Met alle beugeltjes die op het subframe horen?
Tuono Bastards Deel 21
- Onderwerp starter Arie68
- Startdatum
En nog een in nieuwstaat verkerende originele demper iemand....?? #zolderopruiming
Prijs: komen we wel uit!
(In combinatie met het kuipruitje speciale prijs!)
Prijs: komen we wel uit!
(In combinatie met het kuipruitje speciale prijs!)
Bijlagen
robsil
Die hard MF'er
Heb 2 beugeltjes nog apart moeten bestellenMet alle beugeltjes die op het subframe horen?
Laatst bewerkt:
Even checken voor de zekerheid... Dit is glossy carbon toch? Geen mat? Ik wil misschien de frame covers ergens bestellen en dan moeten die wel redelijk matchen. (zie eerdere post hierboven)
Heb effe een foto toegevoegd, kan iemand zeggen of dit mat of glossy is?
Bijlagen
Laatst bewerkt:
Neelis_V4
MF veteraan
Glossy.
Neelis_V4
MF veteraan
midlifecrisis
MF veteraan
Hetzelfde. Beetje schuiven enzovoort.
Het lager in de achterbrug is ook wat lastig. Verliest al gauw een naaldje met schoonmaken en teurgplaatsen.
Laatst bewerkt:
Jawel, na schoonmaken waren ze weer netjes. Niet ingevreten of wat dan ook. Dus geen meuk. Anders had ik ze vervangen.
midlifecrisis
MF veteraan
midlifecrisis
MF veteraan
Dat is inderdaad ook een manier. En de oude eruit getikt met een passende dop ofzo?
Ben nu de koelvloeistof aan het aftappen. Zonder loshalen van de slang toch al precies 2ltr verwijderd. Volgens mij geen slechte score als ik het zo lees op internet. Meeste komen niet verder dan 1,75 a 1,8 ltr. Denk dat ik het hierbij laat want totaal gaat er ongeveer 2,2 ltr in, volgens handboek.
Onderste boutje aan de waterpomp, slangen rond het thermostaathuis, aftapplug links aan de radiator loshalen en je komt al een eind. Motor ook even proberen kantelen in de mate van het mogelijke. Werd veel gewag rond gemaakt op fora, maar ik kreeg er met deze methode toch bij hervullen ook een dikke dikke 2 liter in :-).
Optioneel. Beetje afhankelijk van hoe vaak het ververst word en hoe het eruit komt.
Ik heb gewoon de bestaande lagers schoongemaakt met lampenolie. En wanneer nodig de bussen en sommige naaldjes licht opgeschuurd met een beetje scotch brite. Vervolgens de lagerschalen goed ingevet met Eurol universal lithium grease ep2 (vet van skf is ook goed) en daarna de naaldjes en de bussen teruggeplaatst.
Wil je alles vervangen dan moet je de oude lagers eruit halen en nieuwe erin persen. Dit wil ik volgend jaar doen. Wil dan dit setje kopen.
Suspension Bearing Kit Gen 2 (RSV 04-10/Tuono 06-10) / V4 all models
Deze is geschikt voor Gen 2.
Maar ze hebben ook setjes voor de andere modellen. Het probleem komt bij alle generaties tuono/rsv etc voor.
Verkoper van deze setjes heeft ook een mooie How to op Youtube staan.
Neelis_V4
MF veteraan
Ik heb een lagersetje en pen via de lokale motorzaak besteld en erin laten persen.
10tje aan arbeid en volgens mij 30 euro voor de lagers en pen.
Kun je wat nader specificeren hoeveel lagers er vervangen zijn, wat voor een lagers en of je de onderdelen los hebt aangeleverd etc.
Vind dit toch wel erg scherp qua prijs.
Neelis_V4
MF veteraan
Dit plaatst e.e.a. inderdaad in een ander licht.
Setje van mijn link is volledig inclusief seals en extra teflonringen. Er zitten namelijk op 3 plekken dubbele lagers welke allemaal onderhouden/vervangen moeten worden. 2x In de dogbone en 1 x in de achterbrug.
Aan de artikelcodes te zien heb je wel originele apriliaparts.
Thanks voor de toelichting.
Ik heb inmiddels het luchtfilter ook schoongemaakt, olie en filter en koelvloeistof ververst. Nu alleen nog rem en koppelingsvloeistof en dan kan hij er weer een seizoen tegen aan.
Setje van mijn link is volledig inclusief seals en extra teflonringen. Er zitten namelijk op 3 plekken dubbele lagers welke allemaal onderhouden/vervangen moeten worden. 2x In de dogbone en 1 x in de achterbrug.
Aan de artikelcodes te zien heb je wel originele apriliaparts.
Thanks voor de toelichting.
Ik heb inmiddels het luchtfilter ook schoongemaakt, olie en filter en koelvloeistof ververst. Nu alleen nog rem en koppelingsvloeistof en dan kan hij er weer een seizoen tegen aan.
