Recente inhoud door Wai_So_Dim

Volgens mij kun je de stock spiegel weer aandraaien, er zit zo even uit hoofd een dopje en als je die los haalt zit daar een bout/moer onder die je weer wat strakker aan kan draaien

hoelang zit je "remvloeistof er al in?

en heb je al eens een ander achterlicht geprobeerd?

vind het toch lang niet slecht, die lage toeren heb ik geen hinder van

klopt, gewoon eens kijken of een zaak in de buurt er 1 heeft staan ze rijden verrassend lekker

ja als je hem een beetje doorhebt kun je een boel motoren achter je laten bij een stoplicht sprintje, helaas komen ze je snel weer voorbij

ook maar even mee doen

ECU reset gaat niks veranderen aan het gedrag van de gashendel. ik doe het regelmatig bij de auto maar dat is meer zodat alle errors weer weg zijn. Wees alleen wel duidelijk wat je wil als je hem laat afstellen, boel mensen geilen op meer pk's en als jij niet zegt wat je wensen zijn gaat het...

Mijne had een R1 kont

het vermogen is in elke stand hetzelfde, alleen de gas response veranderd

niet exact even lang maar de MT10 heeft een best comfortabele zit houding vond ik, je zit lekker rechtop alleen zul je even moeten kijken hoe je met je knieën zit. Je kan er altijd nog een comfort zadel op zetten dan kom je weer iets hoger te zitten

Je kan er dan nog beter een R1 kat onder trappen met de klep open, klinkt meer dan prima en het ziet er 10x legaler uit dan zo’n knaken klep in je uitlaat

nieuwe MT-10 heeft idd een titanium header dat was denk ik toch goedkoper dan 2 verschillende maken voor de R1 en MT-10

Ik heb die rubbers niet gebruikt bij het spatbord wat ik toen had, gewoon koud aan elkaar vast geschroefd

Zag al wat foto’s voorbij komen in een groepsapp van een gemeenschappelijke kennis, ziet er super uit benieuwd hoe hij gaat bevallen man