Het Buelltopic van MF deel 3

hijo- de- ruta

Ik had graag met je meegegaan, maar ben net een week uit het gips.
Kan nog niet zoveel{valt motor rijden ook onder helaas} jammer,had het wel gezellig gevonden.

volgende keer beter

Groejes Hans
 
Side mount plaathouder gereed!
 

Bijlagen

  • 20190910_180407.jpg
    20190910_180407.jpg
    82,7 KB · Weergaven: 29
  • 20190910_180107.jpg
    20190910_180107.jpg
    83,6 KB · Weergaven: 25
Ziet er naar uit dat ik toe ben aan een nieuwe accu, nog tips? Al moet ik nog wel even uitsluiten of de oorzaak niet bij spanningsregelaar of dynamo ligt.

Zo af en toe gaat het check engine lampje aan dus even uitgelezen met Buelltooth en foutcode 16 met een accu die minder van 12V geeft stationair.
 
Er van uitgaande dat je met stationair bedoelt dat de motor loopt en de spanning onder de 12V zit betekent dat de accu het probleem niet zou moeten kunnen veroorzaken.

Dan moet je zoals je al zei eerder gaan denken aan de dynamo. De spanningregelaar kan ook de oorzaak zijn, maar mijn gok is de dynamo.
 
SpongeRob zei:
Er van uitgaande dat je met stationair bedoelt dat de motor loopt en de spanning onder de 12V zit betekent dat de accu het probleem niet zou moeten kunnen veroorzaken.

Dan moet je zoals je al zei eerder gaan denken aan de dynamo. De spanningregelaar kan ook de oorzaak zijn, maar mijn gok is de dynamo.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, dat bedoel ik. Ik heb al even een afspraak gemaakt voor zaterdag om het allemaal door te laten meten, dan weet ik vanzelf wat de boosdoener is.

Wel leuk zo'n Buell, al 2x bij de garage in 3 maand tijd na aankoop :+ :P
 
Ghehehe, had je maar een Jap moeten kiezen! :+
Soms heb je gewoon geluk nodig en dat is helaas niet altijd voorhanden.
 
Het is niet mijn eerste Buell, ook nog een poosje een M2 Cyclone gehad. Maar ik geniet er met volle teugen van want een Xb12Ss is toch wel de mooiste motor die je voor een bescheiden bedrag kunt kopen dus je hoort mij niet klagen.
 
Ik vindt die ss reeks nu net niet zo mooi. Het subframe en zadel zijn mij te lang.dit weekend op het Buell treffen geweest in Siebengewald, die M2 versies met smalle tank begint me meer en meer te bevallen....mss eens wat plaats beginnen maken in de garage!
 
Hallo allemaal. Ik ben Bertus de vries en rij een Buell xb12xt. Ben nieuw hier en gelijk een vraag.
Weet iemand de standaard afstelling van de voorvork van een xb12xt 2008 ?
 
🚵Bertus🚵 zei:
Hallo allemaal. Ik ben Bertus de vries en rij een Buell xb12xt. Ben nieuw hier en gelijk een vraag.
Weet iemand de standaard afstelling van de voorvork van een xb12xt 2008 ?
Klik om te vergroten...
Misschien heb je hier wat aan,
 
Het was blijkbaar de dynamo die stuk was. Nieuwe is onderweg, evenals een paar nieuwe banden. Ben ik mooi klaar voor het volgende seizoen en wellicht nog een verdwaalde rit voor de winter.
 
Nog zat te doen elke week,vandaag ff na mortormarkt Hardenberg en volgende week classic race Luttenberg.
 
Heren, ik heb een buell 1125 cr met 31xxx km op het oog. Wat moet er bij deze km stand allemaal gebeurt zijn en wat zit er aan te komen ?
 
Na een maand bijna eindelijk de Buell klaar. Niet de schuld van de dealer daar de dynamo enkele weken onderweg was. Dat was dus het seizoen van welgeteld 500 km. Zaterdag ophalen en dan gelijk de winterstalling in want ik verwacht geen mooie dagen meer -O-
 
superbikefreak zei:
Heren, ik heb een buell 1125 cr met 31xxx km op het oog. Wat moet er bij deze km stand allemaal gebeurt zijn en wat zit er aan te komen ?
Klik om te vergroten...
Misschien heb je hier wat aan,
Werkplaatsboek met onderhoudsschema ,
www.dropbox.com

2009 1125 Service Manual.pdf

Shared with Dropbox
www.dropbox.com www.dropbox.com
 
Laatst bewerkt:
Zondagmiddag was het aan het begin nog mooi weer dus dacht even mijn nieuwe banden inrijden. Helaas kreeg ik na een uurtje rijden dat af en toe het motor lampje (check engine) knipperde en de motor een fractie inhield.

Thuisgekomen even met de Buelltooth uitgelezen maar geen foutcodes aanwezig. Hetzelfde probleem had ik voorheen maar toen met een foutcode van te lage accuspanning waarop de dynamo is vervangen.

Enigste wat ik mij nu nog kan bedenken is wellicht een aardingsprobleem, schijnt vage problemen te kunnen geven. Wellicht iemand hier die nog goede suggesties heeft?
 
Zou alle stekkers en eventuele massa punten controleren vooral waar aan gewerkt is met de dynamo vervangen,wie weet is er iets los gaan zitten of een slecht contact van een stekkerverbinding,en meet de accu spanning die moet boven de 12,6 volt zijn, controleer dan ook hoeveel hij bijlaad
en of dat aan de opgave van de fabrikant voldoet.
 
Al sinds ik 18 was vond ik een Buell altijd heel vet. Nooit is het ervan gekomen...
Ik volg reeds een tijdje deze:
www.2dehands.be

② Buell xb 12scg - Motoren | Buell | 2dehands

Een mooie buell xb12 scg van 2006. Hij heeft dit jaar een grote beurt gehad en ook een nieuwe achterband. Km stand is 20500 ik denk dat de foto's genoeg zeggen. De buell is voor zien van een
www.2dehands.be www.2dehands.be
.

Weet niet of de fiets hier bekend is, vraagprijs is 6500. Ik zou wel eens willen gaan kijken.

Wat is die "scg" precies? Ik ben namelijk geen kenner.
Waarop nog te letten bij aankoop van eentje? Lijkt me wel een net en zuiver exemplaar.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

N
zadel fzs 1000 2001 pas dat op een fzs 600 van 1999
Reacties
0
Weergaven
159
nummer 46
N
BillyB
MT09 met een lengte van 170cm
Reacties
7
Weergaven
914
Erwin P
Erwin P
baloe123
ktm duke 390 2024
Reacties
1
Weergaven
110
Lost-Rider
Lost-Rider
Dizono
Het Ducati Monster topic *deel 44*
274 275 276
Reacties
7K
Weergaven
277K
--peRRRy--
--peRRRy--
DeMarsNL
Valkuilen van de Kawasaki Z900 2017-2019
Reacties
8
Weergaven
4K
Hackeross
Hackeross
Terug
Bovenaan Onderaan