Het grote BMW K1200R / K1200S topic deel #2
- Onderwerp starter Herr Flick
- Startdatum
- Status
glk
MF veteraan
Mate, heb je nog nieuws mbt 9 juli ??
Stefke600
Rookie
RIk rij nu ruim een maand met de garmin GPSmapCSx om mijn k1200r:
- perfect aparaat,
- robuust,
- waterdicht
- makkelijk om routes te maken met natuurlijk Mapsource,
- goede afleesbaarheid,
- 2 penlights om ruim 28 uur mee door te kunnen (heb tijdens mijn weekdn eiffel niets te hoeven wisselen qua batterijen (kan ook worden aangesloten op de accu)
- Trilt niet (ook niet bij 220)
- ook voor in de auto en bergroutes te wandelen,
- ruime mogelijkheden voor tracklogging,
- gehele cartografie van europa,
- Hoogtemeter, baromter en magnetisch kompas als extra optie op de CSx
- toch goed met de handschoen te bedienen,
- Naast de snelheidsmeter,
- door de nieuwe chiptechnologie snel veel satellieten gevonden (SWIRF)
- geen stem maar dat is voor mij toch te storend
- Snelle herberekening van routes
.... enne zeg zelf zit er mooi op toch??
Stefke
Bijlage: P1011068klein.jpg
tmbmw
geblokkeerd account
Herr Flick
MF veteraan
- 25 feb 2003
- 8.632
- 6
- Onderwerp starter
- #507
Uh, waar zien we dat, ik zie geen foto
komt omdat ie erg klein is!
Oja, ik heb je mail gelezen, en beantwoord.
@K1200S eigenaren met koffers: zijn die dingen waterdicht of is alleen de hoes die erin zit waterdicht 
. Ik blijf maar twijfelen over die koffers. Ik vind ze erg mooi, maar voor dat bedrag kan ik héél veel tassen en andere koffers kopen van andere merken, met meer inhoud enzovoort 
.
. Ik blijf maar twijfelen over die koffers. Ik vind ze erg mooi, maar voor dat bedrag kan ik héél veel tassen en andere koffers kopen van andere merken, met meer inhoud enzovoort .
@K1200S eigenaren met koffers: zijn die dingen waterdicht of is alleen de hoes die erin zit waterdicht
Nee, die zijn niet waterdicht. Erg onhandig overigens met die binnenzak. Je krijgt er bijna niets in. De vorm van de koffer is dusdanig dat je steeds moet passen en meten. Wel erg handig dat ze variabel zijn. Nu heb ik de koffers gekocht omdat ik ze maar zelden nodig heb en geen grote luchthappers wil hebben maar als je veel wilt meenemen voor op reis en alleen die koffers hebt kan ik je ze niet aanraden. Er past overigens ook geen helm in. Kijk ook eens op http
/www.bags-connection.de/ voor mooie tassen. De rearbag (oder BMW tassen/R1100S) past heel goed op de KS en zit muurvast. Een aanrader. Je voelt helemaal niets tijdens het rijden van die tas, ook boven de 200kmph niet.
Campa0a
MF'er
Met dank aan Herr Flick en zijn maat !!
een perfecte steun, specifiek op maat gemaakt voor de Quest2.
Vandaag opgehaald bij Herr Flick en meteen gemonteerd. Morgen uitproberen met een ritje.
een perfecte steun, specifiek op maat gemaakt voor de Quest2.
Vandaag opgehaald bij Herr Flick en meteen gemonteerd. Morgen uitproberen met een ritje.
Campa0a
MF'er
nog een foto
Herr Flick
MF veteraan
- 25 feb 2003
- 8.632
- 6
- Onderwerp starter
- #512
Nee, die zijn niet waterdicht. Erg onhandig overigens met die binnenzak. Je krijgt er bijna niets in. De vorm van de koffer is dusdanig dat je steeds moet passen en meten. Wel erg handig dat ze variabel zijn. Nu heb ik de koffers gekocht omdat ik ze maar zelden nodig heb en geen grote luchthappers wil hebben maar als je veel wilt meenemen voor op reis en alleen die koffers hebt kan ik je ze niet aanraden. Er past overigens ook geen helm in. Kijk ook eens op http
Koffers zijn officieel niet waterdicht, maar ik kan nou niet zeggen dat ze wel lekken, terwijl ik toch al heel wat km's afgelegd heb met koffers.
Ik vind het bet erg fijne koffers, je stelt hem eerst op maatje groot, doe je bagage erin, en daarna druk je de deksels aan.Vaak gaan ze "zo goed als dicht", en zit er toch aardig war spul in.Wel moet je wat tactisch laden.
Vorig jaar toen er1win z'n ongeluk kreeg in oostenrijk heb ik nog met mijn bagage+ die van er1win gereden, ik kon bijna alles laden, alleen een dunne jas heb ik onder mijn jas moeten doen.
Het enigste nadeel van de koffers vind ik dat ze niet mooi recht staan als ze op de grond staan, ze hebben dan erg snel de neiging om om te vallen.
Herr Flick
MF veteraan
- 25 feb 2003
- 8.632
- 6
- Onderwerp starter
- #513
Ziet er goed uit!
kan nu moeilijk gaan verkondigen dat het er niet uitziet.. Heb je geen logo kunnen vinden bij timon?
Herr Flick
MF veteraan
- 25 feb 2003
- 8.632
- 6
- Onderwerp starter
- #514
Edje kadetje
Die hard MF'er
Gatver!
Dat ding ziet er nog nieuw uit.
(Die brommer bedoel ik)
Dat ding ziet er nog nieuw uit.
(Die brommer bedoel ik)
stefVH
MF'er
Hellow,
zou die passen op een tank van de K1200r ?? Indien ja wil ik ze wel ;-)
Misschien weet je iemand die ze even kan voorpassen ??
mvg
Stef
ColinH
MF'er
Bel die gewoon die man op en vraag of je langs kan komen, dan kan je kijken of die past/staat en e.v.t. kopen.
Herr Flick
MF veteraan
- 25 feb 2003
- 8.632
- 6
- Onderwerp starter
- #518
Ik heb geen flauw idee of het past, het is mijn tanktas niet, kwam hem alleen maar tegen op MP
Campa0a
MF'er
Ziet er goed uit!
Heb je geen logo kunnen vinden bij timon?
Nee, hij had niks liggen. Ik heb het voorlopig even afgedekt met een op maat geknipt rubber en een ringetje. Dat logo moet ik nog ergens op de kop zien te tikken.
Maar, verder werkt het perfect en het schermpje is goed afleesbaar (dus goeie hoek van de steun).
Herr Flick
MF veteraan
- 25 feb 2003
- 8.632
- 6
- Onderwerp starter
- #520
Nee, hij had niks liggen. Ik heb het voorlopig even afgedekt met een op maat geknipt rubber en een ringetje. Dat logo moet ik nog ergens op de kop zien te tikken.
Maar, verder werkt het perfect en het schermpje is goed afleesbaar (dus goeie hoek van de steun).
Kei goed he!
Barcoo
MF'er
Past perfekt, maar je hebt andere riempjes nodig, zouden er normaliter bij moeten zitten. Best even vragen toch!
glk
MF veteraan
Wie gaat er nog meer naar de TT op de BMW VIP tribune ?
Ik heb me vandaag ' opgegeven' voor 2 kaartjes
Ik heb een universele tanktas, die past prima op mijn R. Even een beetje rommelen met de riempjes, accu klepje even weghalen en dan zit ie prima.
Ik heb me vandaag ' opgegeven' voor 2 kaartjes
Ik heb een universele tanktas, die past prima op mijn R. Even een beetje rommelen met de riempjes, accu klepje even weghalen en dan zit ie prima.
Herr Flick
MF veteraan
- 25 feb 2003
- 8.632
- 6
- Onderwerp starter
- #523
Wie gaat er nog meer naar de TT op de BMW VIP tribune ?
Ik heb me vandaag ' opgegeven' voor 2 kaartjes
Ik heb een universele tanktas, die past prima op mijn R. Even een beetje rommelen met de riempjes, accu klepje even weghalen en dan zit ie prima.
Ik zal niet weten wat ik daar zou moeten gaan doen eerlijk gezegd.
Met die centen ga ik liever een dagje gassen in de eifel/ardennen.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Kan het zijn dat er soms berichten verdwijnen?? 
FF kijken of deze wel blijft staan....
Over banden gesproken...Vond dit adres in belgie..
http/www.bandenboetiek.be/
Niet te duur volgens mij..Of kan het beter??
Moet binnenkort dus snel een nieuw setje..
Zit te denken aan Michelin Pilot Power 2CT
Gruss Gottie
.
FF kijken of deze wel blijft staan....
Over banden gesproken...Vond dit adres in belgie..
http
/www.bandenboetiek.be/Niet te duur volgens mij..Of kan het beter??
Moet binnenkort dus snel een nieuw setje..
Zit te denken aan Michelin Pilot Power 2CT
Gruss Gottie
Voila 
12-May-06 - BMW K 1200 R wins Bandon Drag Race 2006
The sleepy town of Bandon in the South of Ireland awakens once a year to the sound of motorcycling madness in the form of the Bandon Drag Race. The event is organised by the West Cork Motorcycle Club and is one of Irelands longest standing race events. In recent years the GSXR range from Suzuki has been the dominant motorcycle but at this years event the BMW K 1200 R motorcycle won the V2 Motorcycles – Class F taking the honours from a host of Japanese Hyper Sports and Supersports machinery. The times it set over an eighth mile (201m) were consistently under 7 seconds with a best time of 6.68 compared to the second place finisher with a best time of 6.84 on a new GSXR 1000.
Event organisers were so impressed that they considered the Ex-Powercup machine would have been competitive in the Turbo and Supercharged class reserved for non road going bikes. As it was the K 1200 R dispensed with GSXR 1300’s, 1000’s, ZX12R’s, ZX9R’s, R1’s and Honda’s X11 and Blackbird. The motorcycle owned by BMW Group Ireland was ridden to victory by local man Alan O’Connor who rides in the British Supersport series and works in Keary’s Motorrad in Cork as a Motorcycle and Rider Equipment specialist. Alan commented that “During scrutineering there was a lot of smiles from competitors that we were competing on a shaft drive motorcycle but after the first run there was a scramble for sprockets in the pits as it was immediately clear that the K 1200 R was going to be the bike to beat”. Alan was massively impressed with the ability of the K 1200 R to launch off the line every time with minimum lift while everyone else was fighting to go forwards instead of upwards.
Alan has asked BMW Group Ireland to enter the bike in another event later this year and said – “the word is out there now so we will not be flying under the radar and we may even have competition from other BMW Bikes in future as the high power output, shaft drive and suspension system are obviously ideal for this type of event”. The next stop is a quarter mile event and we will keep you informed. In the meantime Bandon has dozed off until it hears the roar of the BMW K 1200 R Powercup Motorcycle next April for a re-run of this popular event.
Gr Jeroen
12-May-06 - BMW K 1200 R wins Bandon Drag Race 2006
The sleepy town of Bandon in the South of Ireland awakens once a year to the sound of motorcycling madness in the form of the Bandon Drag Race. The event is organised by the West Cork Motorcycle Club and is one of Irelands longest standing race events. In recent years the GSXR range from Suzuki has been the dominant motorcycle but at this years event the BMW K 1200 R motorcycle won the V2 Motorcycles – Class F taking the honours from a host of Japanese Hyper Sports and Supersports machinery. The times it set over an eighth mile (201m) were consistently under 7 seconds with a best time of 6.68 compared to the second place finisher with a best time of 6.84 on a new GSXR 1000.
Event organisers were so impressed that they considered the Ex-Powercup machine would have been competitive in the Turbo and Supercharged class reserved for non road going bikes. As it was the K 1200 R dispensed with GSXR 1300’s, 1000’s, ZX12R’s, ZX9R’s, R1’s and Honda’s X11 and Blackbird. The motorcycle owned by BMW Group Ireland was ridden to victory by local man Alan O’Connor who rides in the British Supersport series and works in Keary’s Motorrad in Cork as a Motorcycle and Rider Equipment specialist. Alan commented that “During scrutineering there was a lot of smiles from competitors that we were competing on a shaft drive motorcycle but after the first run there was a scramble for sprockets in the pits as it was immediately clear that the K 1200 R was going to be the bike to beat”. Alan was massively impressed with the ability of the K 1200 R to launch off the line every time with minimum lift while everyone else was fighting to go forwards instead of upwards.
Alan has asked BMW Group Ireland to enter the bike in another event later this year and said – “the word is out there now so we will not be flying under the radar and we may even have competition from other BMW Bikes in future as the high power output, shaft drive and suspension system are obviously ideal for this type of event”. The next stop is a quarter mile event and we will keep you informed. In the meantime Bandon has dozed off until it hears the roar of the BMW K 1200 R Powercup Motorcycle next April for a re-run of this popular event.
Gr Jeroen
- Status
