Recente inhoud door Proost_m8

Zou eerst beginnen met alles in je carb op standaard te stellen. Gasnaald standaard setting en de standaard sproeiermaten erin. Zijn er nog aftermarket aanpassingen, zoals andere uitlaatlijn?

Of het al dan niet een officiele dealer is, maakt echt geen zak uit tijdens een rechtzaak. Verkopende partij dient het op te lossen, dealer of niet. Lukt dat niet, dan blijf de partij in gebreke. Je staat als consument juridisch heel sterk als je een dossier hebt waarin aangetoond wordt dat het...

Je kan niet zomaar je motor terugruilen voor je aankoopbedrag.... Vragen kan wel altijd :-) Juridisch gezien kan je de verkopende partij in gebreke stellen op basis van non-conformiteit. Echter alleen als de verkopende partij voldoende in gelegenheid is gesteld om het probleem te verhelpen...

Luchtmassameter, MAP sensor, temp. sensor

Als je de lambda air/fuel sensor niet plaatst weet de ECM niet of de motor een rijk of arm mengsel heeft. Omdat de boel stuk kan lopen met een te arm mengsel, spuit de ECM voor de zekerheid een te rijk mengsel in. Je motor gaat er niet lekkerder op lopen, veel meer benzine verbruiken en je...

Diverse keren verhuurd via Motoshare. Fijn platform! Maar loopt iets achter in vergelijking met Snappcar, waar de check-in en check-out digitaal via de app verloopt. Dat is gebruiksvriendelijker en meer van deze tijd. Heb een sportieve toermotor die ik niet kan verhuren, verzekeringstechnisch...

Zeker een goed plan als eerste motor. Het is een rijdende spaarpot :-) Rij het 2002 model als dagelijks woon-werk, die technisch hetzelfde is. Heb er in een paar jaar 70.000 opgezet en altijd starten en lopen. Op een stekker die op een gegeven moment half doorfikte nooit iets mee gehad. Hele...

Dat doe je helemaal fout op deze manier! Je moet de blauwe Loctite gebruiken.:P

Ik zou gewoon weer een stuk gaan toeren met de Fazer goede kans dat de stationairsproeier(s) die verstopt zitten ook vanzelf weer vrijkomen. Wel 3 a 4 duizend toerengebied vaak even meepakken.

Denk dat er wat rommel onderin de tank en wellicht nu benzinekraantje zit. Tank er even afhalen, op z'n kop leggen en kraantje demonteren. Goed schoonmaken, monteren en met verse brandstof afvullen.

Haarfohn erbij pakken dan wordt het kunstof/ rubber wat flexibeler. Verfbrander kan eventueel ook maar dan met veel beleid.

Zou eerst de andere kopbouten er weer flink stevig indraaien. Dan beginnen aan de 2 die vastzitten. Wringijzer erop en met een zware hamer tikken tegenaan geven. Succes.

M'n broertje heeft net z'n motorrijbewijs-tevens net een.motor gekocht en wil zoveel mogelijk rijden. Baalde dan ook als een stekker dat z'n motor van de 1 op de andere dag beroerd liep. Haalde niet eens de 1.000 toeren en met een beetje gas sloeg het beestje af. Op advies een motorzaak wisselde...

Ja de pin past 1-1. Kostte dacht ik 16 euro.