Recente inhoud door Laffie

Weet je nog bij welk bedrijf en wat voor voering...??

Ben een beetje laat met mijn reactie...ben een tijdje met de camper op stap geweest, zo doende..! Nou nee, ik vind dat ze niet zo best hun werk doen. Ben al een paar keer aan een aanrijding ontsnapt..!! Ik weet niet hoe lang de remvoeringen er al op zitten. de motor is een dikke 35 jaar...

Fons, Jij hebt ook een trommelrem in het voor-wiel. Hoe remt die van jou...?

Hewlett Packart Laverda, In mijn frame en motorblok staan dezefde combinaties, alleen het nummer verschilt natuurlijk... :Y

Boltje, Je kunt bij Gijs gewoon niet bot vangen...als er Laverda op staat heeft hij het gewoon op de plank liggen. Hoe doe jij het met richtingaanwijs verlichting...? Plaats jij die er op of kies je voor het betere 'handwerk'..? Ik heb aan de uiteinden van het stuur de z.g. Ochsen...

Hé,hé zeg gaan we zo beginnen, mij uitschelden voor grijze muis... _O- _O- Maar inderdaad, op het motorblok staat alleen maar hetzelfede nummer als het framenummer. Nu heb ik op de site van Hans Smid gekeken, hij verteld daar een hoop geschiedenis over Laverda maar ook hij wist mij niet...

Boltje, Je bent goed bezig....!! Het ziet er allemaal erg goed uit..!! Ik heb ook nog een vraagje, misschien weet jij, of iemand anders het antwoord. Het framenummer van mijn 750 is 12135F Dus geen GT, SF, SF1, of SF2 maar gewoon...F....!! Nu heb ik op internet gezocht naar de...

Boltje, Zozo, dus loodvervanger is niet zo best...! Zou het daar aan kunnen liggen dat hij af en toe gewoon afslaat als ik voor een stoplicht moet wachten..? Hij loopt dan gewoon stationair en dan ineens is het net alsof hij zich verslikt en slaat af. Een druk op de startknop en hij loopt...

Zeker, goeie strategie....!! Probeer ik ook met mijn vrouw.....lukt alleen niet zo goed....haha..! Ook ik heb in de achterbrug naaldlagers geplaatst. Dat komt de stuureigenschappen ten goede..!!Hij stuurd als een scheermes..! Waar ik wél aan moet wennen is de remcapaciteit. Die valt me...

Boltje, Ik zie dat er bij jou ook een 'oud' type startrelais in zit. In mijn driecilinder zat een modernere versie. Een veel kleiner exemplaar. Tijdens een ritje bleef dat relais op een gegeven moment 'plakken' wat tot gevolg had dat mijn startmotor verbrande...! Op advies van Gijs heb ik...

zou je er niet liever een elektronische ontsteking in monteren...? heb ik gedaan, ben je van dat eeuwig stellen van de contactpunten af..!!

Op een avond reed ik naar huis. Een stukje voor mij zag ik twee achterlichten rijden. Kom, dacht ik, laten we eens zien wat voor motoren dat zijn. Dus, gas er op en vooruit met de geit..! Terwijl ik de eerste motor inhaal, met 130 op de teller waar 80 is toegestaan, realiseer ik me ineens...

En...? Nog afgestudeerd...?

Weet ik, ik volg je op de voet..!!!!

Oke, tis wel een oud onderwerp maar ik wil jullie toch even laten weten dat het gelukt is. Ik heb eindelijk een Belgisch kenteken op mijn motor...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Niet via de gangbare weg..!! Dat kon ik wel schudden. Ik weet nu precies hoe het zit. In Belgie is een wet die zegt...