dylanpilot
MF veteraan
Nou....kan alleen maar voor mezelf spreken...ha ha ha
Maar heb de mijne al een tijdje terug van de hand gedaan.
Of beter gezegt: ingeruild.
Was ansich een fijne machine hoor en smoelde ook erg goed.
Met name de kleur en handelbaarheid was ik wel content mee.
Maar de zit was een ellende en drama.
Kreeg binnen het uur al een houten reet en soms zelfs tegen de pijn aan.
Paar keer lange rit met de machine gemaakt, maar daar kwam ik bedrogen van terug.
Heb zelden een motorfiets gehad die mij zoveel zitpijn bezorgde binnen een best wel korte rijtijd.
Zadel vermaken was erg lastig omdat de zadelmaker mij vertelde dat hij weinig onderbouw had om er wat schappelijks van te maken.
Ik heb de moed toen maar opgegeven en de machine ingeruild.
Overigens.....tegenwoordig rijd ik met een soortgelijke machine, maar dan een 500cc inplaats van de 300cc en geen Kawa maar een heuse Honda.
Afgelopen weekend een flinke toertocht gemaakt van bijna 400 kilometer en pas na een uurtje of 5 intensief sturen speelde mijn zitvlak iets op.
Ik weet niet precies waar het verschil inzit, maar ben in elk geval wel blijer met miene Honda.
Dit was trouwens mijn Z300. ( zie foto )
Maar heb de mijne al een tijdje terug van de hand gedaan.
Of beter gezegt: ingeruild.
Was ansich een fijne machine hoor en smoelde ook erg goed.
Met name de kleur en handelbaarheid was ik wel content mee.
Maar de zit was een ellende en drama.
Kreeg binnen het uur al een houten reet en soms zelfs tegen de pijn aan.
Paar keer lange rit met de machine gemaakt, maar daar kwam ik bedrogen van terug.
Heb zelden een motorfiets gehad die mij zoveel zitpijn bezorgde binnen een best wel korte rijtijd.
Zadel vermaken was erg lastig omdat de zadelmaker mij vertelde dat hij weinig onderbouw had om er wat schappelijks van te maken.
Ik heb de moed toen maar opgegeven en de machine ingeruild.
Overigens.....tegenwoordig rijd ik met een soortgelijke machine, maar dan een 500cc inplaats van de 300cc en geen Kawa maar een heuse Honda.
Afgelopen weekend een flinke toertocht gemaakt van bijna 400 kilometer en pas na een uurtje of 5 intensief sturen speelde mijn zitvlak iets op.
Ik weet niet precies waar het verschil inzit, maar ben in elk geval wel blijer met miene Honda.
Dit was trouwens mijn Z300. ( zie foto )
- Onderwerp starter
- #328
Ja het zadel kon best wel wat hard zijn inderdaad bij een redelijke rit, Maar blijven wel mooie fietsen!
Gefeliciteerd nog met je nieuwe aanwinst, wat voor Honda rijd je nu?
Ik ben zelf inmiddels ook al wat motoren verder, Rij nu zelf een Z1000 uit 2014.
Gefeliciteerd nog met je nieuwe aanwinst, wat voor Honda rijd je nu?
Ik ben zelf inmiddels ook al wat motoren verder, Rij nu zelf een Z1000 uit 2014.
dylanpilot
MF veteraan
Z1000 uit 2014 van jou is een hele mooie motor.
In welke kleur heb jij die van jou?
Kawa groen?
Mijn laatste aanwinst is een Honda CB500F van 2017.
Wilde er ene specifiek in neon geel en Honda leverde die alleen in 2 productie jaren.
Ben content genoeg met 500cc en slechts 48pk.
Het is een lichte en prettige commuter bike.
In welke kleur heb jij die van jou?
Kawa groen?
Mijn laatste aanwinst is een Honda CB500F van 2017.
Wilde er ene specifiek in neon geel en Honda leverde die alleen in 2 productie jaren.
Ben content genoeg met 500cc en slechts 48pk.
Het is een lichte en prettige commuter bike.
- Onderwerp starter
- #331
Ben alleen nog wel bezig haar een beetje te personaliseren, binnenkort die taartschep eraf.
Voor nu alleen:
Akrapovic GP Dempers,
Bandenspanningsmeter
Ram telefoon mount
Radiator schild (Nog niet gemonteerd)
LED Knipperlichten (Nog niet gemonteerd)
Puig sport scherm (Nog niet gemonteerd)
dylanpilot
MF veteraan
Mooie machine en kleurstelling ziet er ook gelikt uit.
Vind die Z1000 machines altijd wel mooi.
Voor mij helaas net iets te zwaar als gangbare commuter bike en daarom heb ik dan ook een A2 machientje.
Een dikke 1000 of zwaardere machine rijden doorgaans net wat prettiger, maar omdat de motor hobby geworden is voor mij ben ik meer tevreden met een lichtere machine om toch datgene te kunnen doen wat ik wens.
Mijn CB500 doe ik voorlopig niet weg want ze bevalt erg goed.
Ik neem aan dat jij niet net als ik doorrijd met de motorfiets in de winterperiode?
Daar is die Z1000 veels te mooi voor.
Ik rij met mijn CB500 wel door van de winter omdat er doorgaans genoeg droge koude dagen tussenzitten om toch te kunnen genieten van het rijden.
Alleen met ijzel en sneeuw blijft ze stilstaan want dat risico ga ik niet nemen.
Mijn mooiweer fiets ( Honda Grom ) staat inmiddels al op stal en klaar voor de winterperiode.
Die komt het komende half jaar de schuur niet meer uit.
Als die zou verpekelen dan zou ik dat zonde vinden.
De CB500 is echt een gebruiksmotor voor alledaags dus die gaat eraan geloven komende winter.
Mijn Honda Grom wil ik toch echt netjes houden.
Behouden werkweek en geniet van de Z1000.
Vr gr
Vind die Z1000 machines altijd wel mooi.
Voor mij helaas net iets te zwaar als gangbare commuter bike en daarom heb ik dan ook een A2 machientje.
Een dikke 1000 of zwaardere machine rijden doorgaans net wat prettiger, maar omdat de motor hobby geworden is voor mij ben ik meer tevreden met een lichtere machine om toch datgene te kunnen doen wat ik wens.
Mijn CB500 doe ik voorlopig niet weg want ze bevalt erg goed.
Ik neem aan dat jij niet net als ik doorrijd met de motorfiets in de winterperiode?
Daar is die Z1000 veels te mooi voor.
Ik rij met mijn CB500 wel door van de winter omdat er doorgaans genoeg droge koude dagen tussenzitten om toch te kunnen genieten van het rijden.
Alleen met ijzel en sneeuw blijft ze stilstaan want dat risico ga ik niet nemen.
Mijn mooiweer fiets ( Honda Grom ) staat inmiddels al op stal en klaar voor de winterperiode.
Die komt het komende half jaar de schuur niet meer uit.
Als die zou verpekelen dan zou ik dat zonde vinden.
De CB500 is echt een gebruiksmotor voor alledaags dus die gaat eraan geloven komende winter.
Mijn Honda Grom wil ik toch echt netjes houden.
Behouden werkweek en geniet van de Z1000.
Vr gr
dylanpilot
MF veteraan
Wat jij zegt zou ansich heel goed kunnen hoor.
Maar.....ik rij met mijn 125cc fietsje alleen maar plezier ritjes en dat op de meest gunstige momenten.
Vrije dag, droog en zonnig weertje en bij schappelijke temperaturen.
Het is dus echt een Fun-bike voor rondje om de kerk.
Mijn CB500 is dan ook net effe wat makkelijker te pakken dus die is voor dagelijks gebruik.
Met echt pisweer zoals gisteren laat ik zelfs de CB500 staan, want ben dat gedoe met regenpak aantrekken wel beetje beu na 30 jaar sturen op een tweewieler.
Met pisweer pak ik de auto en dat heeft ook wel wat omdat het droog en comfortabel zit.
Met name de afwisseling vind ik erg prettig van tweewieler naar vierwieler.
Ik zal zekers proberen om zolang mogelijk te kunnen blijven rijden op een motorfiets, maar eerlijkheid gebied mij te zeggen dat met name autorijden in een tweezitter minstens net zo of eigenlijk nog prettiger en vermakelijker is dan motorrijden.
Sterker nog......als ik daadwerkelijk zou moeten kiezen tussen mijn motorfietsen of de auto eruit dan zouden de motorfietsen radicaal het ruime sop kiezen.
Ik vind motorrijden zeer vermakelijk, maar het rijden in een vlotte 2 zitter vind ik eerlijk gezegt toch wel net even iets prettiger en leuker.
Maar.....ik rij met mijn 125cc fietsje alleen maar plezier ritjes en dat op de meest gunstige momenten.
Vrije dag, droog en zonnig weertje en bij schappelijke temperaturen.
Het is dus echt een Fun-bike voor rondje om de kerk.
Mijn CB500 is dan ook net effe wat makkelijker te pakken dus die is voor dagelijks gebruik.
Met echt pisweer zoals gisteren laat ik zelfs de CB500 staan, want ben dat gedoe met regenpak aantrekken wel beetje beu na 30 jaar sturen op een tweewieler.
Met pisweer pak ik de auto en dat heeft ook wel wat omdat het droog en comfortabel zit.
Met name de afwisseling vind ik erg prettig van tweewieler naar vierwieler.
Ik zal zekers proberen om zolang mogelijk te kunnen blijven rijden op een motorfiets, maar eerlijkheid gebied mij te zeggen dat met name autorijden in een tweezitter minstens net zo of eigenlijk nog prettiger en vermakelijker is dan motorrijden.
Sterker nog......als ik daadwerkelijk zou moeten kiezen tussen mijn motorfietsen of de auto eruit dan zouden de motorfietsen radicaal het ruime sop kiezen.
Ik vind motorrijden zeer vermakelijk, maar het rijden in een vlotte 2 zitter vind ik eerlijk gezegt toch wel net even iets prettiger en leuker.
dylanpilot
MF veteraan
Laat ik het even verduidelijken:
Rij al sinds 1989 motorfiets en heb inmiddels sinds die periode een 30 tal verschillende motorfietsen gehad.
Van licht tot zwaar en van 1 cilinders tot aan 4 cilinders en alles ertussen in.
Veelal toermodellen, naked bikes en all-Roads.
Chopper modellen nimmer gehad want konden mij niet bekoren.
Ik ben van persoonlijke mening dat het motorrijden anno 2019 en zelfs de laatste jaren meer een vorm van Russisch roulette is dan zoals het vroeger was.
Uiteraard is het drukker geworden op de Nederlandse wegen en helaas is daarmee ook de mentaliteit van met name de koekblikbestuurder flink achteruit gegaan.
Veel gehaaste mensen op de weg en de agressie neemt ook toe.
Dit wat ik nu schrijf zal niemand vreemd in de oren klinken.
Ik vind dus dat met name het motorrijden een stuk minder plesant is geworden.
En daarmee denk ik wel eens dat er ooit een dag gaat komen met name als ik wat ouder ben dan te zullen stoppen met motorrijden want des te ouder des te trager het reactievermogen.
Het is afhankelijk van waar je rijdt soms echt een gekkehuis zo druk.
Als ik in mijn wagen rijdt dan is die drukte er ook wel, maar zit ik toch een stuk veiliger.
Ben zekers niet bang aangelegd hoor, want heb daarvoor al teveel kilometers gedraaid met motorfietsen, maar ben me er wel zeer van bewust dat indien er een motorongeluk zou plaatsvinden door toedoen van een medeweggebruiker in een koekblik dat ernstige gevolgen kan hebben.
Laten we wel zijn.....het is vaak knettersdruk in het verkeer en er rijden behoorlijk wat sukkels rond en dan nog niet eens te spreken over de assiociale weggebruikers en de sjappies die het maar niet kunnen afleren om die verrekte klote mobiele telefoon met rust te laten tijdens het rijden.
Dit soort dingen zullen nimmer meer veranderen of beter worden.
Iemand die werkelijk denkt dat het ooit rustiger gaat worden op de wegen of denkt dat mensen daadwerkelijk die klote mobiele telefoon laten liggen tijdens het autorijden leven volgens mij in een fantasiewereld.
Kortom: het motorrijden is eigenlijk best wel een gevaarlijk spelletje geworden.
Ikzelf beleef er daardoor helaas minder plezier aan.
Zoals gezegt: ik verkies nu na 30 jaar intensief motorrijden toch echt de wagen boven de motorfiets.
Moet ik er wel bijzeggen dat ik het dan niet over een doorsnee koekblik heb, maar wel ene waarmee het stiekem nog leuker is dan rijden op een motorfiets.
En dat is toch al vaak met een sportieve tweezitter.
Geen gedoe meer met telkens dat motorpak aandoen, rijden in de pisregen en die helm op.
Gewoon heerlijk in normale kledij kunnen plaatsnemen in de wagen en normaal genieten van de muziek inplaats van in de helm.
Normaal kunnen communiceren met de medepassagiere en geen gezemel met intercom systemen.
Bij mooi en droog weer de kap open kunnen doen en bij pisregen gewoon de boel hermetisch af kunnen sluiten.
Wat een weelde zo’n wagen.
Ik zou er bijna bij gaan zweren. Ha ha ha ha
Vr gr
Rij al sinds 1989 motorfiets en heb inmiddels sinds die periode een 30 tal verschillende motorfietsen gehad.
Van licht tot zwaar en van 1 cilinders tot aan 4 cilinders en alles ertussen in.
Veelal toermodellen, naked bikes en all-Roads.
Chopper modellen nimmer gehad want konden mij niet bekoren.
Ik ben van persoonlijke mening dat het motorrijden anno 2019 en zelfs de laatste jaren meer een vorm van Russisch roulette is dan zoals het vroeger was.
Uiteraard is het drukker geworden op de Nederlandse wegen en helaas is daarmee ook de mentaliteit van met name de koekblikbestuurder flink achteruit gegaan.
Veel gehaaste mensen op de weg en de agressie neemt ook toe.
Dit wat ik nu schrijf zal niemand vreemd in de oren klinken.
Ik vind dus dat met name het motorrijden een stuk minder plesant is geworden.
En daarmee denk ik wel eens dat er ooit een dag gaat komen met name als ik wat ouder ben dan te zullen stoppen met motorrijden want des te ouder des te trager het reactievermogen.
Het is afhankelijk van waar je rijdt soms echt een gekkehuis zo druk.
Als ik in mijn wagen rijdt dan is die drukte er ook wel, maar zit ik toch een stuk veiliger.
Ben zekers niet bang aangelegd hoor, want heb daarvoor al teveel kilometers gedraaid met motorfietsen, maar ben me er wel zeer van bewust dat indien er een motorongeluk zou plaatsvinden door toedoen van een medeweggebruiker in een koekblik dat ernstige gevolgen kan hebben.
Laten we wel zijn.....het is vaak knettersdruk in het verkeer en er rijden behoorlijk wat sukkels rond en dan nog niet eens te spreken over de assiociale weggebruikers en de sjappies die het maar niet kunnen afleren om die verrekte klote mobiele telefoon met rust te laten tijdens het rijden.
Dit soort dingen zullen nimmer meer veranderen of beter worden.
Iemand die werkelijk denkt dat het ooit rustiger gaat worden op de wegen of denkt dat mensen daadwerkelijk die klote mobiele telefoon laten liggen tijdens het autorijden leven volgens mij in een fantasiewereld.
Kortom: het motorrijden is eigenlijk best wel een gevaarlijk spelletje geworden.
Ikzelf beleef er daardoor helaas minder plezier aan.
Zoals gezegt: ik verkies nu na 30 jaar intensief motorrijden toch echt de wagen boven de motorfiets.
Moet ik er wel bijzeggen dat ik het dan niet over een doorsnee koekblik heb, maar wel ene waarmee het stiekem nog leuker is dan rijden op een motorfiets.
En dat is toch al vaak met een sportieve tweezitter.
Geen gedoe meer met telkens dat motorpak aandoen, rijden in de pisregen en die helm op.
Gewoon heerlijk in normale kledij kunnen plaatsnemen in de wagen en normaal genieten van de muziek inplaats van in de helm.
Normaal kunnen communiceren met de medepassagiere en geen gezemel met intercom systemen.
Bij mooi en droog weer de kap open kunnen doen en bij pisregen gewoon de boel hermetisch af kunnen sluiten.
Wat een weelde zo’n wagen.
Ik zou er bijna bij gaan zweren. Ha ha ha ha
Vr gr
Laatst bewerkt:
Stepper
Rookie
- 4 aug 2021
- 13
- 6
Vandaag na 22 jaar weer motor gereden. Inmiddels 53jaar en het begint toch weer te kriebelen. Ik zoek een betaalbare motorfiets voor voornamelijk woon werk, en zo nu en dan een ritje te maken. Zojuist uitgebreide proefrit gemaakt op een Ninja 300 uit 2015 met slechts 800km op de teller. Gewoon als nieuw. Wat een leuke ervaring.
Bijlagen
Kawaraida
MF'er
- 15 mei 2021
- 55
- 104
En word het hem?!
Zijn leuke dingen, maar als je specifiek wat lichts zoekt, stap ook eens op een Ninja 400. Die 103cc verschil maken nog behoorlijk wat uit!
Stepper
Rookie
- 4 aug 2021
- 13
- 6
Morgen ophalen, ja dus
Kawaraida
MF'er
- 15 mei 2021
- 55
- 104
Ik heb zin in een ninja 300 meeting maar denk dat er te weinig rijders actief voor zijn hier...
Helaas komt het seizoen dan ook ten einde.. Op mijn werk geen parkeergelegenheid dus woon werk verkeer zit er sowieso niet in met mijn ninja.
Deze winter wel een paar aanpassingen doen eraan (stickers, valdoppen, vooral optisch dus)
Helaas komt het seizoen dan ook ten einde.. Op mijn werk geen parkeergelegenheid dus woon werk verkeer zit er sowieso niet in met mijn ninja.
Deze winter wel een paar aanpassingen doen eraan (stickers, valdoppen, vooral optisch dus)
Erwin P
Crashtest dummy
Zitten hier nog een beetje kenners?
Zijn er manieren om betrouwbaar meer vermogen uit t blok te halen?
Zijn er manieren om betrouwbaar meer vermogen uit t blok te halen?
Dat lijkt mij een leuk idee! Heb sinds 3 weken mijn Ninja 300, maar nog wel opzoek naar een leuk uitlaatje gezien ik de originele te braaf vindt.
Kawaraida
MF'er
- 15 mei 2021
- 55
- 104
Voeg mij anders even toe op insta:
Kawaraida
Ik heb zelf een akra erop zitten. Lekker geluidje, laat overigens wel de db killer erin zitten nu hahaha
Hoi, ik heb je toegevoegd!
Dat geloof ik wel ja, lekker geluidje.
Gezien je ritjes maakt naar het buitenland zou ik inderdaad de db killer erin laten hahah.
Kawaraida
MF'er
- 15 mei 2021
- 55
- 104
Ik had je ook een berichtje gestuurd ☺
Wat voor valdoppen heb jij erop zitten?
Heb namelijk valdoppen liggen maar die passen dus niet
Heb gereageerd, bedankt voor 't berichtje
A
Anoniempje599
Guest
Waar zijn eigenlijk de 400 CC modellen gebleven voor 2022?
Kawaraida
MF'er
- 15 mei 2021
- 55
- 104
Hoe ervaren de ninja 300 rijders eigenlijk de stuur wobble? Bij het loslaten van het stuur schiet ie er flink in. Op youtube staan er genoeg filmpjes en noemen ze een andere band als oplossing maar die van mij heeft al andere banden en heb het nog steeds... bekend probleem bij de 300's maar heb in dit topic nog niemand erover zien schrijven....
