Bij jou in de straat bij Automat hebben ze hele mooie kleintjes in de vitrine liggen!
Bij jou in de straat bij Automat hebben ze hele mooie kleintjes in de vitrine liggen!
Ben zeer benieuwd naar je achterwiel pk's en koppel met de org dynakit
Heb je de gaatjes van je gasschuiven ook al opgeboord?en in elke schuif twee...
Gr Ron.
Bij jou in de straat bij Automat hebben ze hele mooie kleintjes in de vitrine liggen!
Ben zeer benieuwd naar je achterwiel pk's en koppel met de org dynakit
Heb je de gaatjes van je gasschuiven ook al opgeboord?en in elke schuif twee...
Gr Ron.
Nee niet gehoord... heb je helemaal niet gezien tijdens de MM.
De enige foto van mij en me bike @ the megameeting
/edit: Sander heb je misschien ook het high ress piccie
httpIk denk dat er op de bank iig aardig wat winnen is. Hopen dat die gevoeligheid voor de luchtvochtigheid eruit te krijgen is en het hikje wat soms voorkomt als ik ineens op het gas ga.
Gaatjes heb ik niet uitgeboord... volgens de handleiding was dat alleen van toepassing als je een Katana hebt.
Wat is het effect precies van het opboren?
Luchtfiltertje morgen maar ff scoren
/www.dynojet.com/pdf/3136.pdf ...lees dees even is voor de GSXR1127!
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
. Als ik alleen rijdt dan is er weinig aan de hand... ok je moet wat werken om haar goed de bochten door te krijgen 
maar dat is niet zo gek voor een oude dame van 18 jaar 
die niet echt lekker aanvoelt. Net of er achter ergens speling opzit.
achter de rug hebben 
nou als hij goed rijd als je aleen rijd,en minder/niet goed rijd als je met zijn 2e rijd zou je eens kunnen probeern je veer wat minder stug in te stellen.er komt namelijk al snel 80 kilo bij als je iemand achter op hebt.Speling in achterzijde motor?
Nu mijn gixx weer klaar is worden er weer heel wat km gemaakt
Als ik echter met duo rijd en ik pak een stevig bochtje waar wat hobbels in zitten dan krijg ik een rare zwabber in de motor
Mijn eerste gevoel zijn de achterbrug lagers
Er zijn onlangs echter ook nieuwe wiellagers ingekomen en een andere achterveer. Met de hand kan ik nergens speling ontdekken.
De achterbrug lagers zullen +/- 60.000km rustige
Verder is hij tov het orgineel wel +/- 10 cm opgehoogt. Alleen dan zou ik ook last van de zwabber moeten hebben als ik alleen rij toch
Wie het weet mag het zeggen
.. misschien dat een stuurdemper ook nog eea kan opvangen... 
ik zou zeggen,pak een meetrol en meet je oli koeler opIk ga binnenkort maar eens naar Motorxtra om mijn achterveer af te laten stellen
Dit weekend maar eens kijken
Even wat anders... ik kwam deze porno radiator cover tegen
(Afbeelding)
Zou dit gaan passen, ik heb een oliekoeler eronder zitten van een GSX1100F.. volgens mij zijn die krengen qua formaat allemaal aardig gelijk.. toch??
.
. Ook zou een weersverandering toch niet zomaar 50pk :O wegsnoepen of zie ik dit nou verkeerd?
heb je geen uitdraai van de air/fuel verhouding meegekregen?
daar zie je ietsje beter op wat er mis is met de afstelling
gaan de gaschuiven wel helemaal open, want zoveel verlies is wel heel erg
mijn 750Fje poept nog meer paardjes uit
. Hijs aan de race... alleen niet echt in de positieve zin van het woord 
Ten eerste vind ik 350 euro veel geld en dan nog hopen dat het goed komt..Air fuel meeting wel gedaan alleen vloog die sensor uit de uitlaat. vervolgens dat ding vast gehouden en volgens hem sloeg de meter helemaal uit, geen uitdraai gezien. Maar volgens hem klopte dat ook niet
Bij het uitrollen kwam er ook flink wat vlammen uit het hotcammetje.
Jammer dat de diagnose zo vaag is. Ik wil best 350 euro uitgeven als ik zeker weet dat het daadwerkelijk het probleem is en dat hij daarna goed is. Maar hoelanger ik erover nadenk hoe vager ik het begin te vinden allemaal.
Mijnes poept niet
