krab je het er met je nagel zo af als het droog is. Of je trekt ergens een sticker af en je bent weer terug bij je blanco kuip. Zelf gebruik ik altijd Finixa Primer filter bij CROP vandaan. Kun je ook lekker...

Magneten van je vliegwiel los gebroken of een spoel die tegen je vliegwiel loopt? Misschien even laadspanning meten of alles daar nog goed gaat en anders even je deksel lostrekken.

Dat komt vooral door de communicatie tussen vest en display. Met de oude software waren ze steeds bezig om elkaar te vinden, ookal stond de band open. Daarom ging de batterij zo snel leeg heb ik mij laten vertellen. Hoelang je er nu mee kunt doen geen idee, maar een weekend rijden is in ieder...

dat gaat nu makkelijk lukken met 1 lading. Je moet de display er soms wel vrij lang ophouden voordat hij aangaat, 5 tot 10 sec maar zodra er ook maar iets van lampjes gaan branden kun je hem ernaast plakken. Dan gaat hij indd al zijn controle slagen doen en dan blijven geel en groen branden.

Ook de 10 die de problemen gaf? Wel goeie service dat ze een nieuwe leveren 👍🏻 Ik moet zeggen dat de update van de 10 wel echt een hele verbetering is voor de batterij duur! Wel ff wennen dat je nu de display moet gebruiken voor het activeren, maar het viel me niet tegen.

Als het puur cosmetisch is, kun je toch beter de deksels er even aftrekken, krassen er wat uitschuren als die erin zitten en dan de originele deksels gewoon opnieuw spuiten? Als 2e optie zou ik anders gewoon setje GB covers bestellen van Ali. Kost iets van 70 euro volgens mij.

Bijna elke suzuki heeft wel een tikje, hoort erbij. Heb meerderen gehad en ze tikkeren allemaal wel wat. Niet druk om maken als je NAKS en ketting goed zijn en je kleppen zijn gesteld.

Crash zag er naar uit vanaf de tribune, waar zat je nou uiteindelijk aan vast, zn uitlaat?? Vanaf de tribune dacht ik dat je tussen het achterwiel zat, maar dat lijkt op de foto’s niet zo te zijn.

Volgens mij bedoeld hij de H en S die op de pootdop staan voor de veer voorspanning. Die hebben niks met je demping te maken.

Leuk ding zo, maar zou je je subframe niet wat aanpassen zodat de achterkant naar beneden gaat? Je wordt nu naar je tank geforceerd en dat moet je niet willen op het circuit.

Ik rij ook altijd zonder killer. bij IDC maken ze daar geen probleem van. Statisch gemeten 90DB 😇 (Oja ik heb een extra tussen demper 🤣)

De manier voor echt dure voertuigen importeren is een BPM taxatie rapport laten maken. Hier gaan ze echt kijken naar alles wat ze kunnen vinden, krasjes, deukjes, kapotte rubbers, etc etc dat wordt allemaal mee genomen. Je kunt doen “alsof” het blok stuk is door er delen af te slopen, of...

Er zijn heeeeeel veel trucjes om de bpm omlaag te krijgen bij import. Hoeft niet te betekenen dat hij schade heeft gehad, maar dan moet de verkopende partij dat bewijs wel kunnen overhandigen.