Zoekresultaten

Thnx. Gelukt. Leven kan soms zo simpel zijn. :)

Ik heb ook zo'n vakje, dus dat zal wel hetzelfde euvel geven. Van dat PB wist ik niet. Heb zitten zoeken hoe dit aan te zetten, maar kom daar niet uit. Tips?

Hallo Borisz, Zeker geïnteresseerd, even ervan uitgaand dat deze past op mijn K100LT. En natuurlijk de hamvraag: wat wil je ervoor hebben? Mvg., Patrick

Over trillen gesproken (als ik het zo mag noemen): Ik reed vandaag met mijn K100LT van Arnhem naar Doesburg over de snelweg en bij 120-130 km/u begon mijn voorwiel te shimmy-en - of is het shimmien? - , afijn te slingeren dus. Snelheid laten zakken en het was weer over. Als ik weer harder ging...

kickje

Dito.

Voor wie geinteresseerd is: ik heb een GTS te koop staan. Kijk hier voor de advertentie. Met nu 5 motoren moet er toch 1 wijken. En dan wordt het toch de fiets die ik het minst gebruik. Dus als je geinteresseerd bent, laat het weten. Goed weekend en ride safe, Patrick

Ik heb vandaag eens doorgereden tot 325 km op de teller, brandstofmeter bijna tegen de 0 aan en toen maar getankt. Slechts 1 rood lampje gezien, dus het linkerlampje is idd niet een 4l lampje. De motor hikte al vanaf 310 km, wanner ik na het afremmen weer moest optrekken. Uiteindelijk 19,95...

ABS lampje? Ik dacht altijd dat het 2 brandstoflampjes waren. Maar de linker gaat nooit branden en heb ik ook nog nooit zien branden. Dus of lampje kapot of idd een andere functie. Toch eens TFM lezen.

Beauty is in the eye of the beholder. Ieder zijn ding idd.

Klopt. Ik heb zijn Varadero gezien. Mooie machine, maar heb zelf liever de wat spartaansere AT.

--- Klopt. Vriend van een vriend van mij (rijdt ook een RD04) had hem in de verkoop staan, oa op het Transalp Forum. En aangezien ik graag een AT wilde, kansje. Gr, P.

Nieuw hier. Sinds oktober vorig jaar in het bezit van een RD04. Al 130k op de teller,maar loopt als een zonnetje. Zit nu echt te wachten op beter weer (ga met al die pekel mijn AT er niet aan wagen, daar heb ik een andere fiets voor). Hopelijk komt dat weer snel, die kou ken ik nu wel...

Kijk eens op hier. Wellicht is dat iets? Heb er zelf geen ervaring mee,maar het lijkt me wel effectief. Misschien anderen die er ervaring mee hebben. En er zijn wellicht zijn er ook vervangingsruiten te vinden. Succes met zoeken. Gr., Patrick

Op de onvolprezen site van Bert Meijerink (www.bmwk.nl, om precies te zijn op het forum: K100 LT ontsteking afstellen - De BMW K-serie door Bert Meijerink) vind je een soortgelijk geluid: "Het rauwe lopen (stationair) bij de K100 herken ik maar dat was alleen bij een koude motor en met 160.000...

Ben blij dat ik een grote topkoffer heb. Past tenminste een helm in (al past de BMW systeem 3 ook maar net). was volgens mij bij de LT ook niet eens standaard. Alleen hadden de koffers van mij gewoon zwart mogen zijn, die deksels in kuipkleur krassen als de ziekte (ok, ligt okok wel aan mijn...

In de category comfort/kuip/betrouwbaar/langeritten zijn er natuurlijk nog wel wat meer opties te bedenken: PC800 NTV600 (de "aangeklede" versies) NT650V Deauville Kawa GTR1000 Allemaal bekuipt/comfortabel/lange ritten. En qua betrouwbaarheid? Tja, dat moet je de berijders vragen. Maar...

@Thomas: ik bedoel dat een vaste ruit (al dan niet origineel) gewoon met schroeven of bouten wordt vastgezet aan de kuip. Voor een electrisch ruit moet er in de kuip een deel worden gezet waarin het electrisch schuifmechanisme zit. Zie foto. Wellicht dat de schroeven op de foto voor...

Nog beter is de beweegbare ruit die ik zelf heb. Zet je gewoon omlaag als je bijv. in de stad bij lage snelheden korter voor je moet kijken. Maar ja, zet die er maar eens "after market" op. Zal wel lastig gaan (understatement of the year).

Kijk eens op "http://www.bmwk.nl/". Misschien staat daar iets op. Gr.

Dus volgens jullie is het een optie van na de oplevering? Zou wel verklaren waarom je het zo weing ziet bij de K100. Mijn fiets is van 1990 en in 1991 ging hij al eruit ten faveure van de K1100. Wellicht was het toen al wel een optie. Ik heb idd ook een radio in de kuip, maar ik gebruik...

Nu er toch een topic over de K100 is moet ik toch eens wat vragen dat me al een tijdje onduidelijk is. Ik rij sinds 31 december 2008 een K100LT uit 1990. 140.000 op de teller en voor mij ideaal voor de wintermaanden (als de pekel is verdwenen en in de zomer rij ik meestal op een VTR1000F of...