Recente inhoud door Sledgehammer

Merci, ga ik eens doen die schroefjes. Als dat verholpen is, is het wel een fijne helm verder qua comfort. Ik heb overigens gewoon het originele visier waar ik verder nooit aangekomen ben. Visier gaat soepel open, valt niet dicht en voelt heel strak op z'n plaats. (tot ie eruit dondert '( )...

Ook een C3 hier. Ik heb 'm nu 2 jaar o.i.d. en de pinnetjes om het visier te wisselen zijn er al 2x uitgevallen. Wanneer ik het visier open zet klikt 'ie het visier door zo'n pinnetje heen ofzo, en dan bungelt het visier aan één kant los. Resultaat is in ieder geval dat ik al 2x terug ben...

Bedankt voor de tip. Daar staat inderdaad een berg info. Kennelijk een populaire motor gekocht :t

Ik heb gekozen voor een MRA vario ruit. Wat een enorm verschil in rijplezier. Van koppijn van de herrie, naar met 120 km/h met open visier kunnen rijden. De ruit wappert wel een beetje op de snelweg helaas, maar volgens mij doen al die hoge ruiten dat. Weet iemand toevallig waar je nog aan...

Goedemiddag allemaal.. Ik sta op 't punt om een ST1100 uit 2000 te kopen. Eentje met aantoonbaar 40k km en alle toeters en bellen. Prima proefrit gehad maar de windherrie, niet normaal. Ik heb 2 gixxer 1000's en rij vaak op een naked dus ik dacht wel windgeruis gewend te zijn. Op deze...

Ach, het mag toch duidelijk zijn waarom hij dit schrijft? Een beetje hetzelfde wanneer een schriel mannetje een afgetrainde gozer 'belachelijk' probeert te maken met onzin argumenten waarom hij dat niet is. Een middelmatige vrouw die een schitterend ding maar gelijk een slet noemt en 'er zelf...

Leuke baan om te rijden. Helaas belachelijk streng op geluid. Ik ga er op dagen met geluidsmetingen zeker niet meer naar toe.

De schakelvorken zijn nog helemaal prima gelukkig. Niet te onderscheiden van nieuwe die ernaast lagen. Het is inderdaad dezelfde schade als jij had zo te zien.. Het leuke is wel dat nu het hele blok opnieuw is opgebouwd, dus straks echt als nieuw gaat rijden.

Alle onderdelen origineel gekocht en weer bijna in elkaar. De gear indicator deed zeer waarschijnlijk raar vanwege metaaldeeltjes die erin zaten. Er kwam bij schoonmaken hiervan heel veel gruis van de tandwielen uit. Just FYI als iemand met vergelijkbare problemen komt te zitten. :W

En nog een:

Verder waren (hierdoor?) de blokjes van de 5e en 6e versnelling rond gemaakt en hadden die zelfs met de hand al geen grip meer op elkaar.

Hoi Oma! :W Het blok is geheel uitelkaar gehaald en de versnellingsbak had wat klappen gehad.. Ik wilde even een update plaatsen voor degene die in de toekomst misschien met dezelfde problemen kampen. Zoals eerder gemeld kon het de schakelwals wel eens zijn. Dat klopte! Er was een...