hans zx 10
MF veteraan
Dat IMA valt nog mee,ergens tussen de 8a900 euro.Heb er ook 4 sets verschillende bussen bij waarmee je de balhoofdhoek kan veranderen.
Het grote Honda VTR SP1 & SP2 Topic deel 35
- Onderwerp starter Ghetto Bassie
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #877
Dat ziet er allemaal niet vervelend uit 
Ik ben alleen nog bezig met de verstellers aan de bovenkant van de vorkpoten, maar er wordt naar een oplossing gezocht. Mocht dat niet lukken, dan houd ik dat nog maar bij oem. Kroonplaat laat ik ook voor wat het is, heb een sbk kit op de plank liggen als mijn polsen de zithouding niet meer trekken. Ben nu 5,5 jaar bezig met de sp, deze winter is ie eindelijk klaar. Hoop dan over een jaar of 2 aan een ander (4 wiel) project te kunnen beginnen, tot die tijd lekker genieten.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ik ben alleen nog bezig met de verstellers aan de bovenkant van de vorkpoten, maar er wordt naar een oplossing gezocht. Mocht dat niet lukken, dan houd ik dat nog maar bij oem. Kroonplaat laat ik ook voor wat het is, heb een sbk kit op de plank liggen als mijn polsen de zithouding niet meer trekken. Ben nu 5,5 jaar bezig met de sp, deze winter is ie eindelijk klaar. Hoop dan over een jaar of 2 aan een ander (4 wiel) project te kunnen beginnen, tot die tijd lekker genieten.
hans zx 10
MF veteraan
Zijn de verstellers niet uit elkaar te halen en te anodiseren?
- Onderwerp starter
- #879
Dat kan wel, alleen zouden ze dan kunnen gaan lekken doordat de O-ring dan niet optimaal meer aansluit. Daar heeft mijn monteur helaas ervaring mee gehad en hij raadde het niet aan...
hans zx 10
MF veteraan
Wel vragen of ze het maatvast willen anodiseren.En via HKDat kan wel, alleen zouden ze dan kunnen gaan lekken doordat de O-ring dan niet optimaal meer aansluit. Daar heeft mijn monteur helaas ervaring mee gehad en hij raadde het niet aan...
- Onderwerp starter
- #881
Dat zou ik nog ff kunnen navragen...
hans zx 10
MF veteraan
Geheugenmetaal,buigt vanzelf weer terug.
--peRRRy--
MF veteraan
Je bent vergeten de deksel van de kliko open te doen.
Dat ziet er allemaal niet vervelend uit
Ik ben alleen nog bezig met de verstellers aan de bovenkant van de vorkpoten, maar er wordt naar een oplossing gezocht. Mocht dat niet lukken, dan houd ik dat nog maar bij oem. Kroonplaat laat ik ook voor wat het is, heb een sbk kit op de plank liggen als mijn polsen de zithouding niet meer trekken. Ben nu 5,5 jaar bezig met de sp, deze winter is ie eindelijk klaar. Hoop dan over een jaar of 2 aan een ander (4 wiel) project te kunnen beginnen, tot die tijd lekker genieten.
Gewoon die cardridge bestellen
gaat ie alleen maar beter van rijden. Ik heb deze erin en de achterschokbreker ook van maxton. Maxton Suspension home page Kost wat maar is echt een verbetering, ze bouwen hem op type motor, wat je weegt je rijstijl enzovoort.
- Onderwerp starter
- #887
Ziet er goed uit, maar mijn voorvork is onlangs al volledig verbouwd en afgesteld. Dat heeft me ook het nodige gekost, vandaar dat ik niet nog eens enorme kosten wil gaan maken om hetzelfde resultaat te krijgen. Alleen de kleur van de buitenpoten moest nog maar afgestemd worden op de rest van de motor.Gewoon die cardridge bestellen
Hebbie een foto van de bovenzijde van de kroonplaat met de poten er in?
- Onderwerp starter
- #888
Heb contact gehad met HK, die hebben ook ervaring met het anodiseren van de verstellers. Dus ga die delen ook opsturen en laten behandelen
hans zx 10
MF veteraan
SZRobert660
MF veteraan
En dan is ie klaar, Chris? 
midlifecrisis
MF veteraan
Heb contact gehad met HK, die hebben ook ervaring met het anodiseren van de verstellers. Dus ga die delen ook opsturen en laten behandelen
Bedoel je de "doppen" bovenop de vork poten en dan het binnenste en buitenste gedeelte?
Van mijn tuono vind ik ze niet zo netjes meer, en wat kost dat nou?
- Onderwerp starter
- #892
Klopt, hij kon zo gauw even geen bedrag noemen. De vorkpoten zelf zijn €160,-, verwacht dat het een paar tientjes zal kosten.
midlifecrisis
MF veteraan
Ik heb nog geen haast, zou het graag weten tzt.
- Onderwerp starter
- #894
Komt goed...
SZRobert660
MF veteraan
Kleine update: Ik heb m'n SP2 frame weer terug. Frame is helemaal nagemeten en voorzien van meetcertificaat. Alles valt ruim binnen de toleranties van Honda, dus 'good to go'. Ik krijg de stellige indruk dat Van der Wouden Frametechniek weet waar hij mee bezig is, dus heb er vertrouwen in.
Balhoofd was door de crash (een jaar geleden alweer) ovaal geworden, maar is door Van der Wouden gekrompen (vraag me niet hoe dat werkt) en opnieuw rond gemaakt. Lagerschalen zitten er rondom weer strak in. Niet-zo-scherpe foto:
SP2 gaat weer rustig aan opgebouwd worden. Ik moet nog aardig wat spullen verzamelen en neem er rustig de tijd voor, volgende winter klaar is het plan. Als het zover is, wordt de SP1 weer grotendeels standaard.
Balhoofd was door de crash (een jaar geleden alweer) ovaal geworden, maar is door Van der Wouden gekrompen (vraag me niet hoe dat werkt) en opnieuw rond gemaakt. Lagerschalen zitten er rondom weer strak in. Niet-zo-scherpe foto:
SP2 gaat weer rustig aan opgebouwd worden. Ik moet nog aardig wat spullen verzamelen en neem er rustig de tijd voor, volgende winter klaar is het plan. Als het zover is, wordt de SP1 weer grotendeels standaard.
- Onderwerp starter
- #896
Dutchy748
MF veteraan
- 23 jun 2015
- 8.386
- 14.445
martijn76
Die hard MF'er
Welke bandenmaat rijdt fijner op de SP, 190-50 of 55?
