Recente inhoud door Vuurmesje

Laatste weekend augustus. 30, 31 en zondag 1 sept terug. Hotel Nassau-Oranien in Hadamar zitten wij. Wij is MACZandvoort. Ca. 50 leden. Maar rijden in groepjes van max 4 tot 5 personen.

Doe jij alles zelf? Ketting delen gaat nog wel. Heb een flex (slijpschijf) maar het klinken heb ik wat moeite mee. Hoe doe jij dat?

Goed bezig.

Ik monteer het droog. Alleen wat Duckham vet op de glijpennen. Nooit problemen gehad met vastgeroeste bouten overigens. Vorig jaar voor het eerst alles gedemonteerd, schoongemaakt en weer gemonteerd. Anders per jaar of bij remblok wissel de zuigers verder naar buiten pompen, eventuele aanslag...

Net zo niet jaloers als toen ik jouw bericht las denk ik. 😉

Zit trouwens ook te denken aan het kopervet op de remklauwen wat eerder genoemd is. Hoorde bij mijn autogarage dat je dit soort onderdelen niet met kopervet moet insmeren. Kan namelijk makkelijk losraken. Heb er geen ervaring mee en kan hier dus niets zinnigs over zeggen maar ongetwijfeld iemand...

Weet niet wat je bedoelt. Had eerst via ebay alu boutjes. Licht en roesten niet. Tot ze los moesten. Vreten zich vast in de metalen moertjes van de steun. Dus afbreken en kloojen met het goed te krijgen. Kon via ebay met een actie voor $1 rvs boutjes krijgen. Roesten ook niet. Zijn wel zwaarder...

Whoehaha

Hessen. Geen idee welk gebied. Rechts van de Eiffel en linksonder Harz. Maar mooie stuurwegen zijn daar wel en daar doe je het voor.

@ Melvin. Gewoon de remklauwen demonteren. Dan alle bouten losdraaien. Hou je twee helften over die je heel goed schoon kunt krijgen. Als je nieuwe bouten koopt ben je een vermogen kwijt. Je kunt ze ook met een antiroest middel behandelen en met een staalborstel roestvrij krijgen. Vervang na...

Klote Joep. Sterkte man. @Erwin; gaat mij niet om de reactie van de oude van dagen. Ik wist dat mijn geluid te hard was. Zo niet veel te hard. En dan pak ik mijn verantwoordelijkheid als ik zie dat anderen daar last van hebben. Of het oudjes zijn of schrikkende kinderen is mij om het even...

Bedenk mij toch nog iets. Geluid is ook een leuk discussiepuntje. Bij MSL werd bij twijfel altijd de dB meter erbij gepakt. Te hard? Evenals bij MacZandvoort geen deelname. Dit gaat niet omdat zij geen herrie willen maar omdat het organiseren van een circuitdag verboden wordt als je als...

Dank voor je reactie Joep. Als ik je reactie lees ben je het mij eens dat de rijder op de eerste plaats zelf verantwoordelijk is voor zijn eigen materiaal. Moet toegeven dat jij meer doet of hebt gedaan aan je motor dan ik. Hulde hiervoor. Toch nog een aanvulling: Je krijgt een...

Prima deze vragen. Conclusie mag zijn dat elke motorrijder die een circuitdag doet zijn eigen verantwoordelijkheid neemt en zelf alles naloopt op veiligheid. Zowel motor als kleding. Toen ik bij MSL was stonden wij met 3 man alle motoren technisch te controleren. Remmen, remblokjes, profiel...