Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !
- Onderwerp starter bikerbertus
- Startdatum
Dat worden ze ook: premium brandstoffen
LePensZeur
MF Frietkraam
mooie tijd om een electrische motor te kopen.
en al die toevoegingen die je los kan kopen die kunnen niet werken, fuel fighter en E10 killer is natuurlijk veel te soft he.
"Ethanol E10 Ultra kill addition deluxe vintage led-add liquid wonder" zou het toch minimaal genoemd moeten worden eer het echt merkbaar verschil kan geven.
Liefst in kleurtjes van yamaha,honda e.a , en oranje met een goud randje voor HD wat 1,5 keer meer kost vanwege het verhoogde aantal Vintage moleculen
omdat HD zoveel koppel hebben.
En natuurlijk zeurtiefijd sup lier voor Honba logo erop...
en al die toevoegingen die je los kan kopen die kunnen niet werken, fuel fighter en E10 killer is natuurlijk veel te soft he.
"Ethanol E10 Ultra kill addition deluxe vintage led-add liquid wonder" zou het toch minimaal genoemd moeten worden eer het echt merkbaar verschil kan geven.
Liefst in kleurtjes van yamaha,honda e.a , en oranje met een goud randje voor HD wat 1,5 keer meer kost vanwege het verhoogde aantal Vintage moleculen
omdat HD zoveel koppel hebben.
En natuurlijk zeurtiefijd sup lier voor Honba logo erop...
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.729
- 2.475
Maar dan wel met ethanol??
Da's onzin. Dan voeg je eerst iets 'goeds' voor het milieu toe dat je direct weer ruimschoots ongedaan maakt. Dan is het slimmer om gewoon geen ethanol toe te voegen aan de premium, of mis ik nou iets? Dit topic heeft dan geen bestaansrecht meer en oudere voertuigen blijven ook heel.
LepensZeur. Ik stop als een van de laatsten met het rijden op een motor met verbrandingsmotor. Een e-motor leeft niet.
Nee ik heb het over andere additieven zoals additieven tegen klepaanslag enzo
kevinblade
motorverslaafde/deskundige
Ik moet de eerste verbrandingsmotor nog tegenkomen die leeft, wat een onzin.
Ik vind het wel jammer dat jouw testrit op een elektrische motor niet is bevallen.
Ik stapte er best sceptisch op, maar na een stevige rit was ik aardig verkocht, heeft meer voordelen dan nadelen.
Oke met een Energica heb je maar 200nm koppel over het gehele toeren bereik dus blijft behelpen, en de actieradius is nog wat beperkter, en de laadtijd is veel te lang, thuis van helemaal leeg naar 100% in 3 uur en bij de snellader 15 tot 20 minuten.
Maar gezien je toch gaat stoppen met motorrijden zal ik je er niet over lastigvallen.
Ik ga ervan uit dat je ook geen elektrische auto wenst??
Je weet dat de scootmobiel geen ice is??????
Waarom zo,n weerstand tegen de toekomstige dingen?????
- 29 apr 2004
- 31.971
- 18.020
Omdat dit een topic over E10 brandstof is, omdat die brandstof alleen in oudere voertuigen schadelijk is. Je hebt het hier niet tegen early adapters/ that,s why.
vrij simpel hoor , ik heb vaker bij mijn Italiaan dat er opeens een nieuw geluidje bij/uit komt
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.729
- 2.475
Klopt. Een verbrandingsmotor 'leeft'.
Er gebeurt iets in, het heeft gevoel en karakter. Een oud voertuig is daarnaast redelijk logisch te volgen en zelf aan te sleutelen itt rijdende computers. Elektrische auto wil ik ook niet. Los van het feit dat het veel te duur is voor mijn 2-5 dkm per jaar. Wel een beetje off topic, maar omdat er veel meer mensen zijn die van echte motoren houden hebben we nu een uitdaging, dus dit topic om elkaar een beetje op weg te helpen (en hopelijk te houden).
Er gebeurt iets in, het heeft gevoel en karakter. Een oud voertuig is daarnaast redelijk logisch te volgen en zelf aan te sleutelen itt rijdende computers. Elektrische auto wil ik ook niet. Los van het feit dat het veel te duur is voor mijn 2-5 dkm per jaar. Wel een beetje off topic, maar omdat er veel meer mensen zijn die van echte motoren houden hebben we nu een uitdaging, dus dit topic om elkaar een beetje op weg te helpen (en hopelijk te houden).
A
Anoniempje882
Guest
Het is gedaan met de plofbrommer
Steenkool en stookolie is ook passé
Leve de vooruitgang
Steenkool en stookolie is ook passé
Leve de vooruitgang
4strokerules
MF veteraan
Dan gooi je er gewoon Tolueen bij gaat het octaangehalte weer omhoog.
Robinjo
MF veteraan
Ik denk niet dat ik met Tolueen ga lopen klooien.
ADR: TOLUEEN, 3, II, (D/E)
Opslag: In een afgesloten fles, verwijderd houden van warmte en ontstekingsbronnen.
H225 - Licht ontvlambare vloeistof en damp
H304 - Dodelijk bij contact met de huid
H315 - Veroorzaak huid irritatie
H336 - Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken
H361 - Kan mogelijks de vruchtbaarheid of het ongeboren kind schaden
H373 - Kan schade aan organen veroorzaken bij herhaalde of langdurige blootstelling
4strokerules
MF veteraan
Daar Kun je als particulier toch niet aankomen? Xyleen is nog wel zo te koop. Één methylgroep meer dan tolueen. Ik heb geen idee hoeveel kwaad dit kan. Tolueen ruikt iets lekkerder dan xyleen.
Tolueen kopen - ViVoChem
ViVoChem heeft tolueen beschikbaar in IBC-containers (1000 ltr.), vaten (200 ltr.) en bulkleveringen (20.000 ltr tankwagen). Standaard levertermijn: 2-3 werkdagen. Vraag uw persoonlijke offerte aan.
www.vivochem.nl
Hans89
Rookie
Ik heb nu een paar keer de tank leeg gereden met E10 en merk vooralsnog geen verschil in het lopen van de motor (CB500 1996) en het verbruik is ook nog hetzelfde.
- 29 apr 2004
- 31.971
- 18.020
CB500 heeft meer nodig om kapot te gaan, een kernramp on zoiets denk ik. Honda is goed gemaakt.
Korenwolfje
XT600 - VFR750
Nu kan jouw CB 500 1996 ook tegen e10.
De checklist zegt:
Alle voor de Europese markt gebouwde Honda motorfietsen, brommer/scooters vanaf 1993 zijn geschikt voor het gebruik van benzine met maximaal 10% bio-component (E10). Bij motoren voorzien van een carburateur kan E10 onder koude weersomstandigheden zorgen voor minder goede prestaties of rijeigenschappen.
Ik heb zelf ook een Honda, uit 1994, maar uit voorzorg tank ik liever wel de premium. Ik rij geen tienduizenden km per jaar, dus het prijsverschil is geen aanslag op mijn portemonnee.
Korenwolfje
XT600 - VFR750
En voor je carb bij koud weer kan e10 nadelig zijn, wist ik niet.
Hans89
Rookie
Ik ga het meemaken
Thijs67
MF veteraan
BP Ultimate 98 is ethanolvrij. Ook al is het formeel E5 benzine. E5 is een specificatie die aangeeft dat er MAXIMAAL 5% bio-ethanol inzit.
0% past ook in die categorie
Vergelijkbare onderwerpen
