Recente inhoud door Jermo

Ik heb juist de stepjes voor aflevering in de hoge stand laten zetten. Op de SD990 had ik na een crash er ook een iets lager stuurtje op gezet en vooral met sportiever rijden vind ik het heerlijk. Ik kwam tijdens mijn proefrit net van een Tuono V4 af en ik vond toen de SDR juist rechtop zitten...

Ah natuurlijk 😂 Ik zat met liquid cooling in mijn hoofd en dacht dat een sensor niet werkte...

Ik merkte gisteren met een ritje dat onderin het display stond: LC N/A. Dit is niet normaal toch?

SC-1r van SC heeft ook een e-keur. Is iets minder klein maar nog steeds compact.

Ik doe de sleutels van mijn motor in het opberg tasje van het schijfrem slot, heb de motor altijd op alarm staan dus heb de sleutels toch nodig.

Mag ik ook in de OP? Moeten nog enkele details worden toegevoegd maar dat kan nog even duren.

Ik heb mijn motor weer terug na de olie lekkage, was gelukkig zo simpel als ik al dacht: aluminium afdicht ringetje van de NAKS was gebroken, fabrieks foutje van de ringetjes producent. Simpel op te lossen maar lekte flink!

Sterker nog, als je er een kat onder hebt zitten wil ie de sas juist laten zitten, houdt hem mooi schoon.

Mijn motor is als het goed is weer in orde, wat de reden van het olie lek is weet ik nog niet maar ik verwacht dat het enkel de NAKS was. Ik heb de dealer meteen gevraagd of ze het moment van de "tire pressure low" warning kunnen aanpassen naar <2 bar in plaats van de huidige <2,3 bar, weten...

Lekker dan, vandaag zal ik rook van mijn uitlaat komen (lekker inbranden dus) en spetters op mijn linker schoen. KVS reservoir vrijwel leeg en drupt aardig olie. Zal ongetwijfeld netjes opgelost worden gezien er slechts 1250km op staat maar komt dit iemand bekend voor, is dit een vaker...

Wat naar te lezen, beterschap!

Ik heb er geen ervaring mee maar heb er wel een aantal zien staan. Kleur oranje klopt idd niet met het ktm oranje van powerparts. Ben er zelf geen fan van, vond ze er vrij "bulky" en wat goedkoop uit zien.

Ik vind de Brembo HPK altijd wel wat gehad hebben of anders de Brake Tech schijven :9~

En daarmee de hoogte

Vering kan je prima zelf afstellen, makkelijker als je een 2e persoon hebt die helpt met opmeten. Stelt weinig voor om te doen en te veel mensen denken direct aan upgrades terwijl afstelling vaak genoeg is.