Recente inhoud door Ronnie_Doorzon

Zelf vorig jaar (positief) gebruik gemaakt van https://www.powerseal.nl/ kosten waren toen 295 euro per cilinder. Vraagje terug. Wil dit jaar mijn krukas laten balanceren en laten verlichten, iemand daar ervaring mee? Weet dat Ducati Keamna in Duitsland dit kan, maar zit er ook iets bekends in...

Sterkte MBM, je kan het!

Beetje vet doet ook wonderen??

Vandaag poging 3. Rebound eerst helemaal opengezet op beide poten. Daarna 3 hele onwentelingen in (6 kliks per omwenteling). Toen de fork cap er zover mogelijk opgezet en de lock nut vast gedraaid. Getest door de rebound verder in te draaien (ging niet) beide rebounds wil alleen verder open en...

Ook leuk klussen zo ;-) Heb hier 3 boeken liggen met technische instructies voor dit model en alle 3 zeggen wat anders voor het servicen van de fork. bijvoorbeeld olie vullen en afmeten: 1 zegt zonder onder bus erin, 1 zegt daar niks over (moet het dan wel of niet?) en 1 zegt expliciet met bus...

Ik dacht dat ik dit moest lezen als. Fabriek af staat hij afgesteld op 11 klikken voor de rebound van een totaal van 14 (zowel rebound als compressie kunnen tot 14). Waarbij de 14de de zachtste demping geeft. Moet ik dit anders interpreteren?

Heb ook nog even gekeken voor een 996 uit 1999 zegt mijn workshop manual 14x. Klopt helaas nog niet met wat ik nu heb dus. links = 24 en rechts = 12. Veel te lang geleden, als in ik kan het mij niet meer precies herinneren. Denk een jaar of 8 geleden en een dikke 50k gereden km's. Wou er nu...

Zo heb ik het nu gedaan. Heb nu meer stel mogelijkheden terug gekregen ben van 9 naar 24 klikken gegaan :$ Werkplaats handboek zegt trouwens rebound compleet open. Dus dat gaat nu poging 3 worden en dan ook op beide poten zodat ze het zelfde proces hebben doorlopen. Dop nog een keer hoog en...

Inmiddels al bericht dat beide poten 12 zouden moeten hebben. Toch iets mis bij mij. Vering instellingen leken helemaal nergens op. Ook compressie setting groot verschil in wat er ingesteld was. Kan geen kwaad om een keer alles gelijk te zetten en te loggen wat je nu hebt. Spelen jullie wel...

Top dank voor de check! Zelf overheen gelezen dan :$ Ik zag ook ergens staan dat sommige onderdelen niet uit elkaar mogen. Zal morgen even kijken welke dit zijn. Zul je natuurlijk zien dat je dit nu net niet kunt open en schoonmaken..... Any way ben hier al een stuk mee geholpen.

Wie wil er wat voor mij controleren? Ik wil graag weten wat het bereik van mijn rebound adjuster is op mijn Showa voorvork. Als het goed is hebben de meeste van jullie deze ook. Mensen met Öhlins daarbuiten gelaten. Zou iemand zowel op de linker als de rechter poot kunnen tellen hoeveel kliks...

Kan natuurlijk ook nog. Al ben ik wel 2de eigenaar en zijn bijna alle km's er door mij opgezet. Morgen maar eens even kijken of ik ergens op de poten een nummer kan vinden om dat uit te zoeken. Zal ook nog even in dat topic posten, maar dacht omdat dit niet perse een merk specifieke vork is...

Ok duidelijk. Ook een idee wat ik verkeerd gedaan kan hebben? Alle onderdelen netjes op volgorde gehouden en met werkplaatshandboek stap voor stap alles gedaan. Weet niet of dit voor mijn olie wissel actie al zo was, maar goed nu moet hij toch weer uit elkaar en zou volgende keer dit ook weer...

Nog even een plaatje zodat we weten waar het over gaat. Stel schroef in het midden boven op de poot. Als er apart per poot ingesteld kan worden staat er vaak ook bij wat het is. Nu lijken ze beide gelijk. En nog even voor het totaal beeld. Ik weet het heeft niks te maken meer met de vraag...

Even snel bekeken, 6 kliks beide poten is 1 hele omwenteling. Heb beide nu ongeveer op de zelfde hoogte ingesteld, halverwege het bereik. Zeg dan niks... :X Voorvork is op vele andere merken ook toegepast. Motor heeft trouwens meer dan 100000 km gereden. Dus die opmerking die kennen we...