Ja, is een klein dingetje.Zojuist stilgevallen, vertrek, autonomie staat op 20 km, 5 km verder springt hij naar 0 en nog eens 2 of 3 verder vind hij dat het genoeg is geweest, alle geluk juist aan afrit, daarna vond hij het niet zo leuk om te starten, denk zodra ik kan serieuze toer gaan doen, of zo snel mogelijkaan de lader leggen, vrees batterij beetje uitgeput
Zeker...... m'n 2017 , is er een stuk levendiger van geworden.Merk je er veel van ? Schakelde me gek met een tand minder voor , en punch was weg . terug naar orgineel voor wr prima behalve dan die 6 wordt bijna niet gebruikt is als nieuw
Zojuist stilgevallen
sensor...hhhhmmm...motor is toch een paar maand oud.....trug naar de dealert dus
De enige producent was op dat moment Esjot 40 tandjes.
Denk een paar keer te snel terug proberen te starten, zal het direct weten, eerst moto gaan wassen en terug grote toer doen om batterij op te laden, was gisteren beetje te gezellig, was geen goed idee om nog op te stappen, hem laten staan
maakt niet uit, de benzinesensor kan niet goed tegen benzine.......sensor...hhhhmmm...motor is toch een paar maand oud.....trug naar de dealert dus
Klopt ..... 1 tandje minder voor is teveel.
ok, thanks, ga ik een een zwart achtertw zoeken.
Klopt wat je schrijft over de verhouding.
) je koopt geen pakje roomboter, ik legde vorig jaar 22k neer voor een nieuwe (met hier-en-daar een paar leuke hebbedingetjes) dan mag je ook verwachten dat alles gewoon werkt en anders repareren ze het maar.
dat is hemKTM Super Duke 1290 -Deel 4- Unleash the Beast!!! hier staat het filmpje toch
gelijk heb je ik bedoelde alleen dat de oorzaak blijft maar zolang ktm hem wil vv is dat ook goed natuurlijkGewoon iedere keer laten vervangen (ik iig wel, hoe dan ook
klopt maar ik bedoelde dat er 38 oem opzit en er nu dus een 40t opmoet als ik achter 2t extra wil.
Ik zou voor de zekerheid je achtertandwiel ff tanden tellen.....volgens mij 38 tandjes origineel.
Zit helemaal goed .Kijkvoer , van kurvenradius tv rosso 2 test
