KvM
MF veteraan
Interesting.... Als er een DB killer in zit
Het MF NT(V)650(GT) Revere/Hawk/Bros Topic deel 12
- Onderwerp starter defiduc
- Startdatum
Dat snap ik, de Delkevic zijn volgens mij allemaal wel hetzelfde in omtrek (?). De GPR van m'n broer op z'n TDM is overigens weer behoorlijk luid ondanks dat het geen kleine demper is (maar is ook een enkele i.p.v. 2 zoals origineel). De Mivv GP op m'n Fazer is weer relatief stil, maar dat is ook een 4 cilinder, die gaat pas vanaf 7000rpm zingen.
BSM Vampire is qua geluid aan te raden(met of zonder demper is een kwestie van smaak), is wel langer dan de originele uitlaat.
SavagePielk
MF veteraan
Ik leg de Mikuni brandstofpomp montagesets op voorraad 
mooie oplossing voor mijn eigen motor, en er komt meteen een aantal setjes aan voor wie daar behoefte aan heeft: Mikuni DF-52 montageset
mooie oplossing voor mijn eigen motor, en er komt meteen een aantal setjes aan voor wie daar behoefte aan heeft: Mikuni DF-52 montageset
KvM
MF veteraan
Vanwaar een andere brandstofpomp? Zijn ze slecht / kwetsbaar op de NTV of Hawk? Of niet meer verkrijgbaar?
SavagePielk
MF veteraan
Nee, ze branden alleen op een gegeven moment in. Het is vooral dat sommigen een vacuümpomp willen inbouwen na het verbouwen, als er geen ruimte meer is voor de originele pomp. Op deze manier kan ik hem goedkoper aanbieden dan wat het kost om hem zelf vanuit Amerika te laten toesturen, dus win-win
Ben benieuwd, we zijn gek op plaatjes.
- Onderwerp starter
- #2.633
Ziet er gelikt uit Michiel!Nee, ze branden alleen op een gegeven moment in. Het is vooral dat sommigen een vacuümpomp willen inbouwen na het verbouwen, als er geen ruimte meer is voor de originele pomp. Op deze manier kan ik hem goedkoper aanbieden dan wat het kost om hem zelf vanuit Amerika te laten toesturen, dus win-win
- Onderwerp starter
- #2.634
Ik hoop dat ik vanmiddag nog even tijd heb om naar de opslag te rijden. Dan kan ik hem meenemen en een plaatje schieten. Kan ik ook mijn project Hawkje weer even aaien en maak ik er een fotootje van hoe hij er nu bij staat.
- Onderwerp starter
- #2.635
Ik heb ze opgehaald. Bij de korte demper zat nog een kortere collector maar die Kan Ik niet vinden. Dan zou ik er weer een moeten maken.
Bijlagen
SavagePielk
MF veteraan
Goodies!
De Mikuni montagebeugels, verstelsleutels en flat-mount voorste tankbouten zijn binnen
Mooi spul
De Mikuni montagebeugels, verstelsleutels en flat-mount voorste tankbouten zijn binnen
Mooi spul
Laatst bewerkt:
SavagePielk
MF veteraan
Met alweer 1200km op de teller was het ruim tijd voor een oliewissel 
Deze week kwam ik er helaas achter dat een van m'n remschijven gesneuveld is, teveel ruimte op de floaters. Gelukkig kon Rolf van MotoMaster me helpen met een setje remschijven en -blokken:
Deze week kwam ik er helaas achter dat een van m'n remschijven gesneuveld is, teveel ruimte op de floaters. Gelukkig kon Rolf van MotoMaster me helpen met een setje remschijven en -blokken:
SavagePielk
MF veteraan
Eenvoudig is het niet, maar het wel mee, kwestie van de Hawk balhoofdpen overpersen in de GSX-R voorvork
Defi kan je hier alles over vertellen.Yes, zeker. Altijd.
Die idiote hoeveelheid aan ruimte op de floaters is doodgewoon voor Gsxr s-rad schijven. Heb zelf de voorkant onder men Sv zitten en rij er al 10.000km mee.
Mensen kijken wel gek op als je je rem aantikt en je schijven een enorm kabaal maken.
(Wil die ouden wel hebben hoor.
)
Mensen kijken wel gek op als je je rem aantikt en je schijven een enorm kabaal maken.
(Wil die ouden wel hebben hoor.
)
Wai_So_Dim
Die hard MF'er
Eenvoudig is het niet, maar het wel mee, kwestie van de Hawk balhoofdpen overpersen in de GSX-R voorvork
Yes, zeker. Altijd.
ben erg benieuwd,aangezien ik de ntv momenteel helemaal uit elkaar heb liggen is dat misschien nog wel een leuke toevoeging
Het gaat mij voornamelijk om de rem die is niet geweldig op de Hawk.
Ik zag dat vork poten van mijn vfr de zelfde dikte hebben, dus die zullen ook passen in de originele kroonplaat, of is dat te makkelijk gedacht.
SavagePielk
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #2.645
Het overzetten van de balhoofdpen in de GSX voorvork was nog wel een dingetje, maar dat is gelukt.
Makkelijker is het om een fireblade voorvork (2007) te scoren. Die is plug and play. Heb hem zelf ook voor mijn Hawk. Vandaar dat Savagepielk de GSX vork heeft ;-)
Makkelijker is het om een fireblade voorvork (2007) te scoren. Die is plug and play. Heb hem zelf ook voor mijn Hawk. Vandaar dat Savagepielk de GSX vork heeft ;-)
SavagePielk
MF veteraan
Die idiote hoeveelheid aan ruimte op de floaters is doodgewoon voor Gsxr s-rad schijven. Heb zelf de voorkant onder men Sv zitten en rij er al 10.000km mee.
Mensen kijken wel gek op als je je rem aantikt en je schijven een enorm kabaal maken.
(Wil die ouden wel hebben hoor.
Ze liggen er
prijsje al/niet komen we vast wel uit.Ik wist dat er een catch was...
Moet eerlijk zeggen dat mijn Hawk voorrem prima remt, er is alleen een staalommantelde leiding gebruikt en verder standaard remmateriaal.
De NTV zijspan remt net voldoende dus daar moet het Deauville voorkantje in...allerlei andere projecten gaan ff voor
De NTV zijspan remt net voldoende dus daar moet het Deauville voorkantje in...allerlei andere projecten gaan ff voor
- Onderwerp starter
- #2.648
Moet eerlijk zeggen dat mijn Hawk voorrem prima remt, er is alleen een staalommantelde leiding gebruikt en verder standaard remmateriaal.
De NTV zijspan remt net voldoende dus daar moet het Deauville voorkantje in...allerlei andere projecten gaan ff voor
Ik ben echt benieuwd naar het span en hoe het rijd met de NTV er naast. Ik heb zelf een Suzuki gs1100G met een zwenkspan.
Wai_So_Dim
Die hard MF'er
en heb je dan ook het firblade voorwiel gebruikt?
