Motor-Forum

Select Forum

Wynn's Cooling System Flush door Synthetic.

Geplaatst op zaterdag 20 augustus 2016 09:57

Reiniging

Wynn's Cooling System Flush

door Synthetic.


Categorie: Reiniging


Algemeen

Gebruiksduur/ervaring

Sporadisch/enkele malen gebruikt

Recensie en onderbouwing

Recensie en onderbouwing

Een tijdje geleden een nieuw gebruikt blok in mijn FZR gehangen, toen viel mij op dat de koelwateraansluitingen verre van schoon waren. Nu zag het hele blok er uit alsof het al een aantal jaar op de vloer van een schapenstal gelegen had, maar dat terzijde. Roestkleur bij de aansluiting, ketelsteen zichtbaar in de aluminium delen van het koelsysteem.

Toen er gewoon koelvloeistof in gegooid voor de eerste 1000km om daarna te verversen, kwam een kleurtje slootwater uit. Ook deed die laatste 1000km de thermometer al niks en had ik ook mijn twijfels over of de thermostaat wel vrij kwam. Nu is die laatste nogal een klus om los te halen, dus op zoek naar alternatieven: Wynn's Cooling System Flush

Het zit in een mooi vormgegeven blikje. Het etiket belooft van alles goeds: verwijdert ketelsteen, roest, olie en andere verontreinigingen! Het moet in een bepaalde verhouding gemengd worden met - bij voorkeur - gewoon water. Rechtstreeks in de radiator toevoegen, 10 minuten onbelast warm laten lopen, en aftappen. Kind kan de was doen. Toch?

Oude koelvloeistof afgetapt, eerst de voorgeschreven hoeveelheid er in gedaan en afgevuld met water. Toen netjes warm laten draaien en af laten koelen. Dan komt nu het punt dat ik moet aftappen en doorspoelen met schoon water totdat er helder water uit komt. Als dit zo op het blikje staat verwacht ik toch minstens dat er zodanig vies water uitkomt dat het lijkt op een combinatie van water uit de Ganges en satans ochtendurine na een avond doorhalen.

Ik trek de koelslang los en wat komt er uit? Dezelfde kleur als dat er in gegaan is. Spoelen en er is geen enkele viezigheid zichtbaar. Niks. 0,0%. Verder wat slangen losgetrokken: de ketelsteen zit nog lekker waar het daarvoor ook al zat. Idem voor de roestkleur en aanslag.

Conclusie? Misschien dat sommigen er andere ervaringen mee hebben, maar voor mij was het een total fucking waste of money.

Positieve eigenschappen

Het zit in een mooi blikje. De vloeistof heeft een mooie blauwe kleur.

Negatieve eigenschappen

Volgens mij doet het niks. Nada. Noppes.

Beoordelingen

Vier van de vijf lezers vonden deze recensie nuttig.


Afbeelding 1


sluiten (escape)

Reacties

En even gerapporteerd, want ik heb er zeker geen voldoende aan gegeven. Maar op een mobiel blijft hij de sterretjes steeds resetten. Ik heb dit artikel met een halve ster gewaardeerd.

Misschien had je eerst de thermostaat moeten verwijderen zodat je een goede doorstroming hebt.
Zeker als je deze ervan verdenkt defect te zijn.

Wilweazle schreef op zaterdag 20 augustus 2016 23:26:

Misschien had je eerst de thermostaat moeten verwijderen zodat je een goede doorstroming hebt.
Zeker als je deze ervan verdenkt defect te zijn.

Sterker nog: ik heb dit spul 2x gebruikt. Tussen deze keren heb ik de thermostaat losgehaald en gangbaar gemaakt. Gewoon met het handje, daar heeft dit goedje geen invloed op gehad :) maar vond de recensie zo wel lang genoeg, dus dat heb ik buiten beschouwing gelaten

10 minuten inwerktijd lijkt mij sowieso wel erg optimistisch van ze, tenzij het spul lichtgevend is, en er allemaal van die doodshoofd en nucleair etiketten op het blik staan.

Ik zou het eens veel minder verdunnen, motor een aantal goed warm laten worden, dan nog even laten inwerken, en dan nog eens aftappen, om er zeker van te zijn, dat het spul écht niks doet..

Murvie schreef op maandag 05 september 2016 20:55:

10 minuten inwerktijd lijkt mij sowieso wel erg optimistisch van ze, tenzij het spul lichtgevend is, en er allemaal van die doodshoofd en nucleair etiketten op het blik staan.

Ik zou het eens veel minder verdunnen, motor een aantal goed warm laten worden, dan nog even laten inwerken, en dan nog eens aftappen, om er zeker van te zijn, dat het spul écht niks doet..


Als dat op de gebruiksaanwijzing staat...

Dan zou je het niet anders dan op die manier moeten gebruiken voor het beste resultaat.
Als het op een andere manier alsnog beter werkt dan is het alsnog een qud product, dan had de gebruiksaanwijzing anders moeten zijn.

Murvie schreef op maandag 05 september 2016 20:55:

10 minuten inwerktijd lijkt mij sowieso wel erg optimistisch van ze, tenzij het spul lichtgevend is, en er allemaal van die doodshoofd en nucleair etiketten op het blik staan.

Ik zou het eens veel minder verdunnen, motor een aantal goed warm laten worden, dan nog even laten inwerken, en dan nog eens aftappen, om er zeker van te zijn, dat het spul écht niks doet..

De 2e keer dat ik t spul er doorheen gooide had ik de concentratie ook wat ruimer genomen. 1 blikje zou genoeg moeten zijn voor 12 liter KVS. Eerste keer volgens voorschrift, 2e keer met de complete rest van t spul. Hetzelfde resultaat.

Wil je zelf een reactie plaatsen? Om te kunnen reageren moet je eerst ingelogd zijn. Klik hier om je in te loggen.

Ben je nog geen geregistreerde gebruiker? Klik hier om je te registreren.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.