Recente inhoud door RobjedeR

Bij mij komt dit ook overeen, koud peilen op de zijstandaard is een goede indicatie

kijk eens bij KTM versand: https://ktm-versand.de/51367/ktm/drehmomentbegrenzer?number=60040017000 check wel even of het de goede is!

haha ik snap hem :)

Mijn tank raakte jaren geleden het bovenste balhoofdlager, levensgevaarlijk. Ik heb dit moeten bijvijlen, verder heb ik het gat in de rubber bij de voorste bout vergroot. dat hielp ook. het beste kan je de motor stallen met zo weinig mogelijk benzine in de tank

Heb je de oude accu nog? Zet die anders even terug

Gank dich mer Joris

Zeg maar wanneer! Maar kan je die niet gewoon verkopen?

mooi!

wat bedoel je met 1 tik? accu kan evengoed slecht zijn ondanks druppellader

Genoeg mooie wegen daar, hoef je het circuit niet voor op te gaan ;)

Wat nampus zegt Die van mij (06) was zodanig geexpandeerd dat het voorste stukje van het montage-oog het balhoofd raakte, dit afgevijld en bijgespoten Wat ik verder nog gedaan heb is de rubberen ring aan de binnenkant uitgesneden zodat het gat groter wordt, geeft wat meer ruimte

gp strecke kan je vergeten, Nordschleife zou ik idd alleen rijden als er geen auto's op mogen

gevoelloze vingers is imo persoonlijk, ik heb er ook wel eens last van als ik lang niet gereden heb en dan weer een ritje maak, maar ik heb dan ook geen stuurrubbers en geen stuurgewichtjes

klopt, het setje wat je besteld hebt lost dat probleem op, gewoon monteren (zonder loctite) met nieuwe Cu ringen

nee is niet normaal, houd het niveau van de koelvloeistof in de gaten, als je wat verliest is het 99.9% een lekkende waterpompkeerring (helaas), verlies je geen koelvloeistof dan zou ik een oliewissel doen