Recente inhoud door markbenq

Jeetje wat een gedoe,.. even ter info; - de rs300r is een kopie van de te310, wat wel degelijk een competitie-enduro is. Bij de rs300r moet je bijvoorbeeld elke 16uur/2000km olie vervangen, en voor het eerst na 3uur/500km (welke het eerst komt) - Oliefilter kan je ook after-market...

Zelf heb ik ook een smr 510 uit 2006 gehad, waarbij ik juist dat spul eraf gehaald had. Heel toevallig heb ik eergisteren de ventilator uiteindelijk in de container gegooid. O-) Blok wordt alleen te warm als je in de zomer in de stad rijdt of iets anders uitvoert waarbij je weinig rijwind...

alleen het deel bij de stuurklemmen is 28.6mm ter plaatse van de schakelaars/handvaten is het allemaal dezelfde diameter :) Je hebt alleen andere stuurklemmen nodig, of verloop stukjes van 22 naar 28.6mm

Dat is de oude motor van andries geloof ik... dacht dat die ook hier af en toe op mf kwam destijds. Is een maatje van Jan (keeskapstok), stond een jaar geleden ofzo heel heel heel lang op mp..... is een omgebouwde TC Maargoed hoe die onderhouden is altijd maar de vraag,.. zo te lezen wou hij...

Gisteren een rode kawasaki zxzr of iets in die richting gespot (een iets ouder model). Op de A7 vlak voor de rotonde van Joure, komende van het oosten. (jij reedt tussen de auto's door, en was bijna geschept door een aygo die snel van baan wisselde) Was iets na 18:00

Husqvarna had in een bepaalde periode aluminium schakelwalsen gebruikt die zeer snel sleten. In andere jaren waren er weer stalen gebruikt die gewoon zeer lang mee gingen. Met 20-25 uur (circuit) was de alu bij mij al "op", terwijl de stalen er na 18000km er nog goed uitzag (straat)....

Is het in een keer gekomen, was het al zo toen je de motor kocht? standaard motor of aangepast?

Zelf spaar ik Freebees, geen moeite om even dat pasje te voorschijn te halen en sta 2-3x per week te tanken met de auto. Heb nu al bijna 200 euro gespaard, nadeel is dat het alleen te besteden is bij de kijkshop of fonq

zelf volg ik Alta ook heel erg, en is de enigste fabrikant met een "serieuze" crossmotor. Hopelijk worden ze op korte termijn bekender, waardoor ook "grotere" fabrikanten getriggerd worden. Momenteel nog niet leverbaar in europa.... Alta heeft: Volwaardig crossvering (niet zoals bij de...

je kan eventueel ook kijken voor een honda red moto, deze verkopen ook kant en klare crf supermoto's met kenteken. Ik weet alleen zo even niet waar je deze kan krijgen..... en zal waarschijnlijk richting de 12k kosten. Voor de rest is zoals eerder al gezegd; SWM, TM of een enduro ombouwen.

Je kan eventueel ook kijken of je de velg naar rechts kan verspaken, neem aan dat je aan die zijde nog voldoende ruimte hebt.

je kan je huidige vloeistofreservoir ombouwen als je wilt! zo heb ik ook altijd gereden.

Als je de voorvork al gekocht heb, waarom zet je hem er dan niet gewoon in?

en wat probeer je ermee te bereiken om een te grote rempomp op de klauw te zetten?

Weet je zeker dat er 1 liter olie te weinig in zat? dit gezien de xtz660 naar mijn weten dry-sump is en er nog een voorraadje olie ergens zit