Het grote Yamaha XTZ 750 Super Ténéré topic - deel 12

[3LDré]

Het slotje zou toch geen spelbreker mogen zijn, die heb je voor hooguit een tientje bij de bouwmarkt.
( brievenbusslot )

 

[Raymond W]

Goed punt.
Eigenlijk nooit naar gezocht maar hier koop je ze voor €5,25

 

[3LDré]

Wel ff op letten dat ie ook buiten gebruikt kan worden, die zijn voor kasten (binnen dus).
Deze zijn voor buiten, maakt voor de prijs niet eens zo heel veel uit.

 

[Hookski]

Het slotje zou toch geen spelbreker mogen zijn, die heb je voor hooguit een tientje bij de bouwmarkt.
( brievenbusslot )

Dat snap ik ook nog wel, maar het moet wel in de geprinte deksel passen, en ook nog werken.. dus rekening mee houden..

 

[Zbignjew]

Zelf ben ik al een tijdje bezig met het bedenken van een plaatje achterop, in combinatie met een beugel waar een givi koffer op kan. Givi slotjes kun je gewoon los bestellen, ook per twee.

Mijn idee was altijd om een dekseltje te maken waarin hetzelfde givi slotje zat als in mijn topkoffer. Scheelt weer een sleuteltje en ze zijn zeker bedoeld voor buiten.


Iets anders, ik heb vorige week de suup uitgelaten bij Action planet in Spaarnwoude. Wat was dat onwijs leuk zeg! Maar ik ben ook onwijs tegen de beperkingen van de voorvork aangelopen. Nou reed daar ook een bekende instructrice rond en haar tip was om te beginnen met een cartridge emulator, maar het schijnt vrij precies te luisteren om dat af te stellen, en het blijft ook een zoektocht met de juiste olie dikte.

Nu zat ik te denken om een cartridge binnenwerk in de vork te zetten. Compressie, rebound en veer voorspanning zijn allemaal van buiten in te stellen. Zonder dat de vork open moet en de olie vervangen moet worden als je wat bij wil stellen.

Heeft iemand al ervaring hiermee? Op de weg zijn voldoende reviews te vinden, in allroads minder behalve dat je soms inlevert op veerweg maar daar verschillen de meningen ook over.

Momenteel kijk ik vooral naar de sets van yss, andreani en matris maar ik sta open voor suggesties!

Nog wat actie plaatjes:

 

[Raymond W]

Zelf ben ik al een tijdje bezig met het bedenken van een plaatje achterop, in combinatie met een beugel waar een givi koffer op kan. Givi slotjes kun je gewoon los bestellen, ook per twee.

Mijn idee was altijd om een dekseltje te maken waarin hetzelfde givi slotje zat als in mijn topkoffer. Scheelt weer een sleuteltje en ze zijn zeker bedoeld voor buiten.


Iets anders, ik heb vorige week de suup uitgelaten bij Action planet in Spaarnwoude. Wat was dat onwijs leuk zeg! Maar ik ben ook onwijs tegen de beperkingen van de voorvork aangelopen. Nou reed daar ook een bekende instructrice rond en haar tip was om te beginnen met een cartridge emulator, maar het schijnt vrij precies te luisteren om dat af te stellen, en het blijft ook een zoektocht met de juiste olie dikte.

Nu zat ik te denken om een cartridge binnenwerk in de vork te zetten. Compressie, rebound en veer voorspanning zijn allemaal van buiten in te stellen. Zonder dat de vork open moet en de olie vervangen moet worden als je wat bij wil stellen.

Heeft iemand al ervaring hiermee? Op de weg zijn voldoende reviews te vinden, in allroads minder behalve dat je soms inlevert op veerweg maar daar verschillen de meningen ook over.

Momenteel kijk ik vooral naar de sets van yss, andreani en matris maar ik sta open voor suggesties!

Nog wat actie plaatjes:
Bekijk bijlage 1778611
Bekijk bijlage 1778612

Goed bezig.

Op mp staat een speciale beugel voor een pizzabox.
Die van mij heb ik in de kliko gegooid, niemand die hem wou.
Toch zou ik je aanraden er een te gebruiken en niet zomaar in de alu bracket te boren en te schroeven.

Met je voorvering zou ik eerst gaan experimenteren met dikkere of dunnere olie.
Slaat hij helemaal door tot zijn eind dan zou je progressieve veren kunnen proberen.
Bedenk ook dat hoe meer je af kan stellen hoe meer je loopt te klooien om de juiste instelling te vinden.

 

[Hookski]

2013 alweer...

 

[superrobke]

2013 alweer...

Nog ff volhouden dan. Volgend jaar 10 jarig jubileum vieren

 

[sarvin006]

Geweldig om die oude video's weer te zien Menno, dank je.
En als je weer de liefde in je Suup terug wilt vinden, moet je een keer 2-3 weken met een groepje naar Andalusië komen. Ja, de reis kost wat met de motor, maar het land zelf is erg goedkoop. En rechte wegen doen we hier niet echt aan. Ook onverhard is het een paradijs voor de Suup.

 

[Raymond W]

Inderdaad weer eens de hoogste tijd voor een meeting.

En om de uitnodiging van @sarvin006 wat te illustreren een paar foto`s

Je kan zoveel rijden in die omgeving van soft offroad tot zwaar offroad.
Maar ook ligt er een fantastisch wegennet waar je geen kilometer rechtuit kan rijden.

Ik ben voorstander.

 

[alchemist_GS]

Mooie motor, nog steeds
Ik heb er geen, maar het kriebelt wel soms

 

[4strokerules]

Er staat er een te koop bij het offrood centrum XTZ750 3LD SuperTenere | Enduro Offroadcentrum

 

[Raymond W]

Het is de hoogste tijd voor een mini-meeting.
​

Ik wil eens peilen hoe die er volgens jullie uit moet komen te zien.

Wat is leuk om te doen?
1>Ergens afspreken, terrasje, bakkie koffie of lunch en dan ff motors kijken?

2>Ergens afspreken terrasje, bakkie koffie en dan een offroad ritje rijden?

3>Ergens afspreken, terrasje, bakkie koffie en dan een onroad ritje rijden?

Wanneer zou dat het beste uitkomen?
Zaterdag of zondag?
En welk weekend?

En waar zou die dan het beste te doen zijn zodat niet iedereen uren op de suup zit voordat we ergens zijn.
Dus een beetje in het midden van alle deelnemers.

En welk weekend zou daarvoor het meest geschikt zijn?

En haak je af bij slecht weer?

Laat maar horen dan kunnen we er samen een leuke dag van kneden.

 

[Hookski]

Goed plan Raymond, voor mij optie 2, za/zo maakt me niet zoveel uit, als 't (voor mij) maar in een vrij weekend is (draai ook weekenddiensten, anders heb ik gewoon pech) , en midden NL is prima, of Brabant (hier ligt veel berijdbaar offroad terrein) en eerlijk gezegd vind ik rijden bij slecht weer al een stuk minder (dan bedoel ik méér dan een paar regendruppels)

Benieuwd naar de animo

 

[superrobke]

Voor mij optie 1 en 3. Maar hou met mij geen rekening, ik werk in 5 ploegen dus ik kan niet elk weekend. Ik hoor het wel.

 

[stapp143]

Iemand nog op zoek.

https://m.facebook.com/groups/1691669634380564/permalink/3177164632497716/

 

[Motorbertje]

klinkt mooi zo’n meet.
Vanuit Groningen is alles ver.
Maakt verder niet uit welke optie, klein rondje on/off beide goed.

 

[Raymond W]

Hoe meer uit Groningen des te hoger we afspreken.

Maar is iedereen in winterslaap of op vakantie of twijfelen we?
Een minimeet kan gerust met 20 man/vrouw hoor.

btw….
Ik doe het niet, ik doe het niet, ik doe het niet!!!

 

[superrobke]

Nou ik heb nog een blok liggen waar de de krukas lagers uit liggen, mag je zo komen halen Raymond

 

[Raymond W]

Dank je.
Zou hem wel willen hebben maar vervoer en gewicht is een dingetje.

 

[4strokerules]

TDM blok voor 250 bij motoronderdelen tk.

 

[superrobke]

Dank je.
Zou hem wel willen hebben maar vervoer en gewicht is een dingetje.

Dat komt wel een keer goed Raymond

 

[hookeniggy]

Inderdaad weer eens de hoogste tijd voor een meeting.

En om de uitnodiging van @sarvin006 wat te illustreren een paar foto`s
Bekijk bijlage 1784741Bekijk bijlage 1784742Bekijk bijlage 1784743
Bekijk bijlage 1784748Bekijk bijlage 1784749
Bekijk bijlage 1784750


Je kan zoveel rijden in die omgeving van soft offroad tot zwaar offroad.
Maar ook ligt er een fantastisch wegennet waar je geen kilometer rechtuit kan rijden.

Ik ben voorstander.

Wordt tied ja....

 

[hookeniggy]

Na een aantal jaartjes vreemd gaan en wat Aziatische omzwerfingen starte deze geheel orginele.... .en in nieuwstaat zijnde spatzuivere 3LD alsof ie net van de fabriek kwam...
Alleen de voorste remcylinder kats leeg, maar na wat vullen en knijpen weer druk op de voorremmetjes, maar who needs brakes

 

[hookeniggy]

Oh foto lukt niet echt geloof ik.