7400 in 2 weken
Onderwerp 'Verslag motortrip Noordkaap 2012'
Verslag motortrip Noordkaap 2012
Heb je goed bier?
Persoonlijke records met je motor !!!
- Onderwerp starter duo-trippers
- Startdatum
Onderwerp 'Verslag motortrip Noordkaap 2012'
Verslag motortrip Noordkaap 2012
Heb je goed bier?
Als ik er zo over nadenk vallen de meeste records in één vakantie (Noorwegen) :
9600km in 3,5 week, verkeersboete van 2900 Noorse kroon (320 euro), voor 15 te hard. En op de terugweg 420km in 4,5 uur zonder mijn voet aan de grond te zetten, heel de tank aan één ruk leeg gereden op de Duitse autobaan omdat ik er klaar mee was.
9600km in 3,5 week, verkeersboete van 2900 Noorse kroon (320 euro), voor 15 te hard. En op de terugweg 420km in 4,5 uur zonder mijn voet aan de grond te zetten, heel de tank aan één ruk leeg gereden op de Duitse autobaan omdat ik er klaar mee was.
Maar dat was niet met een GS500.
Over het algemeen heb ik wel goed bier ja. Hertog Jan pils is het minimale wat hier naar binnen komt.
Vampiremax
Plasticnotfantastic
- 24 mrt 2007
- 3.362
- 1.117
Met mijn Honda 750 F2 en mijn vriendin (later vrouw) achterop in 1 week 3000 km gereden naar en in en om Schwarzwald.
Onze huwelijksreis op de motor was jaar later in Luxemburg. Toen een 12 kastelentocht gedaan op de motor. De kastelen houden nog steeds stand, maar ons huwelijk niet helaas niet na aantal jaren.
Onze huwelijksreis op de motor was jaar later in Luxemburg. Toen een 12 kastelentocht gedaan op de motor. De kastelen houden nog steeds stand, maar ons huwelijk niet helaas niet na aantal jaren.
Keeskapstok
MF veteraan
- 24 mei 2004
- 3.118
- 153
Wel meer ook maar dat was in mn race tijd op de supermotoniet heel het topic gelezen, maar iemand die beter doet dan 10x crashen met dezelfde motor
?
Han S
MF veteraan
- 11 apr 2015
- 33.072
- 72.866
Mijn persoonlijke record is de motor in mjn avatar, welke ik kocht in 1966 en weer verkocht in 1970, maar welke momenteel bij me in de woonkamer staat na 44 jaar te zijn weggeweest, waarvan hij 42 of 43 jaar uit elkaar heeft gelegen in sinaasappelkisten en dozen.
En nu, na ruim 50 jaar rijd ik er af en toe een stukje mee.
En nu, na ruim 50 jaar rijd ik er af en toe een stukje mee.
Met mijn tweede CB750f2 (eerste total loss) ben ik meer dan 20 keer gevallen. Ik dacht veel minder, maar toen ik eens niet snel de slaap kon vatten heb ik het een keer opgeteld. Soms viel ik op weg naar mijn werk en liep dan naar een telefooncel om te bellen dat ik wat later/morgen kwam.niet heel het topic gelezen, maar iemand die beter doet dan 10x crashen met dezelfde motor
Met mijn KLR250 bijna elke rit (off road).
Laatst bewerkt:
Barbabart
t is altijd motorweer, niet altijd een 4 seasonpak
Mijn records tot nu toe:
Dagrecord: 877 km (bandit 600)
Topsnelheid op GPS 216 km/h (bergaf, eerlijk toegeven, bandit 600)
Record op 1 tank: Bandit 322 km (zat nog een half kopje in de tank) , Africa Twin 613 km (cruisecontrole rit door nederland met 100)
Dagrecord: 877 km (bandit 600)
Topsnelheid op GPS 216 km/h (bergaf, eerlijk toegeven, bandit 600)
Record op 1 tank: Bandit 322 km (zat nog een half kopje in de tank) , Africa Twin 613 km (cruisecontrole rit door nederland met 100)
Mijn record?
Met een goed passende motorbroek weg gaan en aan het eind van trip deze niet meer dicht krijgen. Op het eerste Duitsland-tripje dat ik ooit met vrienden maakte elke dag eten alsof je op wintersport bent. 2x per dag warm, liefst iets met patat en een schnitzel, dat werk.
En op de Autobahn een keertje 240 (op de GPS) met de VFR.
Met een goed passende motorbroek weg gaan en aan het eind van trip deze niet meer dicht krijgen. Op het eerste Duitsland-tripje dat ik ooit met vrienden maakte elke dag eten alsof je op wintersport bent. 2x per dag warm, liefst iets met patat en een schnitzel, dat werk.
En op de Autobahn een keertje 240 (op de GPS) met de VFR.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
1 uur na het behalen van mijn rijbewijs reed ik 200 per uur.
5000 kilometer in een week op een oude CB750. Even op en neer naar Gibraltar, gewoon omdat het kan.
285km/u op m'n kale BMW met cardan
299km/u tijdens een proefrit op een GSXR1000, ook knie aan de grond tijdens deze rit.
2 maanden moeten fietsen na een nogal vlotte invoegactie waarbij ik een onopvallende politie auto inhaalde.
120 kilometer lang met een lekke, lege band gereden met m'n F650. Ik had al een andere band klaar staan thuis en ik ben gewoon met 30 a 40 over fietspaden naar huis gereden.
5000 kilometer in een week op een oude CB750. Even op en neer naar Gibraltar, gewoon omdat het kan.
285km/u op m'n kale BMW met cardan
299km/u tijdens een proefrit op een GSXR1000, ook knie aan de grond tijdens deze rit.
2 maanden moeten fietsen na een nogal vlotte invoegactie waarbij ik een onopvallende politie auto inhaalde.
120 kilometer lang met een lekke, lege band gereden met m'n F650. Ik had al een andere band klaar staan thuis en ik ben gewoon met 30 a 40 over fietspaden naar huis gereden.
Op een 'duur'rit, als 2e eindigen. Met een zijspan combinatie, een duurrit van Amsterdam naar Mondello. En terug. Samen met een vriend. De combinatie was zijn eigendom. Een motoguzzi 1000 hi.-convert. Met moturist bak. 2e omdat er 1 kontrolepost gemist werd. Op de zelfde rit, 15 min te laat komen op een post, het stuur overgenomen en volgende post 15 min te vroeg aankomen. Aai, dubbele strafpunten. Later in limburg een hert op het span. Ruit gesneuvelt en hert kunnen kussen. Lag op mijn schoot. Ff stoppen om hert af te laten stappen, het vervolgde haar/zijn weg.....wij ook maar....
Peter12
Gtr 1400- mt01- vfr800 - monkey
- 26 jun 2019
- 356
- 280
Vorig jaar naar Italië geweest met een vfr 800 voor 1 dag aan het strand liggen. (had maar 3 dagen vrij)
Heenweg 1350 km in 1 dag met 4 keer stoppen.
Terugweg 1450 km met tussendoor een kapotte spanningsregelaar die vervangen moest worden, en bijna 22 uur over gedaan om thuis te komen.
Heenweg 1350 km in 1 dag met 4 keer stoppen.
Terugweg 1450 km met tussendoor een kapotte spanningsregelaar die vervangen moest worden, en bijna 22 uur over gedaan om thuis te komen.
Op mijn 24ste (of zo) verjaardag kreeg ik de bij mijn jack passende blauw-witte broek met Daytona kneesliders van Damen leathers binnen. Meteen een fotosessie gedaan, waarbij er ook uit een achter me rijdende auto werd gefotografeerd. Het eindigde met een lowsider toen het begon te regenen en ik midden in een bocht gas bijgaf om nog wat platter te kunnen, zodat mijn knie langer aan de grond zou blijven. Bij de eerste rit (ook in de regen) met mijn zelfgemaakte kneesliders was ik ook al gevallen en had daarbij mijn eerste CB750f2 vernietigd.
Daar zijn dus foto's van?
Niet van de val, de fotograaf schrok natuurlijk.
The Young One
MF'er
Breda -> Rotterdam in 11 minuten.
oh, ik heb wel prins clausplein hazeldonk gedaan im 20 minuten... in 1980 Zondagochtend vroeg, en dan blijkt het tankstation, toen, nog anderhalf uur dicht te zijnBreda -> Rotterdam in 11 minuten.
The Young One
MF'er
Neej was maar grapje hoor,met verwijzing naar het befaamde/beruchtte filmpje van een tijd geleden.
Eigen records:
-Max 249 km/h (op teller) met de mt-09.
-Diezelfde mt-09 die een gemiddeld verbruik aangaf van 99,9l/100km
(Al is dit een regelmatig voorkomend kwaaltje)Voor de rest niet echt noemenswaardige records om op te noemen
Ja dat begreep ik. Ik zou het nu ook nooit meer doen.Neej was maar grapje hoor,met verwijzing naar het befaamde/beruchtte filmpje van een tijd geleden.
Gijs Vijs
MF veteraan
- 28 dec 2005
- 7.239
- 1.681
Weet niet zeker of het hier hoort: 
Maar het is wel een persoonlijk record.
Ik heb nl het kontakt van mn Yammie minstens vier weken aan laten staan!!!
resultaat: ontzettend lege accu en een bobine die naar de klo...eh die het niet meer doet....
Als dat geen record is, weet ik het ook niet meer.
Maar het is wel een persoonlijk record.
Ik heb nl het kontakt van mn Yammie minstens vier weken aan laten staan!!!
resultaat: ontzettend lege accu en een bobine die naar de klo...eh die het niet meer doet....
Als dat geen record is, weet ik het ook niet meer.
