Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ligt er aan of je een circuit supermoto hebt (eg. KTM 450 SMR) of een straat 'Supermoto' (eg. KTM 690 SMCR). Een beetje recreatief op straat banden over het circuit scheuren is een stukje goedkoper met een KTM 690 SMCR dan op dure slicks + meer onderhoud met een KTM 450 SMR.
Gewoon iPhonetje net boven de sterering clamps met een Quadlock systeempje (wel die met demping, anders cam kapot), zo'n koelkast op je stuur is toch geen porem:9
Gewoon niet harder dan 110km/u en gaat vast best prima. Wel hopen da thet zadel iets comfortabeler is dan die van de 701. Heb nu standaard een MTB broek met zeem onder mn pak aan :')
Te koop: EASTON EXP 1-3/8-INCH OVER-SIZE HANDLEBARS incl. clamps.
Nog dikker dan bijv. Renthal fat bars! Uniek en niet meer te koop. Mooi voor een crossmotor, supermoto of naked.
Alleen gepast, niet mee gereden. Heb voor mijn project toch wat anders nodig.
Prijs: €100
Hmmm, ik zat uiteindelijk op 190A op de machine ingesteld. Zouden er nog instellingen kunnen zijn waardoor die 190A minder tot zijn recht komt? Had het gevoel dat het vermogen overal in ging behalve mijn smeltbadje. Kon me zelfs aan de tafel zelf verbranden aan het einde:')
Heeft iemand een ideetje bij hoeveel ampere ik zou moeten uitkomen met zo'n stukje? Buis=2mm plaat=4mm. Hand voor schaal.
Het is uiteindelijk gelukt maar ik had het gevoel dat ik wel erg hoog moest zitten...
Leuk gedaan! Mocht je nog een improved version maken dan zou ik nog wat extra fillets toevoegen. En sowieso in ABS of PETG printen en niet in PLA. (als je dat al niet hebt gedaan.)
Werkt uiteindelijk prima ja maar handig is anders. En de rol moet altijd gevuld zijn. Prima voor een vakantie ofzo maar als je het jaar door on & off bagage mee wil nemen is het veel te onhandig.