alleen met goed weer rijden ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
[[[ ══ Suzuki GS500 Topic #29 ══ ]]]
- Onderwerp starter kapiteinkoek
- Startdatum
Is echt een troepding. Bespaar je de moeite en de kosten om dat op maat te maken voor je motor. Zoals @grrtjuhh al zegt heb ik 2 van dezelfde Ali tellers als dat jij nu hebt gekocht erdoorheen gejaagd. Dat alles binnen een maand en binnen 2 regenbuien.
Zoals we in Groningen zeggen. Sneu geld
Dan maar er voor zorgen dat alles los kan (makkelijk). Zien we het daarna wel weer
.Acewell kan ook wel, vond het alleen een beetje duur om aan te schaffen voor alleen mooi weer rijden.
Ik zal even kijken of ik hem nog wat waterdichter kan krijgen, maar ga er niet mn best voor doen.
Gelul, heb ze er bij mij inzitten en geven meer licht dan eerst. Het moeten overigens geen verstralers zijn
Rechts is het ledje van Ali. Ik dacht, misschien doordat er nu twee verschillende lampjes in zitten? Dus toen heb ik links ook een ledje gedaan, werd naar mijn idee wel iets beter (maar misschien alleen omdat er nu geen 10x zo fel lampje naast zat), maar kwam niet in de buurt met wat ik er eerst in had zitten.
Red or White LED bulb behind a Red Lens? (with video demonstration)
Welcome to the next instalment of ABD TV where we aim to answer all of those burning questions, clear up the confusion and leave you brimming with In this episode we’re tackling a common question we get asked: Is a coloured LED bulb or a white LED bulb is better behind a coloured lens? This is a...
www.autobulbsdirect.co.uk
Dan komt het door de witte kleur. Dit artikel beschrijft waarom. Achter een rode lens moet een rode led, achter een oranje lens een oranje led
Oh vreemd effect, had ik niet verwacht. Maarja, dan heb je vervolgens weer rode kentekenverlichting en dat hoef ik ook niet. Ik houd het bij de oude lampjes.Red or White LED bulb behind a Red Lens? (with video demonstration)
Welcome to the next instalment of ABD TV where we aim to answer all of those burning questions, clear up the confusion and leave you brimming with In this episode we’re tackling a common question we get asked: Is a coloured LED bulb or a white LED bulb is better behind a coloured lens? This is a...
Dan komt het door de witte kleur. Dit artikel beschrijft waarom. Achter een rode lens moet een rode led, achter een oranje lens een oranje led
PaulNijenhuis
Die hard MF'er
Vreemd, ik heb toch echt witte led vervangingslampjes in m'n achterlicht gehad en die waren zeer zeker feller dan de gloeilampjes....Red or White LED bulb behind a Red Lens? (with video demonstration)
Welcome to the next instalment of ABD TV where we aim to answer all of those burning questions, clear up the confusion and leave you brimming with In this episode we’re tackling a common question we get asked: Is a coloured LED bulb or a white LED bulb is better behind a coloured lens? This is a...
Dan komt het door de witte kleur. Dit artikel beschrijft waarom. Achter een rode lens moet een rode led, achter een oranje lens een oranje led
Ik heb niet getest met andere rode led, maar ik vond de witte led fel genoeg. Mijn enige punt is dat ik het verschil tussen gewoon en rem licht
te klein vond zodat niet echt goed duidelijk werd dat je remt.....
PaulNijenhuis
Die hard MF'er
Electrric94
Die hard MF'er
Rood mag er natuurlijk niet in. Anders waren de originele gloeilampen ook wel rood geweest 
En verder is led zeker wel feller. Moet je gewoon de goeie bestellen
€ 7,61 35%OFF | 2 stks P21W Led Lamp 1156 BA15S Leds 21 3030SMD Auto Gloeilampen Reverse Lamp Wit Geel Amber Rode R5W 12 v Auto Richtingaanwijzer
s.click.aliexpress.com
En verder is led zeker wel feller. Moet je gewoon de goeie bestellen
€ 7,61 35%OFF | 2 stks P21W Led Lamp 1156 BA15S Leds 21 3030SMD Auto Gloeilampen Reverse Lamp Wit Geel Amber Rode R5W 12 v Auto Richtingaanwijzer
US $7.68 40% OFF|2Pcs P21W Led lampe 1156 BA15S Leds 21 3030SMD Auto Glühbirnen Reverse Lampe Weiß Gelb Bernstein Rot R5W 12V Auto Blinker Licht|car amber lights|car light12v car led lamp - AliExpress
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
s.click.aliexpress.com
Hello friend! Welkom in dit fantastische topic. Ideale timing, gezien ik net een stappenplan aan het opzetten ben voor een vers aangeschafte GS500 (voor m'n vriendin) en wat je allemaal moet checken en (vrijwel) standaard kunt vervangen.
Als je (zoals ik) de pakkingen en o-ringen in de carburateur hebt vernieuwd en de benzineslangen hebt vernieuwd, maakt het geen drol uit wat je tankt. E10 loopt de motor ook wel op. Let wel! ga je je motor weg zetten of langere tijd niet gebruiken tank dan 98/v-power of andere premium brandstof. Anders start je motor na een maand niet meer.
Meer spam van mij! 
Waar was ik ook alweer gebleven. Het rijklaar maken van een gs500 uit 1994.
Stap 1: Nieuwe olie + filter
Stap 2: Balhoofdlager vervangen
Stap 3: Remsysteem schoonmaken
Nu bij stap 4. Wat iedere GS500 standaard wel kan gebruiken. Carburateurs schoonmaken en reviseren. Niet alleen om alle rubbers te vervangen om lekkages te voorkomen, maar ook om alle opgebouwde roest te verwijderen. (Geen foto's sorry, maar er zijn genoeg geweldige guides hiervoor.)
Stap 5: de Grrtjuhh Benzinekraan mod (even eigen ego strelen). Aangezien de GS uitvalt op snelweg snelheid, benzinekraan schoonmaken (... heel veel roest) en een spoel van het veertje afknippen.
Link naar de instructies staat in de OP onder 'mini how-to'.
Stap 6: Kleppen stellen! Was nodig ook. Kost weinig moeite, zelfs voor de beginner. @kapiteinkoek heeft een geweldige how-to' gemaakt. Deze pak ik er altijd bij! Alle kleppen van onze GS waren zwaar te krap. Koop ondertussen ook maar vast nieuwe bougies, kan ook geen kwaad.
Stap 7: Linkage en achter schokbreker. Een van de meest vergeten onderhoudsaspecten van een motor (welke motor dan ook) Het heeft gigantisch veel impact op je wegligging en sturen. Ik heb het over het schoonmaken en opnieuw invetten van onderstaande kreng, dat de achterveer verbind met het frame.
Stap 8, 9, 10 en 11 bestaan uit respectievelijk. Banden, voorvork olie, kettingkit en rijden
Dan heb je een goed aangepakte en veilige fiets om op te leren sturen (of te raggen natuurlijk). 
Waar was ik ook alweer gebleven. Het rijklaar maken van een gs500 uit 1994.
Stap 1: Nieuwe olie + filter
Stap 2: Balhoofdlager vervangen
Stap 3: Remsysteem schoonmaken
Nu bij stap 4. Wat iedere GS500 standaard wel kan gebruiken. Carburateurs schoonmaken en reviseren. Niet alleen om alle rubbers te vervangen om lekkages te voorkomen, maar ook om alle opgebouwde roest te verwijderen. (Geen foto's sorry, maar er zijn genoeg geweldige guides hiervoor.)
Stap 5: de Grrtjuhh Benzinekraan mod (even eigen ego strelen). Aangezien de GS uitvalt op snelweg snelheid, benzinekraan schoonmaken (... heel veel roest) en een spoel van het veertje afknippen.
Link naar de instructies staat in de OP onder 'mini how-to'.Stap 6: Kleppen stellen! Was nodig ook. Kost weinig moeite, zelfs voor de beginner. @kapiteinkoek heeft een geweldige how-to' gemaakt. Deze pak ik er altijd bij! Alle kleppen van onze GS waren zwaar te krap. Koop ondertussen ook maar vast nieuwe bougies, kan ook geen kwaad.
Stap 7: Linkage en achter schokbreker. Een van de meest vergeten onderhoudsaspecten van een motor (welke motor dan ook) Het heeft gigantisch veel impact op je wegligging en sturen. Ik heb het over het schoonmaken en opnieuw invetten van onderstaande kreng, dat de achterveer verbind met het frame.
Stap 8, 9, 10 en 11 bestaan uit respectievelijk. Banden, voorvork olie, kettingkit en rijden
Dan heb je een goed aangepakte en veilige fiets om op te leren sturen (of te raggen natuurlijk). Euro 98, meer power, betere brandstof. Die euro95 met 10% ethanol sloopt je carburateur. Ook is m'n benzine kraan een niet aangepaste pre 2001 kraan en heb ik nooit problemen met uitval.
Laatst bewerkt:
Electrric94
Die hard MF'er
al zou je 10% meer power krijgen merk je er niks vanPower verhaal is natuurlijk onzin. Voor de rest klopt je verhaal redelijk. Goed voor de carburateur gaat het niet zijn, maar slopen is een heel groot woord. Als je van plan bent tonnetjes te draaien, ja dan wel. Anders lekker E10 tanken.
E10 schijnt ook dingen aan te tasen zoals de vlotters. E5 tanken dus.Hello friend! Welkom in dit fantastische topic. Ideale timing, gezien ik net een stappenplan aan het opzetten ben voor een vers aangeschafte GS500 (voor m'n vriendin) en wat je allemaal moet checken en (vrijwel) standaard kunt vervangen.
Als je (zoals ik) de pakkingen en o-ringen in de carburateur hebt vernieuwd en de benzineslangen hebt vernieuwd, maakt het geen drol uit wat je tankt. E10 loopt de motor ook wel op. Let wel! ga je je motor weg zetten of langere tijd niet gebruiken tank dan 98/v-power of andere premium brandstof. Anders start je motor na een maand niet meer.
Daarnaast is zon checklist leuk, maar ga alsjeblieft niet dingen standaard vervangen. If it aint broke, dont fix it zegmaar.
Electrric94
Die hard MF'er
PaulNijenhuis
Die hard MF'er
Ik ga binnenkort beginnen aan een blok wissel, heeft iemand nog tips met het eruit halen en het andere blok weer monteren?
SpeedingSteve
MF'er
- 3 apr 2017
- 69
- 10
Afhankelijk van of de fiets pekel gezien heeft ook een hoeveelheid kruipolie/slagmoersleutel voor de voorste bout van de blokophanging.
Die zat bij mij echt gruwelijk vast.
Die zat bij mij echt gruwelijk vast.
