Recente inhoud door MickyT

Hoi heb je nog een setje regenbanden van 175 euro?

Hoi heb je ze nog? Wil ze wel van je overnemen

2 motoren van een maat van mij zijn in omgeving Breda uit een opslag gestolen. Ik post het voor hem want hij heeft geen account. Beide niet verzekerd tegen diefstal... ;( Beta 450rr Frame no. : ZD3E30200A0200490 KTM 640 Adventure Frame no. :VBKGSL403YM735790

Al is het een oud topic, toch maar even reageren aangezien er nog maar weinig te vinden is over Beta op MF. Na het verkopen van mijn Husqvarna 310 was ik opzoek naar een nieuwe enduro motor en overwoog ook de Xtrainer. Ik heb toen bij Joppen motoren proef kunnen rijden op een aantal nieuwe Beta...

Kan een slotje op, velgen zijn verkocht.

Velgenset incl. TRW "alien" RAC zwevende remschijven. 250 euro Incl. vulbussen, haakse ventieltjes en de originele (F4i) remschijven. Originele remschijven zijn los te koop, prijs: doe een goed bod. Velgen komen van de Honda CBR F4i (2001-2006) maar passen ook op een CBR 600 F4...

Nu in prijs verlaagd! 250 euros voor alles.

Velgenset incl. TRW "alien" RAC zwevende remschijven. 250 euro Incl. vulbussen, haakse ventieltjes en de originele (F4i) remschijven. Originele remschijven zijn los te koop, prijs: doe een goed bod. Velgen komen van de Honda CBR F4i (2001-2006) maar passen ook op een CBR 600 F4...

Juist wel, het gaat om een concept, omdat de ultieme racemotor nog niet bestaat, en nooit zal bestaan omdat er altijd iets beters word uitgevonden. Dus al zo'n nieuwe motor nu al in de ontwikkelingsfase dicht bij een motortype zit dat al decennia door menig fabrikanten is doorontwikkeld heeft...

Wat boedoel je precies met de stugheid? Dat de wang teveel vervormd bij hoge druk?

Thanks, beide hebben interessante voordelen al moet ik me eerst wat meer inlezen bij die Nevis motor.

Iets meer kuipwerk zoals de dustbin kuipen lijken me een stap vooruit maar volledig kuipwerk zoals bij de monotracer lijkt me teveel. Zo kan je toch niet naast de motor hangen. En waarom een ingekapseld achterwiel? is dat beter voor de drag? Wat is er mis met een telescoopvork? Ik dacht...

216 is te zwaar voor een ultieme racer. Of ze de 326 pk halen is maar de vraag maar dat ze er een supercharger op hebben geschroefd is een stap vooruit. Maar de hp2 is naar mijn idee geen volbloed racer, daarvoor vind ik hem te log. Waarom geen supercharger op een 600? Kleine toename in...

Naa storingsgevoelig denk ik niet, alle andere elektronische hulpmiddelen werken toch ook. Vraag me af wat zo'n kuip zou wegen als je het van carbon maakt.

Het heeft wel wat zo... Zouden de uiteinden ook niet naar buiten kunnen buigen, als een soort van active airbrake?