A
Anoniempje728
Guest
Jij ziet een motor dus alleen als een forens ding?
Hoelang kunnen we nog motorrijden?
- Onderwerp starter bikerbertus
- Startdatum
MotorZeeRob
MF veteraan
- 17 mei 2017
- 21.700
- 15.675
.
Laatst bewerkt:
touringguy
Rookie
- 15 okt 2019
- 12
- 21
Niet alleen, maar 90% van de ritten is woon / werkverkeer. Ik moet wel zeggen dat ik met opzet voor een energica gekozen heb om ook te kunnen touren. Dat heeft wel 10k extra gekost in de aanschaf ten opzichte van bijv een Zero. Woon / werk kan ook met de goedkopere zero, maar niet meer kunnen touren is voor mij een NoGo. Wij zijn toch allemaal liefhebbers van motorrijden, toch?
Uiteindelijk krijg ik met een verbrandingsmotor geen betere deal. Ik heb nu een sportief motor waar ik mee kan touren, en tegelijkertijd ben ik heel goedkoop onderweg op mijn dagelijkse ritten.
Voor mij een ideale deal.
Er is nog wel een reden om af te stappen van fossiele brandstoffen; we zijn nu veel te afhankelijk van een paar instabiele landen in het middenoosten.
Maar neem daar dan ook actie op, zorgt dat er een beleid komt dat ons binnen 20 jaar van die fossiele brandstoffen afhelpt en vertel ook duidelijk aan de bevolking dat dit een concreet doel heeft en dat ze daar beter van worden. Nu wordt de bevolking iets opgelegd met als enige argument dat ze slecht en egoïstich zijn als ze het niet ondersteunen omdat het einde der tijden anders nabij is.
Daarnaast, zorg dat er een lange termijn aanpak is die ervoor zorgt dat Nederland met die verwachte zeespiegelverhoging overweg kan. Ofwel hogere dijken, ofwel bouwen op andere plekken, de Randstad langzaamaan verhuizen naar hogergelegen delen. En herijk dat beleid regelmatig met de nieuwste inzichten, want het kan zomaar zijn dat over 10 jaar blijkt dat de zeespiegel juist gaat dalen.
En dat vind ik de meest waardevolle conclusie uit het verhaal van Kroonenberg, energiebeleid en klimaatbeleid zijn twee verschillende dingen. Die kunnen elkaar op sommige vlakken versterken, maar andere vlakken juist met elkaar in de weg zitten (moet je bv. investeren in een beter energienet of toch in hogere dijken?).
Maar nu moet je ook nog een warmtepomp kopen, je huis verbouwen of isoleren, en je auto vervangen voor een elektrische. Gaat dat nog lukken met de financien?
touringguy
Rookie
- 15 okt 2019
- 12
- 21
waarom moet ik dat?
ik heb net uitgelegd dat mijn beslissing voornamelijk gebaseerd was op het feit dat elektrisch rijden voor mij de goedkopere oplossing was (buiten dat het megaleuk is met al die koppel)
Waarom moet ik nu andere dingen verbouwen?
Ik maak de beslissing dan, wanneer ze aan de beurt is. In mijn huurwoning ga ik geen geld investeren. een auto heb ik momenteel ook niet nodig. maak je maar geen zorgen over mijn financien, dat doe ik al
Ik maak me ook geen zorgen hoor, maar van al die klimaatgekkies moet je nl nu al overschakelen op alle elektra dingen. Dat is ook het gene mij verschrikkelijk irriteert. Vandaar mijn opmerking over de extra kosten die je MOET maken waar ik NU geen geld voor heb.
Dark🏍Knight⚔️🛡
SP33D TRIPL3🇬🇧
Ik heb dit ook eens een half jaar gedaan.
Was best heerlijk. Je hoeft de gehele dag niet na te denken en 's-avonds val je gemakkelijk in slaap zonder het gezeik en de stress van 20 man en je hoeft niet ook nog eens naar de sportschool omdat je eigenlijk de gehele dag in de sportschool loopt.
Je doet gewoon wat je moet doen en verder niets. Is het niet af, morgen weer een dag en tijd is tijd.
Alleen geeft het op een gegeven moment wat te weinig persoonlijke voldoening.
Hoezo eenzijdig?
Hoeft niet te denken...mag wel
Persoonlijke voldoening...wat een EGOooooo
Nu ff serieus...laten we gewoon
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
rijden en daar over lullen dan voorkomen we un hoop misVERSTANDen
Hybride
Doei Greta, tot nooit.
Het moet gelukkig niet allemaal tegelijk.
De motor betaalt zichzelf nu al terug, moet jij eens kijken wat je overhoudt als je niet meer elke 6 dagen hoeft te tanken. Als je alleen nog bij de pomp komt voor de bandenspanning...
Ik rijd er nu 3 jaar mee en hij is nu al goedkoper dan z’n voorganger op benzine.
Vergelijk het met autorijden op benzine, diesel of LPG. Als je veel rijdt neem je een diesel of LPG omdat het goedkoper rijdt. Elektrisch rijdt nóg veel goedkoper en dan heb je ook geen hoge wegenbelasting.
De auto wordt de volgende stap, daarmee valt nog meer te besparen dus mag ie in aanschaf best behoorlijk duurder zijn om uiteindelijk evenveel te kosten.
Warmtepomp heb ik me nog niet in verdiept. Mijn broer heeft zo’n installatie met ook nog 56 zonnepanelen en die bespaart daarmee een hoop geld. Dat moet ik nog uitzoeken maar dat is voor later, we verbruiken nu al weinig gas, dat komt doordat we eerder al geïnvesteerd hebben in nieuwe gevels, zuinige ketel etc.
Zoals ik eerder zei, elektrisch is niet het probleem, het is een oplossing.
A
Anoniempje622
Guest
Mijn vader doet klusjes voor oude mensen (hij is zelf bijna 71), en zo kwam hij laatst bij een oud besje in een nieuwe gasloze en energieneutrale woning met een warmtepomp ipv cv-ketel. Die had de typische oude mensen eigenschap om de verwarming graag wat warmer te hebben en die kreeg het niet warm met de warmtepomp. Dus mijn vader erheen, eigenschappen uitgezocht, gebeld met de installateur, bij de fabrikant gekeken voor de specificaties en het was allemaal volgens de geadviseerde regeltjes, dus zijn er nu een paar elektrische oliekachels gekocht en heeft die mevrouw het eindelijk comfortabel warm met "elektrische radiatoren" in de kamers waar ze vaak is.
Imo is zo'n gasloze en energieneutrale woning dus bij zo'n oud besje gewoon compleet zijn doel voorbij geschoten.
akako
MF veteraan
De fysiek werkende mensch kan doorgaans nog wel beter nadenken dan al die kamergeleerden
Ook al eens nagedacht over de restwaarde van je huidige motor als je deze naar verloop van tijd gaat in(h)ruilen? Neem je dat ook mee in je berekeningen?
akako
MF veteraan
De meeste menschen hebben een motor voor de hobby. Dat zijn liefhebbers, die zijn niet geïnteresseerd in zo‘n elektrisch gedrocht.
Forensen, dat doen we dan ook gewoon met de auto. Lekker warm, droog, radiootje aan en je hoeft je niet 25x per dag om te kleden.
File nemen we op de koop toe, die tijd die je wint in de file ben je kwijt met omkleden
Forensen, dat doen we dan ook gewoon met de auto. Lekker warm, droog, radiootje aan en je hoeft je niet 25x per dag om te kleden.
File nemen we op de koop toe, die tijd die je wint in de file ben je kwijt met omkleden
Dat zijn geen motorrijders maar mensen met een motor.
Die bestaan, maar ik kan dagelijkse filerijders helaas ook niet tot de echte motorrijders rekenen. Dit zijn automobilisten op 2 wielen.
Dark🏍Knight⚔️🛡
SP33D TRIPL3🇬🇧
Deze rijdt ook nog aan de verkeerde kant van de weg.
Hybride
Doei Greta, tot nooit.
Ik hoorde ook zo’n verhaal maar daar bleek de zaak verkeerd geïnstalleerd.
Wat ik dan niet begrijp is die olieradiatoren, infra-rood bijverwarming lijkt me een veel betere optie.
Zeker, je krijgt toch erg weinig terug voor een lichte benzine woon-werk motor met meer dan een ton op de teller. Wat dat aangaat is er weinig te verliezen.
A
Anoniempje177
Guest
Klopt. Geen idee hoe men er in NL tegenaan kijkt, maar in B wordt een motorfiets al als afgeleefd beschouwd vanaf 30.000km, vanaf 50.000km is het al een wrak
Alleen voor BMW maskt men een uitzondering, die zijn (zogezegd) pas ingereden op 100.000km
Maar idd, ik denk dat "restwaarde" geen issue is om niet over te stappen op elektrisch. Integendeel, de restwaarde van brandstof voertuigen zal in de nabije toekomst allen maar verder afnemen, dat is zo goed als zeker.
Ook bij BMWs keldert de restwaarde boven de 40.000km. Tot dat kilometrage zet de BMW dealer hem nog in de showroom als premium occassion met 2 jaar garantie.
A
Anoniempje728
Guest
Gelukkig heb ik motoren waarbij de restwaarde van nul belang is
Ja, zolang rij ik er ook mee door. 100.000km is voor elke motor niet echt een issue, maar mensen doen bij 20k al paniekerig.
A
Anoniempje728
Guest
idd ,Als die hokken die ik heb al is een ton hebben gelopen dan ben ik w.s 125 j
Laatst bewerkt door een moderator:
Dark🏍Knight⚔️🛡
SP33D TRIPL3🇬🇧
Deze “betrouwbare (het houd niet )overheid “ zal zeker als de meerderheid zichzelf elektrisch gaat verplaatsen, het belastingstelsel aanpassen om geld te onttrekken aan de bevolking (sponsoren van DenHaag)....nu rij jij nog voordelig maar dan dus niet meer...
