en dat gaat ie nu direct voor je fiksen dan tochVanmorgen even bij mijn drukken stealert geweest en inderdaad kromme schijven
hoop ik tenminste voor je 
Triumph Speed Triple topic deel 53
- Onderwerp starter FlowDesign
- Startdatum
- Status
hoop ik tenminste voor je 
FactoRyan_v4
ApeX predator
Vanmorgen even bij mijn drukken stealert geweest en inderdaad kromme schijven
Oei dat is kloten, niet goed in geremd? Zijn dure grappen..
FactoRyan_v4
ApeX predator
Proefrit is me goed bevallen. Ik snap wat je bedoelt, hij mist die punch en agressie van de Speed. Thruxton trekt ook flink maar is ook snel buiten adem door zijn beperkte toerenbereik.
Ik denk dat je hem niet moet willen rijden zoals je een Speed rijdt, het is geen hooliganfiets. Vond hem wel heerlijk sturen, mede door de top vering. Blijft ook op hoge snelheid mooi stabiel in de bocht, valt me niks tegen voor een 160 achterband.
Remmen zijn dikke monoblocks met brembo pomp maar vond ze niet zo krachtig als de remmen van mijn Speed.
Toch vind ik hem heeeeel gaaf, zoals ik nu in de wedstrijd sta rij ik volgend seizoen nog op de Speedie en ga ik dan eens rustig kijken voor een Thruxton R..
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Is niet anders
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Heb gebeld met de dealer waar ik haar gekocht heb die blijft erbij dat het in de abs unit zit.en dat gaat ie nu direct voor je fiksen dan toch
Ik ga er morgen of zaterdag heen en dan weten we meer
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Is gelukkig nog garantie
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Is zeker een dikke fiets alleen dat hangen op de stuur helften lijkt mij niksProefrit is me goed bevallen. Ik snap wat je bedoelt, hij mist die punch en agressie van de Speed. Thruxton trekt ook flink maar is ook snel buiten adem door zijn beperkte toerenbereik.
Ik denk dat je hem niet moet willen rijden zoals je een Speed rijdt, het is geen hooliganfiets. Vond hem wel heerlijk sturen, mede door de top vering. Blijft ook op hoge snelheid mooi stabiel in de bocht, valt me niks tegen voor een 160 achterband.
Remmen zijn dikke monoblocks met brembo pomp maar vond ze niet zo krachtig als de remmen van mijn Speed.
Toch vind ik hem heeeeel gaaf, zoals ik nu in de wedstrijd sta rij ik volgend seizoen nog op de Speedie en ga ik dan eens rustig kijken voor een Thruxton R..
Kromme schijven is normaal gesproken niet vanzelf sprekend een garantie kwestie. (Althans niet in de auto wereld.) Tenzij een ander defect het heeft veroorzaakt.
Maar met een beetje mazzel heb je geluk en zijn ze coulant.
Ik had voor de vakantie nieuwe schijven en binnen een paar duizend km krom als een hoerentoeter. Onder garantie nieuwe gekregen
Ik ben echt iedere hardere remactie bewust van oppassen voor krom trekken (rem niet vast houden, beetje naar voren steppen om hitte te verspreiden) en evengoed nog gaat het mis. Terwijl de schijven 0.5mm dikker zijn als de nominale originele maat.
Denk dat die sunstar schijven gewoon weinig kunnen hebben.
tripleklus
MF veteraan
Vorige week bij HK Suspension de voor- en achtervering laten reviseren, ik had een lekke voorvorkkering dus de voorvork moest sowieso uit elkaar. Nou daar knapt ie goed van op, rijdt weer als van ouds!
tripleklus
MF veteraan
tripleklus
MF veteraan
Proefrit is me goed bevallen. Ik snap wat je bedoelt, hij mist die punch en agressie van de Speed. Thruxton trekt ook flink maar is ook snel buiten adem door zijn beperkte toerenbereik.
Ik denk dat je hem niet moet willen rijden zoals je een Speed rijdt, het is geen hooliganfiets. Vond hem wel heerlijk sturen, mede door de top vering. Blijft ook op hoge snelheid mooi stabiel in de bocht, valt me niks tegen voor een 160 achterband.
Remmen zijn dikke monoblocks met brembo pomp maar vond ze niet zo krachtig als de remmen van mijn Speed.
Toch vind ik hem heeeeel gaaf, zoals ik nu in de wedstrijd sta rij ik volgend seizoen nog op de Speedie en ga ik dan eens rustig kijken voor een Thruxton R..
Is ook een hele mooie motorfiets!
Een brede band is goed om het vermogen en de warmte kwijt te kunnen, voor het sturen kan je beter een smallere hebben.
tripleklus
MF veteraan
Goed dat je het zegt, ik had het zo gauw niet in de gaten.
Daytona Woutje
MF veteraan
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
- Onderwerp starter
- #1.314
Alleen de betrouwbaarheid schijnt wel heel erg tegen te vallen. De Motoplus heeft er eentje in hun 50.000 km duurstest, maar tot de tussenstand bij 12.000 konden ze al een boek over volschrijven en dan bedoel ik niet met positieve verhalenProefrit is me goed bevallen. Ik snap wat je bedoelt, hij mist die punch en agressie van de Speed. Thruxton trekt ook flink maar is ook snel buiten adem door zijn beperkte toerenbereik.
Ik denk dat je hem niet moet willen rijden zoals je een Speed rijdt, het is geen hooliganfiets. Vond hem wel heerlijk sturen, mede door de top vering. Blijft ook op hoge snelheid mooi stabiel in de bocht, valt me niks tegen voor een 160 achterband.
Remmen zijn dikke monoblocks met brembo pomp maar vond ze niet zo krachtig als de remmen van mijn Speed.
Toch vind ik hem heeeeel gaaf, zoals ik nu in de wedstrijd sta rij ik volgend seizoen nog op de Speedie en ga ik dan eens rustig kijken voor een Thruxton R..
FactoRyan_v4
ApeX predator
Alleen de betrouwbaarheid schijnt wel heel erg tegen te vallen. De Motoplus heeft er eentje in hun 50.000 km duurstest, maar tot de tussenstand bij 12.000 konden ze al een boek over volschrijven en dan bedoel ik niet met positieve verhalen
Ow dat is minder.. Wat voor soort problemen want Triumph's van de laatste 10-15 jaar doen het, op spanningsregelaars na, vaak juist erg goed dacht ik zo..
Heeft abs unit uberhaupt invloed op waar het aangrijppunt zit bij remmen? Het ging toch om een variabele vrije slag in je remhendel waarbij 1e keer langer is dan de 2e.
Als je de motor aanzet incl abs maar verder niet rijdt, zit dat verschil in vrije slag er dan ook?
En dan nog, sowieso zijn de schijven dus krom en dat mogen ze dan wel fiksen ja
Nou zeg, laat ik ook net een kapotte keerring hebben. Zal wel aan de witte tank liggen.
Se Sua
MF veteraan
Nou zeg, laat ik ook net een kapotte keerring hebben. Zal wel aan de witte tank liggen.
Weet zeker dat het niet aan het witte tank ligt. Mijn crossert heeft een zwarte tank en die gaan ook kapot. Het is trouwens niet moeilijk of ingewikkeld om ze zelf te vervangen. Het duurt geen uur per stuk om er nieuwe in te zetten. Zal bij speedy niet veel anders zijn denk ik.
Se Sua
MF veteraan
Alleen de betrouwbaarheid schijnt wel heel erg tegen te vallen. De Motoplus heeft er eentje in hun 50.000 km duurstest, maar tot de tussenstand bij 12.000 konden ze al een boek over volschrijven en dan bedoel ik niet met positieve verhalen
Over de eerste 15.000 km zal ik mijn mond ook maar houden. Als je alles hebt gegemaakt dan gaan ze als een dolle! Nu wordt de mijne gewoon saai. Werkt altijd. Alleen de klemmen van de polen blijven breken maar dat ligt een beetje aan de bestuurder denk ik. Ook zijn de schermpjes op dashboard vervaagt of laat ik het beter zeggen het glas ervoor. Maar das nie erg want wie kijkt daar nu op. Kijken wat ik daar aan ga doen. De eerste opschuur ronde heeft niet gewerkt...
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
- Onderwerp starter
- #1.320
dat is niet heel erg best
En als men dan ook niet eens weet waar het aan ligt, zou ik mij niet al te happy voelen als het mijn motor was...
FactoRyan_v4
ApeX predator
Dat is niet heel best..
Typisch dat ik op Amerikaanse fora eigenlijk alleen maar lees over beslagen klokken en andere kleine dingen. Misschien dat de duurtester een maandagmorgen model was. Deze review houdt mij niet tegen om er 1 te gaan kopen iig.
Heb 2 Aprilia's gehad dus ben niet zo snel bang..
Typisch dat ik op Amerikaanse fora eigenlijk alleen maar lees over beslagen klokken en andere kleine dingen. Misschien dat de duurtester een maandagmorgen model was. Deze review houdt mij niet tegen om er 1 te gaan kopen iig.
Heb 2 Aprilia's gehad dus ben niet zo snel bang..
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Goedemorgen
Zo eerst ff naar de dealer
Zo eerst ff naar de dealer
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Nee heeft geen verschil
Ik ga het meemaken wat het wordt straks
- Status
