Recente inhoud door PeterCC

Ja, inderdaad, indrukwekkend hoe hard die remt als je de de remhendels geleidelijk maar wel snel inknijpt. Staal omvlochten remleidingen heb ik niet. Wat de vering betreft: Volg ik helemaal. De vering op zich lijkt me OK, maar de demping niet. Als je remt duikt ie mooi in de veren, maar bij...

Na 14k km is een voorband niet versleten.

(...) Hierbij een foto van mijn CTEK. Die RECOND functie zit er op. (nooit gebruikt)

Het mooie stuk is mooi genoeg, geen discussie. Maar wat betekent die datum op de schakelaars dan wel?

Yuasa accu in de Beverly, en CTEK MXS 5.0 zoals jij. Goede combinatie, lijkt me. Mijn accu is nog steeds de originele 2012 af-fabriek batterij. Doet het prima.

Een Vespa, net zoals ongeveer alle scooters, hebben een CVT overbrenging. De motoren zijn op zich niet zo krachtig maar door die CVT kan je op elk moment het volle motorvermogen benutten, en daardoor hebben die meer pit dan je zou verwachten als je van een klassieke schakelmotor komt.

Heel herkenbaar. Enkele jaren geleden een Vespatocht gemaakt in Italië. We werden begeleid door 3 locals op hun scooter. 1 met een Piaggio MP3, 1 met een GTS300 en 1 met een oude 125cc 2-takt. Als je achter die laatste terecht kwam dan was dat een verschrikking. Even volgas om er voor te geraken.

In een eerdere post zei je dat de scooter 14k km gelopen heeft. Dat matcht niet met een verregaand versleten voorband. Wat is die slijtage dan?

De scooter is 4 jaar oud maar de microschakelaars zijn blijkbaar van 2016, of dus 8 jaar oud?

Een Gilera Nexus 500. Die moet lopen natuurlijk. Dat van die hogedruk reiniger zou ik al voorgoed schrappen. Een emmer water met wat mister proper erin (of iets soortgelijks), een spons en een gewone tuinslang om de boel af te spoelen zijn meer dan voldoende. Dat van die startonderbreking...

Het zou de mijne kunnen zijn. Fijn ding, die 300 ie.

Daar is een heel eenvoudige verklaring voor. De ontluchting van je tank zit verstopt. Tijdens het rijden warmt je tank op. Daardoor stijgt de druk in de tank. Open je dan je tank dan geeft dat eenzelfde effect als het openen van een fles spuitwater. De brandstof kookt niet. Het zijn bellen...

Zal wel maar never, ever ga ik rijden met een scooter waarmee je kan vertrekken met de zijstandaard uitgeklapt.

Dat klopt helemaal. Vergeleken met een auto, de mijne is een BMW X1 18d, is een scooter niet direct zuinig te noemen. De BMW zit rond 5.5l/100km, de Beverly rond 3.3l/100km. Gezien gewicht en omvang is de BMW veel zuiniger. De motor van een scooter wordt op andere kenmerken geöptimaliseerd dan...

1 op 50 voor een 125 lijkt me uitstekend. Mijn enige "motorfiets" die zuiniger was dan dat was mijn oude Motobécane Mobylette 50cc. Die reed 1 op 67, maar dat was een 50cc.