GS 500 E topic deeltje 4

Moeten dames met een gs een foto van zichzelf posten????????

  • jup

    Stemmen: 10 18,2%
  • jazekerrrrr

    Stemmen: 38 69,1%
  • inderdaad

    Stemmen: 2 3,6%
  • helemaal mee eens

    Stemmen: 5 9,1%

  • Totaal aantal stemmers
    55
Status
Niet open voor verdere reacties.
Wat plaatjes van mijn (vrijwel originele) GS500:
http://img.photobucket.com/albums/v78/rke_58/PICT0003.jpg ((Afbeelding))
en
http://img.photobucket.com/albums/v78/rke_58/PICT0002.jpg ((Afbeelding))

Mijn eerste indruk was best wel goed. Het motortje rijdt prima en wil best wel vooruit. Verder is ook het sturen prima in orde, maar de vorige eigenaar had er een plexiglas ruitje opgezet wat het sturen op hogere snelheid wat instabiel maakte. Affijn, dat ding is er nu af en het kan nog altijd op de chopper geschroefd worden....

Ik denk dat ik dit fietsje wel ga waarderen. :]
Welkom :W
Waarschijnlijk de jongste GS500 van het hele topic. :P
Welk bouwjaar?
 
Ik zat zomaar ff op http://gs500.publio.be/index.php?page=welkom (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/gs500.publio.be/index.php?page=welkom) te kijken, maar word die site nog onderhouden? Deeltje 4 staat er nog niet bij...En een heleboel kruisjes bij de foto's...Jammer..

Website word inderdaad niet meer bijgehouden. Erg jammer wel...... :N
 
Van de week m'n GS500 naar de garage gebracht om de kleppen te laten stellen en carbs te synchen aangezien ik daar geen tijd voor had en de vorige eigenaar het niet zo nou nam met het onderhoud.
Toen ik donderdag belde om te vragen of ze klaar waren met m'n GS werd mij de vraag gesteld of ik hier serieus mee rond had gereden.
Ik zei; Uh ja hoezo :?
Nou er was nogal veel aan de hand met m'n GS500 namelijk:
* Kleppen stonden bij de ene cilinder te strak afgesteld
* De GS liep op 1 cilinder -O- (dat wist ik echt niet)
* Carbs waren totaal niet synch en niet vacuum. :X
* Bougies waren aan vervanging toe.

Best raar want m'n GS500 reed op zich niet slecht op het wat te hoog stationair draaien en het knallen in de uitlaat als het gas dicht ging. :X
Ik m'n GS opgehaald en ik moet zeggen dat het nu stukken beter rijd. *O*
Het verschil is echt merkbaar. Het kostte wat maar ik ben er weer gerust op dat het goed zit. :)
Vanmiddag naar de MM :] .
 
En waarom pas over 3 jaar?? Als je je rijbewijs hebt gehaald mag je tog na 2 jaar op een volvermogen motor rijden??

Ik bedoelde dus 1,5 jaar. Maar ik had toch al een dubbelpost dus kon dat er ook nog wel bij :9 :P

Die kutdealer heeft dus echt wel mn spullen achter gehouden aangezien hij voorheen een stuk sneller optrok. Ze zijn verhuisd naar duitsland en het is inmiddels al 4 maand geleden, met welk verhaal moet ik daar nu nog aankomen? |( Ik zie het al voor me, kom ik daar in oktober 2007 om hem vol vermogen te zetten, mag ik nieuwe gasschuiven lappen. Sjiiiiiiiiit....

Geen Megameeting voor mij. We kunnen kampioen worden met voetbal dus ik ga voor het bier.
 
@sav: mooi GSje! welk bouwjaar is het? is dat kontje origineel, of verknutseld?
Hij is van april 2004. En het kontje is origineel, hoewel de vorige eigenaar er wel een fors kaliber topkoffer op had laten zetten. Ik weet nog niet of ik de topkoffer ooit weer terug ga plaatsen, ik vind het een onhandig ding.
Waarschijnlijk de jongste GS500 van het hele topic.
Het is er wel een van de laatste series. Of het de jongste is, weet ik niet.

Nu alleen nog een WPHB zien te regelen, hij is toe aan een onderhoudsbeurt. De vorige eigenaar heeft mij dit expliciet gezegd en bij het afscheid heeft hij mij laten beloven dat ik goed voor zijn brommertje zou zorgen. })
Als hij maar niet meeleest en ziet dat ik het scherm en de topkoffer er op de eerste dag al afgeschroefd heb..... :X
 
Het is er wel een van de laatste series. Of het de jongste is, weet ik niet.

Nu alleen nog een WPHB zien te regelen, hij is toe aan een onderhoudsbeurt. De vorige eigenaar heeft mij dit expliciet gezegd en bij het afscheid heeft hij mij laten beloven dat ik goed voor zijn brommertje zou zorgen. })
Als hij maar niet meeleest en ziet dat ik het scherm en de topkoffer er op de eerste dag al afgeschroefd heb..... :X
Zoek op marktplaats voor een WPHB. OF er is vast wel iemand met een digitale versie dat je dan uit kunt printen.
Je mag toch zelf weten wat je er mee gaat doen. :P
 
laat je niet foppen door te tekst bij die advertentie, even zelf inbouwen zit er niet in. Als je legaal en officieel 25KW moet en wilt rijden, heb je het op kenteken nodig. Dat kan alleen als een officiele dealer een setje inbouwt, hij krijgt dan van Suzuki een brief, en die moet samen met het volledige kentekenbewijs worden opgestuurt naar de RDW. Die past vervolgens het kenteken aan, en dan mag je rijden. feitelijk komt t dr op neer dat Suzuki je dealer vertrouwd, en dat de RDW suzuki vertrouwd dat er ook een echt setje inzit.

Leuk probleempuntje: die brief komt normaal gesproken alleen bij een nieuw 25KW setje (van 185 euri). gemiddeld vraagt een dealer rond de 100 euro om t in te bouwen.

Ik heb t namelijk net zelf laten doen met een 2ehandssetje, t kan dus wel. het was welliswaar een beetje gehannis, de monteur van hurkx motoren (eindhoven) heeft volgens mij aardig wat telefoontjes moeten plegen, maar die brief is er gekomen, ik heb hem dinsdag op de post gedaan :) nou maar hopen dattie snel terug is.. komende dinsdag examen...

uiteindelijk heeft t geintje me 50 euro voor t 2e hands setje, 60 euro voor de dealer, en 10 euro voor de brief gekost. toch wel flink minder als die 300 wat ik van de meeste dealers te horen kreeg })

grtz DJ

ik heb pasgeleden ook een tweedehands 25kw setje gekocht alleen nog niet in laten bouwen.
Weet er iemand toevallig waar ik zo'n brief kan vinden of heefd er iemand er nog 1tje liggen ofzo?

en klopt het dat het setje uit 4 onderdelen bestaat dus 2 verschillende onderdelen voor elke cilinder?
 
ik heb pasgeleden ook een tweedehands 25kw setje gekocht alleen nog niet in laten bouwen.
Weet er iemand toevallig waar ik zo'n brief kan vinden of heefd er iemand er nog 1tje liggen ofzo?

en klopt het dat het setje uit 4 onderdelen bestaat dus 2 verschillende onderdelen voor elke cilinder?

zon brief valt alleen te regelen door je dealer. die moet gewoon even de stoute schoenen aantrekken en suzuki bellen en ze omlullen dat ie een echt setje heeft liggen (die van mij zat nog in originele verpakking, met originele artikelnummers erbij, msschien dat dat geholpen heeft) en dan zorgen dat die brief naar hem toegestuurd wordt.

mijn setje bestond uit 3 delen per cilinder, maar zoals ik al zei, dat kan voor andere bouwjaren verschillen.

Grtz DJ!
 
onderdelen voor de 25kw set verschillen iid per bouwjaar hier even overzichtje nog maar :
BJ t/m 1993: € 155,72 (2x gasschuif, 2x carb. deksel 2x sproeier #135)
BJ 1994-1995: € 159,72 (2x gasschuif, 2x inlaatrubbers, 2x hoofdsproeier geen afm opgegeven, 2x ring voor in deksel)
BJ 1996 € 111,97 (2x gasschuif, 2x veer, 2x sproeier #117,5 2x ring voor in deksel)
BJ 1997-2000 € 107,75 (2x gasschuif, 2x veer, 2x sproeier #117,5)
BJ 2002 € 91,86 (2x gasschuif, 2x sproeier #135)
 
onderdelen voor de 25kw set verschillen iid per bouwjaar hier even overzichtje nog maar :
BJ t/m 1993: € 155,72 (2x gasschuif, 2x carb. deksel 2x sproeier #135)
BJ 1994-1995: € 159,72 (2x gasschuif, 2x inlaatrubbers, 2x hoofdsproeier geen afm opgegeven, 2x ring voor in deksel)
BJ 1996 € 111,97 (2x gasschuif, 2x veer, 2x sproeier #117,5 2x ring voor in deksel)
BJ 1997-2000 € 107,75 (2x gasschuif, 2x veer, 2x sproeier #117,5)
BJ 2002 € 91,86 (2x gasschuif, 2x sproeier #135)
 
onderdelen voor de 25kw set verschillen iid per bouwjaar hier even overzichtje nog maar :
BJ t/m 1993: € 155,72 (2x gasschuif, 2x carb. deksel 2x sproeier #135)
BJ 1994-1995: € 159,72 (2x gasschuif, 2x inlaatrubbers, 2x hoofdsproeier geen afm opgegeven, 2x ring voor in deksel)
BJ 1996 € 111,97 (2x gasschuif, 2x veer, 2x sproeier #117,5 2x ring voor in deksel)
BJ 1997-2000 € 107,75 (2x gasschuif, 2x veer, 2x sproeier #117,5)
BJ 2002 € 91,86 (2x gasschuif, 2x sproeier #135)

DUBBEL! AM-A-TEUR! :+

Hehe het wordt steeds goedkoper om hem 25KW te maken naarmate de motoren jonger worden :p

Ciaoo
Basta
 
nog mensen naar de mega meeting geweest vandaag??

vond niet dat er echt veel GSen waren! ook niet al teveel op gelet, waren zoveel mooie porno machine's!!!!

zelf stond ik vlakbij de rotonde, als je aan kwam rijden aan de linkerkant (vlak voor de rotonde). ook nog even in amersfoort geweest. stonden we op de eerste kruising daar :) lekker uitzicht op alles wat aankwam en wegging :) :]

daarna met z'n 3en (gs500, sv650 en een zx6) nog eventjes de veluwe onveilig gemaakt :D
 
gisteren mn soes opgehaald
de hele dag met n verschrikkelijk grote grijns *O* *O*
op mn smoel rond gereden
een geweldige zaterdag dus

mooie gs sav!!!! (kheb precies dezelfde) :]
 
nog mensen naar de mega meeting geweest vandaag??

vond niet dat er echt veel GSen waren! ook niet al teveel op gelet, waren zoveel mooie porno machine's!!!!

zelf stond ik vlakbij de rotonde, als je aan kwam rijden aan de linkerkant (vlak voor de rotonde). ook nog even in amersfoort geweest. stonden we op de eerste kruising daar :) lekker uitzicht op alles wat aankwam en wegging :) :]

daarna met z'n 3en (gs500, sv650 en een zx6) nog eventjes de veluwe onveilig gemaakt :D

Fulcrum was er...
full


Heb (nog steeds ;( ) geen rijbewijs :(
 
Je was samen met Hicham, Fulcrum?

Aangezien ik voor mijn bandit ook een gs had, heb ik nog een paar foto gemaakt van een gs die ik toevallig tegenkwam. Oude liefde vergaat niet ;)

IMGP2163.JPG
 
nog mensen naar de mega meeting geweest vandaag??

vond niet dat er echt veel GSen waren! ook niet al teveel op gelet, waren zoveel mooie porno machine's!!!!
Ik heb jouw GS zien staan, heb Fulcrum voorbij zien rijden, heb een witte gs500 met kuip gespot die is redelijk zeldzaam want die zijn alleen in 1990 gemaakt.
Voor de rest inderdaad veel blingbling spul. :9~
En nog een motor gespot met Flame remschijven waar ik nu inkoopactie voor heb lopen. Die zijn :9~
 
Ik heb jouw GS zien staan, heb Fulcrum voorbij zien rijden, heb een witte gs500 met kuip gespot die is redelijk zeldzaam want die zijn alleen in 1990 gemaakt.
Voor de rest inderdaad veel blingbling spul. :9~
En nog een motor gespot met Flame remschijven waar ik nu inkoopactie voor heb lopen. Die zijn :9~

reed jij zonder de onderkant van je kuip?? volgens mij heb ik jou wel voorbij zien rijden :W
 
Waarom heeft niemand mij verteld dat die megameeting was '( kheb de hele dag lope vervele nu '( Maar als ik die fotos zo zie ga ik volgend jaar zeeeeeeeeeker langs met de GS *D :}
 
Waarom heeft niemand mij verteld dat die megameeting was '( kheb de hele dag lope vervele nu '( Maar als ik die fotos zo zie ga ik volgend jaar zeeeeeeeeeker langs met de GS *D :}

Omdat we aannamen dat je wel kan lezen :+
*basta is er ook niet geweest hoor*
want ik heb nog geen rbw :(

Volgend jaar ikke ook *D

Ciaoo!
Basta
 
Omdat we aannamen dat je wel kan lezen :+
*basta is er ook niet geweest hoor*
want ik heb nog geen rbw :(

Volgend jaar ikke ook *D

Ciaoo!
Basta

Hehe jah oke :9

Ik heb ook nog geen rijbewijs, maar aangezien mijn pa ook helemaal motorgek is had ie wel kunne rijde..

Maareh wij zien ons volgend jaar dan wel :9 Of al eerder op n andere meeting natuurlijk :]
 
Ja ik was dus op de MM :)

Was niet samen met Hicham, maar had met onder andere hem afgesproken om een 'sub-meeting' te houden op de Megameeting.

Heb ook niet veel GS-jes gezien.. een zwarte naked en een witte met volle kuip
 
reed jij zonder de onderkant van je kuip?? volgens mij heb ik jou wel voorbij zien rijden :W

Ja, dat klopt.
Alleen de voorste kap had ik erop. De rest van de kappen moet ik gaan repareren omdat er allemaal scheuren in zitten die steeds groter worden. :X
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan